- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
配線図 - COOL/F -
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
Альтернативные процедуры самодиагностики
この手順を用いてクーリングファンの全体機能を点検する。この点検中は、DTCが確認できないことがある。
■ 警告 ■
エンジンが高温のときは絶対にラジエータキャップを開けないこと。ラジエータから高温の冷却水が吹き出し、重度の火傷を負うおそれがある。キャップの周囲に厚手のウエスを巻き付ける。慎重に回転させ、内部の圧力を除去してからキャップを最後まで回して取り外すこと。
CONSULT-IIIを使用する場合- 1.リザーバタンクとラジエータ内の冷却水レベルを点検する。
エンジンを冷やしてから冷却水レベルを点検する。リザーバタンク/ラジエータ内の冷却水レベルが規定レンジ以下の場合は、下記のステップを飛ばし、故障診断要領へ。
- 2.お客さまが冷却水を補充したかどうか確認する。お客さまが冷却水を補充した場合は、下記のステップを飛ばし、故障診断要領へ。
- 3.エンジンを停止し、キースイッチをONにする。
- 4.CONSULT-IIIの“アクティブテスト”モードで“クーリングファン”の作動を確認する。
- 5.NGの場合は故障診断要領.を参照。
CONSULT-IIIを使用しない場合- 1.リザーバタンクとラジエータ内の冷却水レベルを点検する。
エンジンを冷やしてから冷却水レベルを点検する。リザーバタンク/ラジエータ内の冷却水レベルが規定レンジ以下の場合は、下記のステップを飛ばし、故障診断要領へ。
- 2.お客さまが冷却水を補充したかどうか確認する。お客さまが冷却水を補充した場合は、下記のステップを飛ばし、故障診断要領へ。
- 3.IPDM E/Rの“オートアクティブテスト”を実施し、クーリングファンの作動を確認する。オートアクティブテスト参照
- 4.NGの場合は、故障診断要領を参照。
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
Логика самодиагностики
クーリングファンまたは冷却系統内の他の部品に異常が生じると、水温が上昇する。
この自己診断は1トリップ検出診断である。
| DTC | 自己診断名 | DTC検出条件 | 推定原因 |
| P1217 1217 | エンジンオーバヒート | エンジン冷却水が異常に高温になる。 |
|
■ 注意 ■
異常が検出されたときは、冷却水を交換すること。抜き取り、注入を参照。 また、エンジンオイルも交換する。交換要領を参照。- 1分間に2リットルの注入速度でラジエータの規定レベルまで冷却水を注入する。適切なLLC濃度の冷却水を使用すること。注入を参照。
- 冷却水注入後、エンジンを始動したときに水流ノイズが発生しないことを確認する。
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
Контрольное значение монитора данных CONSULT-III
|
モニタ項目 |
測定状態 |
参考値 |
|
|
エアコンシンゴウ |
|
エアコンスイッチ：OFF |
OFF |
|
エアコンスイッチ：ON （コンプレッサーが作動） |
ON |
||
|
クーリングファン |
|
水温：97°C以下 |
OFF |
|
水温：98 - 99°C |
LOW |
||
|
水温：100°C以上 |
HI |
||
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
обзор
システム概要参考：
DTC P1217がDTC U1000、U1001またはU1010と共に表示された場合は、DTC U1000、U1001またはU1010用の故障診断を先に実施する。DTC U1000、U1001 CAN通信、DTC U1010 CAN通信を参照。
クーリングファン制御|
センサ |
ECMへの入力信号 |
ECMの機能 |
アクチュエータ |
|
カムシャフトポジションセンサ クランクシャフトポジションセンサ |
エンジン回転数*1 |
クーリングファン制御 |
IPDM E/R （クーリングファンコントロールリレー） |
|
バッテリ |
バッテリ電圧*1 |
||
|
コンビネーションメータ |
車速*2 |
||
|
水温センサ |
エンジン冷却水温 |
||
|
エアコンスイッチ |
エアコンON信号*2 |
||
|
冷媒圧力センサ |
冷媒圧力 |
ECMはクーリングファンを車速、水温、冷媒圧力、エアコンON信号に応じて制御する。制御システムは［HI（高速）/LOW（低速）/OFF］の3段階による制御を行う。
クーリングファンモータの作動
クーリングファンコントロールリレーの作動ECMはCAN通信線経由でIPDM E/Rのクーリングファンコントロールリレーを制御する。
|
ファンの速度 |
クーリングファンコントロールリレー |
||
|
1 |
2 |
3 |
|
|
停止（OFF） |
OFF |
OFF |
OFF |
|
低速（LOW） |
ON |
OFF |
OFF |
|
高速（HI） |
ON |
ON |
ON |
構成部品概要