- Информация о материале
- Категория: Автоматическая коробка передач (A/T)
Снятие и установка
構成図
|
1. |
トランスアクスルASSY |
2. |
サイドオイルシール（左側） |
3. |
サイドオイルシール（右側） |
|
イラスト内のシンボルマークについては、GIセクション部品構成図内で使用している記号一覧を参照する。 |
|||||
|
下記シンボルマークについては、指定フルードを使用する。 |
|||||
|
：ニッサンマチックフルードJ |
|
|
|
|
取り外し- 1.左右フロントドライブシャフトを取り外す。取り外し、取り付け（HR15DE：左側及び右側、 MR18DE：左側）を参照する。
- 2.マイナスドライバー等を用いて、サイドオイルシールを取り外す。
■ 注意 ■
サイドオイルシールを取り外す際は、トランスアクスルケース面及びコンバーターハウジング面に傷を付けないこと。
取り付け下記の作業に注意し、取り外しの逆の手順で行う。
■ 注意 ■
サイドオイルシールは再使用不可部品のため、再使用しないこと。- トランスアクスルケース側（A）
- コンバーターハウジング側（B）
- サイドオイルシールのリップ部及び外周面にニッサンマチックフルードJを塗布し、ドリフト（特殊工具）を用いて、ケース端面よりサイドオイルシール突き出し量がC及びD寸法になるようにまっすぐ打ち込む。
C寸法 ：ケース端面との段差0 ± 0.5 mm以内 D寸法 ：ケース端面との段差1.1 ± 0.5 mm以内 参考：オイルシールが引っ込む方向を基準とする。
使用ドリフト部位 特殊工具 トランスアクスルケース側（A） ST35325000
KV31103000コンバーターハウジング側（B） KV40104730 - 作業終了後はA/Tフルード漏れ及び量の点検を行う。点検を参照する。
- Информация о материале
- Категория: Автоматическая коробка передач (A/T)
Снятие и установка
構成図
|
1. |
トランスアクスルASSY |
2. |
Oリング |
3. |
タービンセンサー（パワートレーンセンサー） |
|
イラスト内のシンボルマークについては、GIセクション部品構成図内で使用している記号一覧を参照する。 |
|||||
|
下記シンボルマークについては、指定フルードを使用する。 |
|||||
|
|
：ニッサンマチックフルードJ |
|
|
|
|
取り外し- 1.バッテリーマイナス端子を取り外す。バッテリーの取り外し、取り付けを参照する。
- 2.エアダクト（外気導入側）を取り外す。構成図を参照する。
- 3.コントロールケーブル（1）を取り外す。コントロールケーブル構成図を参照する。
- 4.インヒビタースイッチコネクター（2）を取り外す。
- 5.コントロールケーブルのブラケット（3）を取り外す。コントロールケーブル構成図を参照する。
- 6.タービンセンサー（パワートレーンセンサー）コネクター（1）を取り外す。
- 7.タービンセンサー（パワートレーンセンサー）（2）の取付ボルトを外し、タービンセンサー（パワートレーンセンサー）をトランスアクスルASSYより取り外す。
- 8.Oリングをタービンセンサー（パワートレーンセンサー）より取り外す。
取り付け下記の作業に注意し、取り外しの逆の手順で行う。
■ 注意 ■
- Oリングは再使用不可部品のため、再使用しないこと。「構成図」を参照する。
- Oリングを取り付ける際は、ニッサンマチックフルードJを塗布すること。「構成図」を参照する。
- コントロールケーブルを取り付ける際は、A/Tポジションの調整を行う。A/Tポジションの調整を参照する。
- Информация о материале
- Категория: Автоматическая коробка передач (A/T)
Снятие и установка
構成図
取り外し- 1.バッテリーを取り外す。バッテリーの取り外し、取り付けを参照する。
- 2.エアダクト（外気導入側）、エアダクト及びエアクリーナーケースを取り外す。構成図を参照する。
- 3.車速センサー1（出力軸回転センサー）コネクターを取り外す。
- 4.車速センサー1（出力軸回転センサー）の取付ボルト及びクリップ（1）を取り外し、車速センサー1（出力軸回転センサー）（2）をトランスアクスルASSYより取り外す。
取り付け下記の作業に注意し、取り外しの逆の手順で行う。
■ 注意 ■
車速センサー1（出力軸回転センサー）（1）のハーネスが、ずれないようにボルトで確実におさえること。
- Информация о материале
- Категория: Автоматическая коробка передач (A/T)
Снятие и установка
構成図
取り外し- 1.バッテリーマイナス端子を取り外す。バッテリーの取り外し、取り付けを参照する。
- 2.エアダクト（外気導入側）を取り外す。構成図を参照する。
- 3.コントロールケーブル（1）を取り外す。コントロールケーブル構成図を参照する。
- 4.インヒビタースイッチのコネクター（2）を取り外す。
- 5.インヒビタースイッチの取付ボルトを外し、インヒビタースイッチをトランスアクスルASSYより取り外す。
取り付け下記の作業に注意し、取り外しの逆の手順で行う。
- マニュアルシャフト（1）をNレンジに入れ、インヒビタースイッチ（2）とマニュアルシャフトにある調整穴にピン（φ4 mm）（3）を入れ、位置合わせを行い、インヒビタースイッチの取付ボルトを規定トルクで締め付ける。締付トルクは「構成図」を参照する。
- コントロールケーブルを取り付ける際は、A/Tポジションの調整を行う。A/Tポジションの調整を参照する。
- 取り付け終了後は、A/Tポジションの点検A/Tポジションの点検及びインヒビタースイッチの導通点検インヒビタースイッチを行う。
- Информация о материале
- Категория: Автоматическая коробка передач (A/T)
Снятие и установка
構成図
|
1. |
トランスアクスルASSY |
2. |
Oリング |
3. |
リターンスプリング |
|
4. |
コントロールバルブASSY |
5. |
オイルパンガスケット |
6. |
オイルパン |
|
7. |
ドレーンプラグガスケット |
8. |
ドレーンプラグ |
9. |
マグネット |
|
10. |
オイルパン取付ボルト |
11. |
スナップリング |
12. |
Oリング |
|
13. |
S/Rアキュームレーターピストン |
14. |
N-Dアキュームレーターピストン |
15. |
Oリング |
|
16. |
リターンスプリング |
17. |
リップシール |
|
|
|
イラスト内のシンボルマークについては、GIセクション部品構成図内で使用している記号一覧を参照する。 |
|||||
|
下記シンボルマークについては、指定フルードを使用する。 |
|||||
|
|
：ニッサンマチックフルードJ |
|
|
|
|
取り外し- 1.バッテリーマイナス端子を取り外す。バッテリーの取り外し、取り付けを参照する。
- 2.左フロントタイヤを取り外す。
- 3.アンダーカバー及び左フェンダープロテクターを取り外す。取り外し、取り付けを参照する。
- 4.ドレーンプラグを取り外し、A/Tフルードを抜き取る。
- 5.オイルパン及びオイルパンガスケットを取り外す。
- 6.A/TターミナルASSY中間コネクターを取り外す。
- 7.A/TターミナルASSY中間コネクターよりスナップリングを取り外し、A/TターミナルASSY中間コネクターを指でトランスアクスルケース内に押し込む。
- 8.コントロールバルブASSYの取付ボルトを取り外す。
| ボルト記号 | A | B | C |
| 首下長さ mm | 40.0 | 33.0 | 43.5 |
| 本数 | 5 | 6 | 2 |
- 9.コントロールバルブASSYをトランスアクスルASSYより取り外す。
- 10.マニュアルバルブをコントロールバルブASSYより取り外す。
■ 注意 ■
マニュアルバルブを落とさないこと。- 11.OリングをA/TターミナルASSY中間コネクターより取り外す。
- 12.リターンスプリングをS/Rアキュームレーターピストンより取り外す。
- 13.図位置の油穴にエアを吹き込み、S/Rアキュームレーターピストンをトランスアクスルケースより取り外す。
■ 注意 ■
急激にエアを吹き込むとS/Rアキュームレーターピストン及びA/Tフルードが飛び出すため、ペーパーウエスなどで保護しながら少しずつ弱めにエアを吹き込むこと。- 14.図位置の油穴にエアを吹き込み、N-Dアキュームレーターピストン及びリターンスプリングをトランスアクスルケースより取り外す。
- 急激にエアを吹き込むとN-Dアキュームレーターピストン及びA/Tフルードが飛び出すため、ペーパーウエスなどで保護しながら少しずつ弱めにエアを吹き込むこと。
- リターンスプリングは分解しないこと。
■ 注意 ■
- 15.Oリング（1）をS/Rアキュームレーターピストン（2）及びN-Dアキュームレーターピストン（3）より取り外す。
■ 注意 ■
取り外したS/Rアキュームレーターピストン及びN-Dアキュームレーターピストンはペーパーウエスでくるんでおくこと。- 16.バンドサーボ油路のリップシール（1）を取り外す。
取り外し後の点検- S/Rアキュームレーターピストン（1）
- N-Dアキュームレーターピストン（2）
- 各アキュームレーターピストン及びトランスアクスルケースのしゅう動面の損傷及び打痕を点検し、異常がある場合は交換する。
- マニュアルバルブ及びバルブボディーのしゅう動面の損傷及び打痕を点検し、異常がある場合は交換する。
- リターンスプリング（S/Rアキュームレーター）（1）
- リターンスプリング（N-Dアキュームレーター）（2）
- 各リターンスプリングの損傷、変形及びへたりを点検し、異常がある場合は交換する。自由長（L1）及び長さ（L2）はアキュームレーターを参照する。■ 注意 ■スプリングリテーナー（3）は取り外さないこと。
取り付け下記の作業に注意し、取り外しの逆の手順で行う。
■ 注意 ■
- 各ガスケットは再使用不可部品のため、再使用しないこと。「構成図」を参照する。
- 各Oリング及びリップシールは再使用不可部品のため、再使用しないこと。「構成図」を参照する。
- 各Oリング及びリップシールを取り付ける際は、ニッサンマチックフルードJを塗布すること。「構成図」を参照する。
- オイルパン取付ボルトを取り付ける際は、必ず新品のボルトを使用すること。「構成図」を参照する。
- オイルパンガスケット取付面に水分、油及び古いガスケット等の付着がないよう完全に除去すること。
- 作業終了後は、A/Tフルードの漏れ及び量を点検する。点検を参照する。