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- Категория: Подушки безопасности SRS
Модуль подушки безопасности (одинарная обработка)
運転席エアバッグモジュール- 1.容量が十分なバッテリを用意する。
- 2.運転席エアバッグモジュールに変換コネクター（特殊工具）を接続する。
- 3.針金（1）で固定用ブラケット（特殊工具）にしっかりと固定する。
■ 注意 ■
針金はφ1 mm以上のものを使用すること。- 4.固定用ブラケット（特殊工具）を万力に固定する。
- 5.変換コネクター（特殊工具）をディプロイメントツール（特殊工具）に接続する。
- 6.バッテリ端子にテストピン（2）を接続し、作動させる。
■ 注意 ■
エアバッグモジュール（1）から半径5 m以内に人がいないことを確認し、作動の合図をしてから作動させること。 助手席エアバッグモジュール- 1.容量が十分なバッテリを用意する。
- 2.固定用ブラケット（特殊工具）を万力に固定する。
- 3.固定用ブラケット（特殊工具）にφ8.5 mmの穴をあけて、エアバッグモジュールをボルト（M8 × 25〜30 mm）で固定する。
- 4.変換コネクター（特殊工具）をディプロイメントツール（特殊工具）と助手席エアバッグモジュールコネクターに接続する。
- 5.バッテリ端子にテストピン（2）を接続し、作動させる。
■ 注意 ■
エアバッグモジュール（1）から半径5 m以内に人がいないことを確認し、作動の合図をしてから作動させること。 カーテンエアバッグモジュール（単体処理）- 1.容量が十分なバッテリを用意する。
- 2.エアバッグとインフレーターを切り離す。
- 3.変換コネクター（特殊工具）とディプロイメントツール（特殊工具）をカーテンエアバッグモジュールに接続する。
- 4.ディプロイメントツール（特殊工具）を接続したインフレーター（1）をホイール無しタイヤに入れる。
- 5.ホイール無しタイヤの上に、インフレーター（1）を入れたタイヤを重ね、更にその上にホイール無しタイヤと一番上にホイール付タイヤを置き、タイヤが崩れない様にヒモで固定する。
- 6.バッテリ端子にテストピンを接続し、作動させる。
■ 注意 ■
エアバッグモジュールから半径5 m以内に人がいないことを確認し、作動の合図をしてから作動させること。 プリテンショナシートベルト（単体処理）- 1.容量が十分なバッテリを用意する。
- 2.プリテンショナシートベルトを万力に固定する。
- 3.ウエビングを切断し、ショルダーアンカー及びブラケットを取り除く。
- 4.変換コネクター（特殊工具）をディプロイメントツール（特殊工具）とプリテンショナシートベルトに接続する。
- 5.バッテリ端子にテストピンを接続し、作動させる。
■ 注意 ■
プリテンショナシートベルトから半径5 m以内に人がいないことを確認し、作動の合図をしてから作動させること。 プリテンショナ２（ラッププリテンショナ）シートベルト（単体処理）- 1.容量が十分なバッテリを用意する。
- 2.シートベルト（1）とラッププリテンショナ（2）を切り離す。
- 3.変換コネクター（特殊工具）とディプロイメントツール（特殊工具）をラッププリテンショナ（2）に接続する。
■ 注意 ■
変換コネクター（a）の橙色コネクター側をラッププリテンショナに接続する。- 4.ディプロイメントツール（特殊工具）を接続したラッププリテンショナ（1）をホイール無しタイヤに入れる。
- 5.ホイール無しタイヤの上に、ラッププリテンショナ（1）を入れたタイヤを重ね、更にその上にホイール無しタイヤと一番上にホイール付タイヤを置き、タイヤが崩れない様にヒモで固定する。
- 6.バッテリマイナス端子にテストピンを接続し、作動させる。
■ 注意 ■
ラッププリテンショナから半径5 m以内に人がいないことを確認し、作動の合図をしてから作動させること- Информация о материале
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Меры предосторожности во время работы
- エアバッグモジュール及びプリテンショナシートベルトの廃却時は、必ずエアバッグモジュール及びプリテンショナシートベルトを作動させること。作動したエアバッグモジュール及びプリテンショナシートベルトの廃却は事故後処理に従って処理すること。
- 作動の際はエアバッグモジュール及びプリテンショナシートベルトの周囲5 m以内に人がいないことを確認後、作動させること。
- 作動の際に発する作動音はかなり大きなものなので、音に対する予告を周囲に行うこと。住宅地（繁華街）での作業は極力避けること。作動の瞬間及び作動後しばらくは、かなりの煙が発生するので、換気の良い場所で行うこと。また、火災感知器、煙感知器等の近くでの作業は避けること。
- 作動後のエアバッグモジュール、プリテンショナシートベルトは非常に高温になっているためエアバッグモジュールは30分以上、プリテンショナシートベルトは10分以上放置すること。
- 作動したエアバッグモジュール及びプリテンショナシートベルトの取り扱いは、手袋を着用すること。（絶対に素手でさわらないこと）
- 作動後のエアバッグモジュール及びプリテンショナシートベルトには絶対に水などをかけないこと。
- 作業終了時は必ず手を洗うこと。
- 容量が十分なバッテリを用意すること。
- 展開していないエアバッグモジュールおよびプリテンショナシートベルトは廃却しないこと。
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Снятие и установка
取り外し■ 注意 ■
- 取外作業時は、キースイッチOFFでバッテリマイナス端子を外し、3分以上放置後に行うこと。
- エアバッグセンサユニットのハーネスコネクタを外す時は、静電気によるエアバッグモジュールの誤展開及びプリテンショナシートベルトの誤作動を防ぐため、エアバッグモジュールとプリテンショナシートベルトの各ハーネスコネクタを先に外しておくこと。
- 取外作業時に、エアツール及び電動ツールは使用しないこと。
- 取付ボルトは再使用不可部品のため、新品に交換すること。
- エアバッグセンサユニットに落下等の衝撃を加えないこと。衝撃を加えた場合、エアバッグセンサユニットを交換すること。
- SRSエアバッグ及びプリテンショナシートベルトが作動した場合、必ず交換すること。
- 1.エアバッグモジュール及びプリテンショナシートベルトの各ハーネスコネクタを外す。
- 2.センタコンソールASSYを取り外す。 「IP インストルメントパネル」のインストルメントパネルの取り外し、取り付けを参照する。
- 3.エアバッグセンサユニットコネクタを外す。
- 4.取付ボルト（1）及びアースボルト（2）を外し、エアバッグセンサユニット（3）を取り外す。
| （1） |  | : 24.5 N·m （2.5 kg-m） |
| （2） |  | : 6.9 N·m（0.70 kg‐m） |
取り付け取り付けは下記に注意し、取り外しの逆の手順で行う。
■ 注意 ■
- 取付作業時は、キースイッチOFFでバッテリマイナス端子を外し、3分以上放置後に行うこと。
- 取付作業時に、エアツール及び電動ツールは使用しないこと。
- エアバッグセンサユニットに落下等の衝撃を加えないこと。衝撃を加えた場合、エアバッグセンサユニットを交換すること。
- 取付時、ハーネスのかみ込み、損傷等に十分注意すること。
- 取付ボルトは再使用不可部品のため、新品に交換すること。
- 作業終了後SRSエアバッグ警告灯によりシステムが正常か異常かを確認すること。
- SRSエアバッグ警告灯が異常表示した場合、自己診断機能によるリセット操作及びCONSULT–IIIにて記憶消去を行うこと。
- 上記操作を行ってもSRSエアバッグ警告灯が異常を表示した場合、故障診断を実施し異常箇所を修理すること。 故障診断概要を参照する。
エアバッグセンサユニット識別番号エアバッグセンサユニット交換後、エアバッグセンサユニット識別番号を確認する。
| 仕様 | エアバッグセンサユニット識別番号 |
| 運転席及び助手席エアバッグ、プリテンショナ及びプリテンショナ2シートベルト付車 | AB25 |
| 運転席及び助手席エアバッグ、プリテンショナ及びプリテンショナ2シートベルト カーテンエアバッグ付車 | AB26 |
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Снятие и установка
- 取り外し及び取り付け要領は、「SBシートベルト」のフロントシートベルトを参照する。
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Снятие и установка
取り外し■ 注意 ■
- 取外作業時は、キースイッチOFFでバッテリマイナス端子を外し、3分以上放置後に行うこと。
- 取外作業時に、エアツール及び電動ツールは使用しないこと。
- センサに落下等の衝撃を加えないこと。衝撃を加えた場合、センサを交換すること。
- 取付ナットは再使用不可部品のため、新品に交換すること。
- SRSカーテンエアバッグ作動時は必ず交換すること。
- 1.フロントシートベルトを取り外す。 「SB シートベルト」のフロントシートベルトを参照する。
- 2.サテライトセンサ取付ナット（1）を取り外す。
| : 10.8 N·m （1.1 kg-m） |
- 3.ハーネスコネクタを外し、サテライトセンサ（2）を取り外す。
取り付け取り付けは下記に注意し、取り外しと逆の手順で行う。
■ 注意 ■
- 取付作業時は、キースイッチOFFでバッテリマイナス端子を外し、3分以上放置後に行うこと。
- 取付作業時に、エアツール及び電動ツールは使用しないこと。
- センサに落下等の衝撃を加えないこと。衝撃を加えた場合、センサを交換すること。
- 取付時、ハーネスのかみ込み、損傷等に十分注意すること。
- 取付ナットは再使用不可部品のため、新品に交換すること。
- 作業終了後SRSエアバッグ警告灯により、システムが正常か異常かを確認すること。
- SRSエアバッグ警告灯が異常を表示した場合、自己診断機能によるリセット操作及びCONSULT–IIIにて記憶消去を行うこと。
- 上記操作を行ってもSRSエアバッグ警告灯が異常を表示する場合、故障診断を実施し異常箇所を修理すること。 故障診断概要を参照。