- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
Монтажное положение компонента Монтажное положение
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1. |
バッテリ電流センサ |
2. |
カムシャフトポジションセンサ |
3. |
クーリングファンモータ |
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4. |
タンブルコントロールバルブ |
5. |
ポジティブクランクケースベンチ レーションバルブ |
6. |
フューエルインジェクタ |
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7. |
ノックセンサ |
8. |
冷媒圧力センサ |
9. |
インテークバルブタイミング コントロールソレノイドバルブ |
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10. |
イグニッションコイル |
11. |
EVAPパージコントロールソレノイドバルブ |
12. |
電子制御スロットル |
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13. |
水温センサ |
14. |
EGRコントロールバルブ |
15. |
エアフローセンサ（吸気温センサ内蔵） |
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16. |
ECM |
17. |
IPDM E/R |
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Обзор системы
- 燃料噴射制御、点火時期制御、アイドル回転数制御、EGR制御、EVAPパージ制御等々をECM（エンジンコントロールモジュール）で制御し併せて、CVT、AT、ABS等のコントロールユニットとCAN通信を行い、エンジンを総合的に制御するシステムを採用しました。
- エンジンコントロール系統の各種機能点検及び故障診断容易化のため、OBD（車載式故障診断）システムに対応した診断システムを採用しました。
■ 注意 ■
CONSULT-IIは必ずCONSULT-II CONVERTERを経由して接続してください。
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項目 |
内容 |
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電子制御スロットル |
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マルチポート燃料噴射（MFI）システム |
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電子点火（EI）システム |
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アイドリング制御システム |
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電制EGR制御 |
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タンブルコントロールバルブ制御 |
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フューエルポンプ駆動制御 |
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エアコンカット制御 |
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O2
センサ1ヒータ制御 |
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インテークバルブタイミング制御 |
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EVAPパージ制御 |
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クーリングファン制御 |
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エンジン・A/T CVT総合制御 |
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エンジンイモビライザ制御 |
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フェイルセーフ機能 |
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診断システム |
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Перечень устройств очистки выхлопных газов
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エンジン型式 |
HR15DE |
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燃料装置基本方式 |
電子制御燃料噴射装置 |
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空燃比制御方式 |
空燃比フィードバック制御 |
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始動補助装置 |
電子制御スロットル |
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点火装置 |
無接点式 |
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NOx低減装置 |
EGR装置 |
電子制御式 |
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触媒装置 （HC、CO、NOx 低減装置） |
取付位置 |
EXHマニホールド出口 |
床下 |
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種類 |
三元触媒 |
三元触媒 |
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触媒コンバータ容量 |
（㍑） |
0.7 |
1.2 |
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減速対策装置 |
フューエルカット装置 |
付き |
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補助空気導入装置 |
付き（電子制御スロットル） |
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エバポレーティブエミッション（EVAP）システム |
EVAPキャニスタ式（電子制御式） |
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ブローバイガス還元装置 |
クローズド式 |
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