Предисловие от Vizator

Этот материал основан на оригинальном тексте описания двигателя TD5 и дополнен информацией и ссылками полученными из других открытых источников.

Предисловие

Данный документ опубликован для обеспечения технической поддержки модельного ряда Land Rover Discovery. Содержащаяся в данном документе информация относится к характеристикам и спецификациям этой модели. Но побольше части так же относится к модели Land Rover Defender оборудованому дизельным двигателем TD5.

Мы приложили все усилия для того, чтобы информация, содержащаяся в этом документе, была точной и правильной. Однако после опубликования могли произойти определенные технические изменения. Данный документ не обязательно будет пересмотрен для учета этих изменений. Таким образом, в этот документ может быть включена не вся информация о последующих изменениях.

Основной функцией данного документа является использование его в качестве учебного пособия в программе обучения Технической АкадемииОн не должен использоваться вместо "Руководства по ремонту". Все необходимые технические характеристики, процедуры регулировки и информация по устранению неисправностей могут быть получены из соответствующих технических документов, публикуемых отделом технической информации Roveг Group.

Если ваш TD5 потек через разъем косы форсунок то, либо коса форсунок стоит в двигателе с рождения и пробег перевалил за 100ткм, либо это неоригинал плохого качества. Имейте ввиду что купить отдельно уплотнительное кольцо косы форсунок для TD5 невозможно. Может быть Вы сможете что-то подобрать, но я бы рекомендовал сначала ознакомиться со статьей на этой странице...

Замена косы (жгута) электропроводки топливных форсунок, вероятно, одна из наиболее распространенных ремонтных операций проводимых с двигателем TD5. Случается это редко, но вероятно с каждым через это прошел или пройдет. Проблема связана с естественным старением синтетических материалов в агрессивной высокотемпературной среде. Если ваш TD5 начал троить, ухудшилась динамика, загорелся чек, первым делом вам следует открыть капот и проверить разъем косы форсунок, расположенный впереди справой стороны двигателя по ходу движения. В разъеме должно быть сухо. Если Вы обнаружили масло в разъеме, то искать другие причины не следует до устранения этой неприятности.

Распиновка разъема OBD2 Land Rover Defender Discovery TD5 - это возможно самая короткая и самая неинтересная статья на нашем сайте. Именно так называлась статья изначально, пока не превратилась в статью о том что же все-таки делать тем у кого нет Nanocom Evolution.

Мы не будем здесь публиковать распиновку для разъема OBD2, т.к. во-первых она нечем не отличается от стандартной, а во-вторых это вам ничего не даст. Двигатель TD5 заявлен как OBD2 совместимым, но в реальности таковым не является. Есть очень ограниченное числе сканеров способных прочесть и сбросить ошибки и всего пара инструментов, которые могут творить с TD5 чудеса. Первый это дилерский Testbook, а второй это Nanocom Evolution от итальянских кудесников. Первый доступен только дилерам, а второй всем, но стоит примерно 500$ без учета стоимости доставки из Италии. Если вы уже купили или собираетесь купить ELM327 для своего TD5 то не трате понапрасну время.

Для чтения ошибок ищите профессиональные сканеры. Несколько проверенных сканеров способных считать и сбросить ошибки можно порекомендовать:

  • Nanocom Evolution - лидер!!!
  • AUTEL MaxiSys MS908 (использовал лично, есть в дружеском сервисе)
  • HAWKEYE Pro (раньше использовали многие сервисы ЛР)
  • Delphi DS150E недавно обнаружен на просторах Интернета, по нему есть видео

Delphi DS150E стоит сравнительно недорого и купить его несложно. Ссылка на Delphi DS150E купить.

Страница 1 из 18