- Информация о материале
- Автор: JediG
- Категория: FAQ
- Просмотров: 27
На основе лабораторных протоколов проведено сравнение двух масел класса 0W-20. Вот ключевые выводы по каждому параметру:
1. Класс API
Lukoil соответствует стандарту SN, тогда как S-Oil имеет более современный класс SP. Вывод: S-Oil обеспечивает принципиально лучшую защиту современных турбодвигателей от низкоскоростного предварительного воспламенения (LSPI), улучшенную топливную экономичность и защиту от износа.
2. Вязкостно-температурные свойства
-
При 100°C: S-Oil показывает 8.44 мм²/с против 7.98 мм²/с у Lukoil. Вывод: S-Oil формирует более стабильную масляную пленку при высоких thermal нагрузках.
-
Индекс вязкости: Lukoil демонстрирует выдающийся показатель 179 против 170 у S-Oil. Вывод: вязкость Lukoil значительно меньше зависит от температуры, что свидетельствует о более качественной базовой основе.
-
Низкотемпературная вязкость CCS (-35°C): Lukoil показывает превосходный результат 3717 мПа·с против 5735 мПа·с у S-Oil. Вывод: Lukoil обеспечивает гарантированно более легкий пуск в сильные морозы.
3. Эксплуатационный потенциал
-
Щелочное число: Lukoil имеет существенно более высокий показатель 8.55 мг КОН/г против 6.57 мг КОН/г у S-Oil. Вывод: Lukoil обладает значительно бóльшим запасом против окисления и нейтрализации кислот, что критично для длинных сервисных интервалов.
-
Испаряемость NOACK: оба масла показывают одинаково отличный результат 12.4%. Вывод: оба продукта обеспечат минимальный расход "на угар".
4. Пакет присадок
-
Противоизносные компоненты (Zn/P): уровни практически идентичны (Zn: 934 vs 928, P: 790 vs 796).
-
Модификатор трения: Lukoil содержит больше молибдена (110 мг/кг против 81 мг/кг). Вывод: Lukoil имеет более выраженные противоизносные свойства.
-
Моющие присадки: Lukoil лидирует по содержанию кальция (1231 мг/кг против 1107 мг/кг) и магния (692 мг/кг против 587 мг/кг).
-
Бор: S-Oil использует принципиально иную формулу с высоким содержанием бора (190 мг/кг против следовых 3 мг/кг у Lukoil). Вывод: подходы к формированию пакета присадок fundamentally разные.
5. Низкотемпературные характеристики
Температура застывания Lukoil -48°C против -42°C у S-Oil подтверждает преимущество в текучести при экстремально низких температурах.
Заключение с учетом цены
При розничной цене 2450 рублей за 4л Lukoil против 1550 рублей за S-Oil разница составляет 900 рублей (58% дороже).
Когда стоит переплатить за Lukoil Genesis Armortech:
-
При эксплуатации в регионах с суровыми зимами (ниже -25°C)
-
При планировании extended сервисных интервалов (свыше 15 000 км)
-
Для двигателей, чувствительных к стабильности вязкости
-
При работе двигателя в высоконагруженных режимах
Когда рационально выбрать S-Oil Seven Red:
-
Для современных турбированных двигателей, где критична защита от LSPI
-
При эксплуатации в умеренном климате
-
Для повседневной городской эксплуатации с стандартными интервалами замены
-
При ограниченном бюджете
Финальная оценка: Lukoil оправдывает повышенную стоимость при наличии специфических требований к низкотемпературным характеристикам и длинным интервалам замены. S-Oil представляет собой оптимальное сочетание цены и качества для большинства современных двигателей, особенно с учетом прогрессивного класса API SP. Для среднестатистического пользователя переплата за Lukoil не будет иметь существенного практического значения, в то время как для требовательных условий северной эксплуатации она абсолютно оправдана.
Протоколы испытания 2023 года с сайта oil-club.ru
- Информация о материале
- Автор: JediG
- Категория: FAQ
- Просмотров: 83
Nissan AD/NV150: Выбор бензина для двигателя HR15DE
Двигатель HR15DE, используемый в автомобилях Nissan AD/NV150 AD/AD Expert, имеет степень сжатия 10.5:1, что делает его пограничным между использованием бензина АИ-92 и АИ-95. Производитель рекомендует обычный безсвинцовый бензин (АИ-92), но многие владельцы задумываются, стоит ли чередовать АИ-92 и АИ-95, заливая по полбака, чтобы добиться оптимального октанового числа. В этой статье мы разберём, насколько такая идея оправдана, и дадим рекомендации по выбору топлива.
Рекомендации производителя
Согласно официальной информации Nissan (с мая 2021 года), для двигателя HR15DE (1500cc, 2WD) и HR16DE (1600cc, 4WD) рекомендуется бессвинцовый регулярный бензин, что в Японии соответствует октановому числу 90–92 (по российской классификации — АИ-92). Это подтверждает, что двигатели спроектированы для работы на АИ-92, а современные системы управления с датчиками детонации позволяют избежать проблем, таких как преждевременное самовоспламенение смеси.
- Информация о материале
- Автор: JediG
- Категория: AD
- Просмотров: 34
Nissan AD Y12 — это современная машина с CAN-шиной. Казалось бы, зачем платить больше, если есть такая удобная система? Однако разница в цене между сигнализациями с автозапуском может быть значительной.
Например, сигнализация Tomahawk TW9010 стоит около 4000 рублей, тогда как самая дешёвая сигнализация с CAN-шиной и автозапуском — StarLine A93 v2 2CAN+2LIN — обойдётся в 18 000 рублей.
Если вам нужно просто завести двигатель из квартиры в прямой видимости, то цена в 4000 рублей за Tomahawk может показаться привлекательной. Особенно если у вас есть возможность установить сигнализацию самостоятельно. Но стоит ли экономить?
На данный момент мы не знаем всех нюансов и тонкостей этого вопроса. Но мы готовы рассмотреть все варианты и найти оптимальное решение.
Исходные данные:
Возможные точки подключения к ЦЗ находятся рядом с блоком BCM. Здесь же CAN-A. Вертикальный белый разъём блока BCM за перчаточным ящиком. Казалось бы потрать 18 000 рублей и не надо ломать голову. Но нет...
CAN-H Пин №22 (синий)
CAN-L Пин №21 (розовый)
Точки подключения автозапуска к разъёму замка зажигания:
Питание +12 Пин №3 (синий)
Аксессуары (+) Пин №5 (коричневый)
Зажигание 1 (+) Пин №1 (красный)
Зажигание 2 (+) Пин №4 (жёлтый)
Стартер (+) Пин №2 (белый)
- Информация о материале
- Автор: JediG
- Категория: AD
- Просмотров: 39
Информация о заправке жидкости
- Используйте только оригинальную трансмиссионную жидкость NISSAN CVT Fluid NS-3. Использование трансмиссионной жидкости, отличной от оригинальной NISSAN
CVT Fluid NS-3, может привести к повреждению вариатора, на которое не распространяется гарантия.
- Общий объем жидкости - 6,9 л
- Всегда пользуйтесь безворсовую бумагой. Никогда не используйте хлопчатобумажную ветошь.
- На заключительном этапе установки замените прокладку сливной пробки на новую.
- Будьте осторожны, заглядывая в сливное отверстие, так как существует опасность попадания жидкости в глаза.
- После замены всегда проверяйте жидкость в вариаторе на герметичность.
Оригинальный техпроцесс замены масла в вариаторах JF015E/RE0F11A по данным на 2015 год:
- Информация о материале
- Автор: JediG
- Категория: AD
- Просмотров: 57
На фото контрактные амортизаторы из Японии. Сняты с Nissan AD NV150 2022г, пробег 64тыс.км.
543026YN0A - правый
543036YN0A - левый
Подробнее: Амортизаторы для Nissan AD NV150 202X 543026YN0A - правый 543036YN0A - левый
- AD・NV150 AD・AD Эксперт (2006/12～・Y12) Высота точки бедра от земли
- AD・NV150 AD・AD Эксперт (2006/12～・Y12) Как крепятся эмблемы и логотипы на кузове
- AD・AD Expert (2006/12–2016/12・Y12) NV150 AD (2016/12～・Y12) Материал и способ стирки чехлов сидений (полные чехлы • получехлы • всепогодные чехлы)
- AD・NV150 AD・AD Эксперт (2006/12～・Y12) Цвет передних, центральных стоек и потолочной обшивки — сочетание с цветом салона