Скрежет или скрип при отпускании педали сцепления во время начала движения вперед или назад или легенда о втулке LFB500050)
Автор Геннадий Едиг (JediG)Проблема очень популярна в связке двигатель TD5 + МКПП LT320 и причина одна: износ втулки (подшипника скольжения) установленного во фланец коленвала. По внутренней поверхности втулки работает первичный вал МКПП. Чаще всего проблема возникает когда при снятие МКПП втулку не меняют. Следует менять втулку при каждом снятии МКПП, с какой бы целью она не снималась. Цена втулки ничтожна по сравнению с работой которую необходимо проделать для ее замены.
Код втулки LFB500050. Цена 7$ за оригинал.
Электрические принципиальные схемы Land Rover Defender TD5 1998-2006 LRL0452ENG
Автор Геннадий Едиг (JediG) Land Rover Defender TD5 1998-2006 LRL0452ENG Electrical Circuit Diagrams
|
||
Land Rover Defender TD5 1998-2006 LRL0452ENG Electrical Circuit Diagrams - говоря русским языком: схемы электрические принципиальные. |
||
 19-02-2016  English  4.19 MB  979 |
Скачать | |
Топливный насос (помпа) Land Rover Defender TD5 (WFX000250, WFX000260, VDO 228226004006Z, 228226004001Z, Stellox 1001125SX, EFP502001G)
Автор Геннадий Едиг (JediG)
Тему "Топливный насос (помпа) Land Rover Defender TD5" можно разделить на 2 части. Часть первая как добраться до топливного насоса, часть вторая на что заменить топливный насос. Начнем как и положено с конца, оставив тему как добраться до топливного насоса TD5 для отдельной статьи. А теперь к делу...
Как известно, двигатель TD5 опередил свое время. У двигателя отсутствует Топливный насос высокого давления (ТНВД) в том виде в котором его привыкли видеть деды дизелисты. Нет этого сложного узла создающего высокое давление и распределяющего его в форсунки. Но в нашем двигателе есть то чего нет в других дизельных двигателях, у нас есть двухконтурный топливный насос в баке. Насос неплохой, надежный, но не вечный.
