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Таблица диагностики неисправностей по явлениям
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現象 |
推定不具合内容 |
推定不具合系統及び部位 |
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パワーウインドーが全く 作動しない。 |
1. BCM系統異常 |
BCM~パワーウインドメインSW及び各席SW系統
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2.パワーウインドー メインスイッチ信号系統異常 |
パワーウインドーメインSW系統
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運転席パワーウインドーが作動しない。 |
運転席パワーウインドー系統異常 |
パワーウインドーメインSW~運転席パワーウインドーモーター系統
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パワーウインドーメインSW及び助手席パワーウインドーSWの操作で助手席パワーウインドーが作動しない。 |
1.助手席パワーウインドーモーター系統異常 |
助手席パワーウインドーモーター~助手席パワーウインドーSW系統
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2.助手席パワーウインドーSW信号系統異常 |
助手席パワーウインドーSW~パワーウインドーメインSW系統
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パワーウインドーメインSW及び後席パワーウィンドー(右/左)の操作で後席パワーウインドー (右/左)が作動しない。 |
1.後席パワーウインドーモーター(右/左)系統異常 |
後席パワーウインドーモーター~後席パワーウインドーSW系統
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2.後席パワーウインドーSW(右/左)信号系統異常 |
後席パワーウインドーSW~パワーウインドーメインSW系統
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助手席パワーウインドーが作動しない。(パワーウインドーメインSWでの作動は正常。) |
助手席パワーウインドーSW電源系統異常 |
BCM~助手席パワーウインドーSW系統
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後席パワーウインドー(右/左)が作動しない。(パワーウインドーメインSWでの作動は正常。) |
後席パワーウインドーSW(右/左)電源系統異常 |
BCM~後席パワーウインドーSW(右/左)系統
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助手席パワーウインドー及び後席(右/左)パワーウインドーが作動しない。 |
電源系統異常パワーウインドーロックSW系統異常 |
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運転席パワーウインドーのオート作動、又は反転作動が正常に作動しない。 |
1.ドアガラスしゅう動抵抗異常 |
ガラス摺動抵抗点検
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2.システム未初期化状態 |
初期化操作(運転席のみ)参照 |
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3.エンコーダ信号系統異常 |
パワーウインドーメインSW~運転席パワーウインドーモーター系統
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4.パワーウインドーメインSW(オートUP)異常 |
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運転席ドアの開閉操作でタイマー機能が停止しない。 |
ドアSW系統異常 |
パワーウインドーメインSW~運転席ドアSW系統
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不具合現象が再現できない。 |
BCM、パワーウインドーSWコネクターの勘合不良 |
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Обзор операций
- BCM 57、70番端子には常時電源が供給され、69番端子よりパワーウインドーメインスイッチ19番端子に常時電源が供給される。
- BCM 67番端子、パワーウインドーメインスイッチ17番端子はアースしている。
- キースイッチをONにするとBCM 38番端子に電源が供給され68番端子よりパワーウインドーメインスイッチ10番端子及び各席パワーウインドースイッチ1番端子に電源が供給される。
パワーウインドーメインスイッチ操作時- 運転席側ウインドー操作時
- パワーウインドーメインスイッチの運転席用スイッチをUP操作すると、パワーウインドーメインスイッチ16番端子から運転席パワーウインドーモーター1番端子に電源を供給し3番端子からパワーウインドーメインスイッチ12番端子がアースされ運転席パワーウインドーモーターをUP方向に回転させ運転席ウインドーをUPする。
- パワーウインドーメインスイッチの運転席用スイッチをDOWN操作すると、パワーウインドーメインスイッチ12番端子から運転席パワーウインドーモーター3番端子に電源を供給し1番端子からパワーウインドーメインスイッチ16番端子がアースされ運転席パワーウインドーモーターをDOWN方向に回転させ運転席ウインドーをDOWNする。
- パワーウインドーメインスイッチの運転席用スイッチをオートUP操作すると、パワーウインドーメインスイッチ16番端子から運転席パワーウインドーモーター1番端子に電源を供給し3番端子からパワーウインドーメインスイッチ12番端子がアースされ運転席パワーウインドーモーターをUP方向に回転させて運転席ウインドーをUPする。
- 全閉位置まで上昇してモーターが回転できなくなると、パワーウインドーメインスイッチ13番端子でエンコーダ信号1の変化を読み取り、電源供給を遮断しモーターを停止する。(ドアガラス全閉直前位置~全閉では、挟み込み防止機能は作動しない。)
- パワーウインドーメインスイッチの運転席用スイッチをオートDOWN操作すると、パワーウインドーメインスイッチ12番端子から運転席パワーウインドーモーター3番端子に電源を供給し1番端子からパワーウインドーメインスイッチ16番端子がアースされ運転席パワーウインドーモーターをDOWN方向に回転させて運転席ウインドーをDOWNする。
- 全開位置まで下降してモーターが回転できなくなると、パワーウインドーメインスイッチ13番端子でエンコーダ信号1の変化を読み取り、電源供給を遮断しモーターを停止させる。
- 助手席側ウインドー操作時
- パワーウインドーメインスイッチの助手席用スイッチをUP操作すると、パワーウインドーメインスイッチ8番端子から助手席パワーウインドースイッチ2番端子~5番端子間を経由し助手席パワーウインドーモーター1番端子に電源が供給される。
- 助手席パワーウインドーモーター3番端子から助手席パワーウインドースイッチ 4番端子~3番端子間を経由してパワーウインドーメインスイッチ11番端子がアース され助手席パワーウインドーモーターをUP方向に回転させ助手席ウインドーをUPする。
- パワーウインドーメインスイッチの助手席用スイッチをDOWN操作すると、パワーウインドーメインスイッチ11番端子から助手席パワーウインドースイッチ3番端子~4番端子間を経由し助手席パワーウインドーモーター3番端子に電源が供給される。
- 助手席パワーウインドーモーター1番端子から助手席パワーウインドースイッチ5番端子~2番端子間を経由してパワーウインドーメインスイッチ8番端子がアースされ助手席パワーウインドーモーターをDOWN方向に回転させ助手席ウインドーをDOWNする。
- 後席右側ウインドー操作時
- パワーウインドーメインスイッチの後席右用スイッチをUP操作すると、パワーウインドーメインスイッチ7番端子から後席右側パワーウインドースイッチ2番端子~5番端子間を経由して後席右パワーウインドーモーター3番端子に電源が供給される。
- 後席右パワーウインドーモーター1番端子から後席右パワーウインドースイッチ4番端子~3番端子間を経由してパワーウインドーメインスイッチ5番端子がアースされ後席右パワーウインドーモーターをUP方向に回転させ後席右ウインドーをUPする。
- パワーウインドーメインスイッチの後席右用スイッチをDOWN操作すると、パワーウインドーメインスイッチ5番端子から後席右パワーウインドースイッチ3番端子~4番端子間を経由して後席右パワーウインドーモーター 1番端子に電源が供給される。
- 後席右パワーウインドーモーター3番端子から後席右パワーウインドースイッチ5番端子~2番端子間を経由してパワーウインドーメインスイッチ7番端子がアースされ後席右パワーウインドーモーターをDOWN方向に回転させ後席右ウインドーをDOWNする。
- 後席左側ウインドー操作時
- パワーウインドーメインスイッチの後席左用スイッチをUP操作すると、パワーウインドーメインスイッチ1番端子から後席左側パワーウインドースイッチ2番端子~5番端子間を経由して後席左パワーウインドーモーター3番端子に電源が供給される。
- 後席左パワーウインドーモーター1番端子から後席左パワーウインドースイッチ4番端子~3番端子間を経由しパワーウインドーメインスイッチ3番端子がアースされ後席左パワーウインドーモーターをUP方向に回転させ後席左ウインドーをUPする。
- パワーウインドーメインスイッチの後席左用スイッチをDOWN操作すると、パワーウインドーメインスイッチ3番端子から後席左パワーウインドースイッチ3番端子~4番端子間を経由して後席左パワーウインドーモーター1番端子に電源が供給される。
- 後席左パワーウインドーモーター3番端子から後席左パワーウインドースイッチ5番端子~2番端子間を経由しパワーウインドーメインスイッチ1番端子がアースされ後席左パワーウインドーモーターをDOWN方向に回転させ後席左ウインドーをDOWNする。
(UP操作時)
(DOWN操作時)
(オートUP操作時)
(オートDOWN操作時)
(UP操作時)
(DOWN操作時)
(UP操作時)
(DOWN操作時)
(UP操作時)
(DOWN操作時)
助手席パワーウインドースイッチ操作時(UP操作時)
- 助手席パワーウインドースイッチをUP操作すると1番端子と5番端子が導通し、5番端子から助手席パワーウインドーモーター1番端子に電源を供給する。
- 助手席パワーウインドーモーター3番端子から助手席パワーウインドースイッチ4番端子~3番端子間を経由してパワーウインドーメインスイッチ11番端子がアースされ助手席パワーウインドーモーターをUP方向に回転させて助手席ウインドーをUPする。
(DOWN操作時)
- 助手席パワーウインドースイッチをDOWN操作すると1番端子と4番端子が導通し、4番端子から助手席パワーウインドーモーター3番端子に電源を供給する。
- 助手席パワーウインドーモーター1番端子から助手席パワーウインドースイッチ5番端子~2番端子間を経由してパワーウインドーメインスイッチ8番端子がアースされ助手席パワーウインドーモーターをDOWN方向に回転させ助手席ウインドーをDOWNする。
後席右パワーウインドースイッチ操作時(UP操作時)
- 後席右パワーウインドースイッチをUP操作すると1番端子と5番端子が導通し、5番端子から後席右パワーウインドーモーター3番端子に電源を供給する。
- 後席右パワーウインドーモーター1番端子から後席右パワーウインドースイッチ4番端子~3番端子間を経由してパワーウインドーメインスイッチ5番端子がアースされ後席右パワーウインドーモーターをUP方向に回転させ後席右ウインドーをUPする。
(DOWN操作時)
- 後席右パワーウインドースイッチをDOWN操作すると1番端子と4番端子が導通し、4番端子から後席右パワーウインドーモーター1番端子に電源を供給する。
- 後席右パワーウインドーモーター3番端子から後席右パワーウインドースイッチ5番端子~2番端子間を経由してパワーウインドーメインスイッチ7番端子がアースされ後席右パワーウインドーモーターをDOWN方向に回転させ後席右ウインドーをDOWNする。
後席左パワーウインドースイッチ操作時(UP操作時)
- 後席左パワーウインドースイッチをUP操作すると1番端子と5番端子が導通し、5番端子から後席左パワーウインドーモーター3番端子に電源を供給する。
- 後席左パワーウインドーモーター1番端子から後席左パワーウインドースイッチ4番端子~3番端子間を経由してパワーウインドーメインスイッチ3番端子がアースされ後席左パワーウインドーモーターをUP方向に回転させ後席左ウインドーをUPする。
(DOWN操作時)
- 後席左パワーウインドースイッチをDOWN操作すると1番端子と4番端子が導通し、4番端子から後席左パワーウインドーモーター1番端子に電源を供給する。
- 後席左パワーウインドーモーター3番端子から後席左パワーウインドースイッチ5番端子~2番端子間を経由してパワーウインドーメインスイッチ1番端子がアースされ後席左パワーウインドーモーターをDOWN方向に回転させ後席左ウインドーをDOWNする。
パワーウインドーロック操作時パワーウインドーメインスイッチのパワーウインドーロックスイッチを操作すると、パワーウインドーメインスイッチの1、3、5、7、8、11番端子のアース回路を遮断し運転席用スイッチ以外を作動不可にする。
タイマー作動- キースイッチをON以外にすると、BCM 68番端子からの電源供給が停止し、パワーウインドーメインスイッチは10番端子でIGN電源がOFFになったことを検出する。
- IGN電源がOFFになったことを検出したパワーウインドーメインスイッチは、検出後約15分間パワーウインドーメインスイッチの操作を可能にする。
タイマーキャンセル条件
- 運転席ドア開(ドアスイッチON)→閉(ドアスイッチOFF)操作時
- キースイッチON信号が再度入力されたとき
- タイマー時間(約15分)が終了したとき
挟み込み防止機能- パワーウインドーオート上昇作動時又は、タイマー作動時(キースイッチON以外)の上昇中、異物挟み込み等によりドアガラスにある一定以上の抵抗が加わったとき
- パワーウインドーメインスイッチは13番端子で運転席パワーウインドーモーターからのエンコーダー信号1が変化したことを読み取る。
- 変化を読み取ったパワーウインドーメインスイッチは上昇作動を停止し、12番端子から運転席パワーウインドーモーター3番端子に電源を供給し1番端子からパワーウインドーメインスイッチ16番端子がアースされ運転席パワーウインドーモーターをDOWN方向に一定量(約150mm)作動させ運転席ウインドーをDOWNする。
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Опорное значение входного/выходного сигнала BCM
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端子番号 |
信号名称 |
入出力信号 |
測定条件 |
基準値(V) |
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|
キーSW |
操作又は条件 |
||||
|
38 |
IGN電源 |
Input |
ON |
— |
約12 |
|
47 |
運転席ドアSW信号 |
Input |
— |
運転席ドア開(ON) |
約0 |
|
運転席ドア閉(OFF) |
約12 |
||||
|
57 |
BAT電源 |
Input |
OFF |
— |
約12 |
|
67 |
アース |
— |
ON |
— |
約0 |
|
68 |
パワーウインドー電源(IGN) |
Output |
ON |
— |
約12 |
|
69 |
パワーウインドー電源(BAT) |
Output |
OFF |
— |
約12 |
|
70 |
BAT電源 |
Input |
OFF |
— |
約12 |
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Опорное значение входного/выходного сигнала основного ПО электрического стеклоподъемника
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