Автомобильный чайник (кипятильник) своими руками
Автомобильный чайник (кипятильник, бойлер, водонагреватель) своими руками! Почему спросите Вы? Да потому что купить нормальный чайник в машину практически невозможно. Объемы чайников небольшие и даже небольшие объемы они кипятят крайне медленно. Согреть кружку чая или кофе за 20 минут это нормально. Это нормально? Если Вы путешественник и вас в машине более одного человека то это ненормально. Если у вас большая машина и генератор в машине способен отдать вам лишних 40-50А вам есть смысл познакомится с простой и проверенной идеей чайника.
Идея проста. 3 свечи накала плюс ёмкость из нержавейки. Это минимальный набор достаточный для того чтобы вскипятить воду быстро и в большом объеме. Одна свеча накала это 15А, 3 свечи это 45А. 45А*12В=540Вт. Пол киловатта это довольно приличная мощность. Не так быстро как дома, но гораздо быстрее чем 20 минут и главное не стакан, а например 1,5 литра воды.
Конечно желательно снабдить такой чайник какой-то простой автоматикой, которая обеспечит безопасную эксплуатацию устройства. Свечи накала предназначены для нагрева воздуха, поэтому чайник будет нагреваться даже пустым. Нужно каким-то образом решить эту проблему. Кроме того нам не стоит кипятить воду бесконечно, достаточно просто вскипятить и выключить. Систему автоматики еще предстоит разработать и описать.
Ну а если вам идея показалось сложной, то вам стоит посмотреть на готовое решение от серьезного производителя. Внимание! Мечта дальнобойщика автомобильный чайник Waeco mck750. Есть версии на 24В, но я пока нашел только 12В. А это мне и надо. Но мощность маловата, всего 200Ватт. Объем 0,75л.
В любом случае решать вам. Чайник своими руками да еще подходящего объема и мощности это здорово, но может быть ваш выбор это готовое устройство. Вот вариант приобретения: Waeco mck750.
Сам я пока в процессе. Будет результат обязательно выложу здесь.
Дизельный двигатель TD5 автомобилей Land Rover Discovery 2 и Land Rover Defender (1998-2006)
Предисловие
Данный документ опубликован для обеспечения технической поддержки модельного ряда Land Rover Discovery. Содержащаяся в данном документе информация относится к характеристикам и спецификациям этой модели. Но побольше части так же относится к модели Land Rover Defender оборудованому дизельным двигателем TD5.
Мы приложили все усилия для того, чтобы информация, содержащаяся в этом документе, была точной и правильной. Однако после опубликования могли произойти определенные технические изменения. Данный документ не обязательно будет пересмотрен для учета этих изменений. Таким образом, в этот документ может быть включена не вся информация о последующих изменениях.
Основной функцией данного документа является использование его в качестве учебного пособия в программе обучения Технической Академии. Он не должен использоваться вместо "Руководства по ремонту". Все необходимые технические характеристики, процедуры регулировки и информация по устранению неисправностей могут быть получены из соответствующих технических документов, публикуемых отделом технической информации Roveг Group.
Замена косы (жгута) электропроводки топливных форсунок двигателя TD5 AMR6103
Если ваш TD5 потек через разъем косы форсунок то, либо коса форсунок стоит в двигателе с рождения и пробег перевалил за 100ткм, либо это неоригинал плохого качества. Имейте ввиду что купить отдельно уплотнительное кольцо косы форсунок для TD5 невозможно. Может быть Вы сможете что-то подобрать, но я бы рекомендовал сначала ознакомиться со статьей на этой странице...
Замена косы (жгута) электропроводки топливных форсунок, вероятно, одна из наиболее распространенных ремонтных операций проводимых с двигателем TD5. Случается это редко, но вероятно с каждым через это прошел или пройдет. Проблема связана с естественным старением синтетических материалов в агрессивной высокотемпературной среде. Если ваш TD5 начал троить, ухудшилась динамика, загорелся чек, первым делом вам следует открыть капот и проверить разъем косы форсунок, расположенный впереди справой стороны двигателя по ходу движения. В разъеме должно быть сухо. Если Вы обнаружили масло в разъеме, то искать другие причины не следует до устранения этой неприятности.