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Снятие и установка сальника клапана
取り外し- 1.カムシャフトを取り外す。カムシャフトを参照する。
- 2.バルブリフターを取り外す。カムシャフトを参照する。
- 3.クランクシャフトを回し、オイルシールを取り外す気筒を上死点位置にしてバルブの気筒内落下を防止する。
- 4.バルブスプリングコンプレッサー［特殊工具: KV10116200］、及びアダプター［特殊工具：KV10109220］（A）を使用してバルブコレットを外し、バルブスプリングリテーナー、バルブスプリングを取り外す。
- バルブリフター穴に傷を付けないよう作業すること。
- バルブスプリングからバルブスプリングシートを取り外さないこと。（ASSY設定部品）
■ 注意 ■
- 5.バルブオイルシールプーラー［特殊工具: KV10107902］（A）を使用して、バルブオイルシールを取り外す。
取り付け- 1.新品のバルブオイルシールかん合部、及びシールリップにエンジンオイルを塗布する。
- 2.バルブオイルシールドリフト［特殊工具: KV10115600］（A）を使用して、バルブオイルシールを図の高さになるよう圧入する。
| 取付高さH | : 15.1 - 15.7 mm |
- 3.以下は取り外しと逆の手順で取り付ける。
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Инспекция
取付後の点検
カムスプロケット （INT） の油路点検■ 注意 ■
- この点検は、CONSULT‐IIIの自己診断結果でDTC P0011の故障コードが発生し、かつEC編の点検手順にて指示されたときのみ行い、それ以外は実施しないこと。自己診断結果モードを参照する。
- 飛散したエンジンオイルによるやけどを防ぐため、点検はエンジンが冷えた状態で行うこと。
- 1.エンジンオイルの油量を点検する。エンジンオイルを参照する。
- 2.点検中、エンジンの誤始動を防止するため以下の処置を行う。
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(1)燃圧を除去する。燃圧除去を参照する。
-
(2)インテークマニホールドを取り外す。インテークマニホールドを参照する。
-
(3)イグニッションコイル、及びフューエルインジェクターのハーネスコネクターを分離する。
- 3.インテークバルブタイミングコントロールソレノイドバルブを取り外す。タイミングチェーンを参照する。
- 4.インテークバルブタイミングコントロールソレノイドバルブ取付部周辺を清掃し、シリンダーヘッドのオイル穴（A）へオイルの付着していないきれいなウエス等を挿入する。
| 1 | : フロントカバー |
 | : 車両フロント |
- 5.手順4.の状態（インテークバルブタイミングコントロールソレノイドバルブを取り外し、オイル穴へウエス等を挿入した状態）で右エンジンマウントブラケット、インシュレーター、及び右トルクロッドを取り付ける。エンジンASSYを参照する。
- 6.クランキングを行い、シリンダーヘッドのオイル穴（インテークバルブタイミングコントロールソレノイドバルブ取付穴）よりエンジンオイルが出ることを確認する。
- エンジンオイルが出ていることの確認は、オイル穴へ挿入したウエス等に付着しているオイル量により判断する。
- 右エンジンマウントブラケット、右エンジンマウントインシュレーター、及び右トルクロッドを取り付けていない状態でクランキングは行わないこと。
- エンジンオイルがエンジン、及び車両に付着しないようウエス等を使用して飛散を防止すること。特に補機ベルト、エンジンマウントインシュレーター等のゴム製部品にエンジンオイルが付着しないよう注意し、付着した場合はすぐに拭き取ること。
■ 警告 ■
クランキング時、回転部分（補機ベルト、アイドラープーリー、クランクプーリー等）に触れないよう注意すること。■ 注意 ■
- 7.エンジンオイルがシリンダーヘッドのインテークバルブタイミングコントロールソレノイドバルブのオイル穴から出ない場合は、以下の点検を行う。
- オイルフィルター（インテークバルブタイミングコントロール経路用）を取り外し、清掃を行う。「既刊MR ENGINEユニット整備要領書（A260401）」を参照する。
- オイルストレーナー（オイルポンプと一体構造）〜インテークバルブタイミングコントロールソレノイドバルブ間の油路を清掃する。潤滑系統図を参照する。
- 8.インテークバルブタイミングコントロールソレノイドバルブ〜カムスプロケット（INT）間の構成部品を外し、各部品の油路に詰まりがないことを確認する。
- 詰まりがある場合は、油路を清掃する。潤滑系統図を参照する。
- 9.点検後、取り外した部品を逆の手順で取り付ける。
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Снятие и установка
参考：
各部の取付後の点検は点検を参照する。
［付帯作業］- 燃圧除去: 燃圧除去を参照する。
- 冷却水抜き取り: 抜き取り、注入を参照する。
- バッテリーマイナス端子取り外し: バッテリーの取り外し、取り付けを参照する。
- 右前輪
- 右フェンダープロテクター: フェンダープロテクターを参照する。
- エアダクト（外気導入側）、エアダクト（エアクリーナーケース〜電子制御スロットル間）: エアクリーナー、エアダクトを参照する。
- 補機ベルト: 補機ベルトを参照する。
- オルタネーター: オルタネーターの取り外し、取り付けを参照する。
- オイルレベルゲージ: オイルパンを参照する。
- インテークマニホールド: インテークマニホールドを参照する。
- フューエルチューブ·フューエルインジェクターASSY: フューエルインジェクター、フューエルチューブを参照する。
- フューエルホースブラケット: フューエルインジェクター、フューエルチューブを参照する。
- イグニッションコイル: イグニッションコイル、スパークプラグ、ロッカーカバーを参照する。
- ロッカーカバー: イグニッションコイル、スパークプラグ、ロッカーカバーを参照する。
- エンジンアース（車両〜フロントカバー間）
- フロントカバー: タイミングチェーンを参照する。
- タイミングチェーン関連部品: タイミングチェーンを参照する。参考：オイルポンプ駆動関連部品の取り外しは不要。
- 各配線、配管の分離、移動
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Схема конфигурации
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1. |
Oリング |
2. |
カムシャフトポジションセンサ |
3. |
カムシャフトブラケット |
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4. |
カムスプロケット（EXH） |
5. |
カムスプロケット（INT） |
6. |
カムシャフト（EXH） |
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7. |
カムシャフト（INT） |
8. |
バルブリフター（EXH） |
9. |
バルブリフター（INT） |
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10. |
シリンダーヘッド |
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A. |
既刊MR ENGINE ユニット整備要領書（A260401）参照 |
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- 構成図内のシンボルマークについては、GI編構成図の見方を参照する。
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