- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
Процедура диагностики неисправности
3.クランクシャフトポジションセンサ電源回路の点検-II- キースイッチをOFFにする。
- ECMのハーネスコネクタを外す。
- 配線図を参考に、クランクシャフトポジションセンサ1番端子とECM75番端子間の導通を点検する。
導通あり
点検結果
OK>>4へ
NG>>ハーネスまたはコネクタの断線を修理する。
4.クランクシャフトポジションセンサ電源回路の点検-IIIECMと下記各センサのハーネスコネクタを外し、配線図を参考に、下記端子間ハーネスの電源またはアースとの短絡を点検する。
OK>>5へ
NG>>ハーネスまたはコネクタの短絡を修理する。
| ECM端子 | センサ端子 | 配線図 |
| 74 | 冷媒圧力センサ電源3 | 配線図—RP/SEN— |
| 75 | クランクシャフトポジションセンサ電源1 | 配線図—POS— |
| 77 | バッテリ電流センサ電源1 | 配線図—CUR/SE— |
| 102 | アクセルペダルポジションセンサ2電源5 | 配線図—APPS2— |
点検結果
OK>>5へ
NG>>ハーネスまたはコネクタの短絡を修理する。
6.クランクシャフトポジションセンサアース回路の断線、短絡の点検- キースイッチをOFFにする。
- ECMハーネスコネクタを外す。
- 配線図を参考に、クランクシャフトポジションセンサ2番端子とECM62番端子間のハーネスの導通を点検する。
導通あり - ハーネスの短絡についても点検する。
点検結果
OK>>7へ
NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。
7.クランクシャフトポジションセンサ入力信号回路の断線、短絡の点検- 配線図を参考に、ECM61番端子とクランクシャフトポジションセンサ3番端子間のハーネスの導通を点検する。
導通あり - ハーネスの短絡についても点検する。
点検結果
OK>>8へ
NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
配線図 - POS -
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
Порядок выполнения самодиагностики
参考：
直前に別の「自己診断実行手順」を実施した場合は、必ずキースイッチをOFFにし、10秒以上待ってから下記のテストを行う。
テスト条件
以下の手順を実施する前に、キースイッチをONにした状態でバッテリ電圧が10.5V以上であるか確認する。
- 1.エンジンを始動し、5秒以上アイドル回転させる。（エンジンが始動しない場合は2秒以上クランキングする。）
- 2.1トリップ目DTCを確認する。
- 3.1トリップ目DTCが検出された場合は、故障診断要領へ。
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
Логика самодиагностики
|
DTC |
自己診断名 |
DTC検出条件 |
推定原因 |
|
P0335 0335 |
クランクシャフトポジションセンサ系統 |
|
|
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
Опорное значение входного/выходного сигнала ECM
データは参考値であり、各端子とアース間の電圧を測定したものである。
■ 注意 ■
入出力電圧を測定する場合は、ECMアース端子を使用しないこと。これによって、ECMのトランジスタを損傷させる可能性がある。ECM端子以外のアースを使用すること。| 端子番号 | 配線色 | 項目 | 測定条件 | 参考値 |
| 61 | W | クランクシャフトポジションセンサ | ［エンジン回転中］
| 約4.1V★ |
［エンジン回転中］
| 約4.1V★ | |||
| 62 | R | センサアース （クランクシャフトポジションセンサ） | ［エンジン回転中］
| 約0V |
| 74 | W | センサ電源 （冷媒圧力センサ） | ［キースイッチ“ON”］ | 約5V |
| 75 | BR | センサ電源 （クランクシャフトポジションセンサ） | ［キースイッチ“ON”］ | 約5V |
| 77 | Y | センサ電源 （バッテリ電流センサ） | ［キースイッチ“ON”］ | 約5V |
| 102 | BR | センサ電源 （アクセルペダルポジションセンサ2） | ［キースイッチ“ON”］ | 約5V |