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Примечание
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Функция самодиагностики
自己診断機能- 診断機能には、ユーザーモード診断、故障状態モード診断、自己診断結果の消去(リセット操作)がある。
- 診断要領、診断モード、自己診断結果の消去(リセット操作)の詳細は「整備要領書」を参照すること。
ユーザーモード診断
電子システム診断テスター・CONSULT—llによる診断下記モードが診断できる。診断要領、診断項目の詳細は、「整備要領書」を参照すること。
| モード | 内容 |
| 自己診断結果 |
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| 自己診断結果〔記憶〕 |
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| 故障履歴表示 |
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| ファンクションテスト* |
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| C/U識別番号 |
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*:ファンクションテストの詳細は、別冊「CONSULT-II 取扱説明書(ファンクションテスト)」を参照すること。
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обзор
- 万一、SRSエアバッグシステム又はプリテンショナーシートベルトシステムに故障が発生した場合は、システムの異常をコンビネーションメーター内のSRSエアバッグ警告灯で表示する。
- 自己診断機能(ユーザーモード診断、故障状態モード診断)及び電子システム診断テスター・CONSULT-II による診断を可能とした。
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сигнальная лампа
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Блок датчиков подушек безопасности
概要- 運転席及び助手席SRSエアバッグ、SRSカーテンエアバッグ及びプリテンショナーシートベルトの制御機能を内蔵した。
エアバッグセンサーユニット : 図中(1) - 衝撃を感知する前面衝突用Gセンサー及び前面衝突用セーフィングセンサー、側面衝突用セーフィングセンサー(SRSカーテンエアバッグ装着車のみ)を内蔵している。
- 車両の設定限度を超えた前面衝突及び側面衝突を判定する機能、衝突時のバッテリー電源破損に備えての補助電源機能を有している。
- システム全体の電気系統を診断し、異常がある場合、コンビネーションメーター内SRSエアバッグ警告灯の点滅又は点灯でシステムの異常を知らせるとともに、自己診断機能及び電気システム診断テスター・CONSULT-Ⅱによる診断を可能とした。
前面衝突用Gセンサー- 前面衝突用Gセンサーは、減速度を感知して電圧信号を出力する。
- 前面衝突用Gセンサー及びセーフィングセンサーの両方の電圧信号が、設定限度を超えた衝突であるとCPUが判断することにより、駆動回路の電子スイッチがONとなり、各エアバック及びプリテンショナーシートベルトの電気点火装置(スクイブ)に電流を流す。
セーフィングセンサー- セーフィングセンサーには、前面衝突用と側面衝突用がある。
- 前面衝突用セーフィングセンサーは、リードスイッチを採用し、側面衝突用セーフィングセンサーは、前面衝突用Gセンサーと同原理のセンサーを採用した。