Предисловие от Vizator

Этот материал основан на оригинальном тексте описания двигателя TD5 и дополнен информацией и ссылками полученными из других открытых источников.

Предисловие

Данный документ опубликован для обеспечения технической поддержки модельного ряда Land Rover Discovery. Содержащаяся в данном документе информация относится к характеристикам и спецификациям этой модели. Но побольше части так же относится к модели Land Rover Defender оборудованому дизельным двигателем TD5.

Мы приложили все усилия для того, чтобы информация, содержащаяся в этом документе, была точной и правильной. Однако после опубликования могли произойти определенные технические изменения. Данный документ не обязательно будет пересмотрен для учета этих изменений. Таким образом, в этот документ может быть включена не вся информация о последующих изменениях.

Основной функцией данного документа является использование его в качестве учебного пособия в программе обучения Технической АкадемииОн не должен использоваться вместо "Руководства по ремонту". Все необходимые технические характеристики, процедуры регулировки и информация по устранению неисправностей могут быть получены из соответствующих технических документов, публикуемых отделом технической информации Roveг Group.

Если ваш TD5 потек через разъем косы форсунок то, либо коса форсунок стоит в двигателе с рождения и пробег перевалил за 100ткм, либо это неоригинал плохого качества. Имейте ввиду что купить отдельно уплотнительное кольцо косы форсунок для TD5 невозможно. Может быть Вы сможете что-то подобрать, но я бы рекомендовал сначала ознакомиться со статьей на этой странице...

Замена косы (жгута) электропроводки топливных форсунок, вероятно, одна из наиболее распространенных ремонтных операций проводимых с двигателем TD5. Случается это редко, но вероятно с каждым через это прошел или пройдет. Проблема связана с естественным старением синтетических материалов в агрессивной высокотемпературной среде. Если ваш TD5 начал троить, ухудшилась динамика, загорелся чек, первым делом вам следует открыть капот и проверить разъем косы форсунок, расположенный впереди справой стороны двигателя по ходу движения. В разъеме должно быть сухо. Если Вы обнаружили масло в разъеме, то искать другие причины не следует до устранения этой неприятности.

Компания Terrafirma продает одноименное изделие под кодом TF510. Цена за пару более 100$. Штуки эти нужны чтобы ограничить на вывешеных колесах перемещение задних пружин относительно опор. Вещь однозначно полезная и даже необходимая. Пружины запросто выскакивают со свего места и как следствие разрушается крепление пружины к мосту и рвется опора.

Чертеж и готовое изделие:

Конусный ограничитель смещения задних пружин Land Rover Defender 90 (чертеж)

Страница 1 из 14