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защитное стекло
車室内に入る日射エネルギー及び可視光線の透過率を減少させ、快適性及びプライバシー性の向上を図った。
プライバシーガラスは素板ガラス成分の中に鉄、ニッケル、コバルトなどの金属成分を加えることによって熱吸収性を高め、日射透過率及び可視光線透過率を低くしたものである。
これにより次の効果がある。
- 車室内の昇温抑制による冷房性能の向上
- 低反射率によるギラギラ感の低減
- 車外からのプライバシーの確保
| 可視光線透過率 | 日射透過率 | 紫外線透過率 |
| 約23～25.8％ | 約23.7～26％ | 約5～6.9％ |
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Зеленое стекло с УФ-изоляцией
- UVカット断熱ガラスは太陽光線の中で、車室内温度上昇に影響を与える赤外線及び紫外線の透過率を減少させるために、ガラス組成成分の酸化鉄の含有量を増加させたものである。
- 車室内の昇温を抑制することによる冷房性能の向上、紫外線の透過率低下による日焼けの防止及び室内トリムの劣化抑制などに効果がある。
可視光線透過率 日射透過率 紫外線透過率 約74.6％ 約49.2％ 約10.1％ 注：UVとはULTRA VIOLET RAYS（紫外線）の略。
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спецификация
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部位 |
ウインドシールド |
フロント ドア |
リヤ ドア |
サイド ウインドー |
バックドア ウインドー |
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種類 |
合わせ |
○ |
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強化 |
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○ |
○ |
○ |
○ |
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色 |
グリーン |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
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濃色グレー |
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○ |
○ |
○ |
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機能 |
UVカット |
○ |
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UVカット断熱 |
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○ |
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プライバシー （UVカット断熱機能付） |
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○ |
○ |
○ |
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обзор
- ウインドシールドガラスにUVカットグリーンガラスを採用した。
- フロントドアガラスにUVカット断熱グリーンガラスを採用した。
- リヤドア、サイドウインドー、バックドアウインドーガラスにUVカット断熱グリーンガラス、プライバシーガラスを設定した。
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обзор
- ウインドシールドガラスに合わせガラスを採用した。
- フロントドア、リヤドア、サイドウインドー、バックドアウインドーガラスに強化ガラスを採用した。
- タイマー機能付リヤウインドーデフォッガーを採用した。
- 運転席挟み込み防止機能付パワーウインドーシステムを採用した。
- 電動格納式リモコンカラードドアミラーを採用した。
- 2ピボットタイプ防眩式インサイドミラーを採用した。