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Проверка компонентов
O2センサ2
CONSULT-IIIを使用する場合- 1.キースイッチをONにし、CONSULT-IIIの“データモニタ”モードを選択する。
- 2.エンジンを始動し、冷却水温が適温になるまで暖機する。
- 3.キースイッチをOFFにして、10秒以上待つ。
- 4.エンジンを始動し、無負荷状態でエンジン回転を3500 - 4000rpmで1分以上保持する。
- 5.1分間アイドル回転させる。
- 6.CONSULT-IIIの“アクティブテスト”モードで“燃料噴射量”を選択し、モニタする項目として“O2センサ2 B1”を選択する。
- 7.“燃料噴射量”を+25%に調整したとき、アイドル回転で“O2センサ2 B1”を点検する。“燃料噴射量”が+25%のとき、“O2センサ2 B1”は0.36Vを上回る。また、この時2Vを上回らない。
- 8.NGの場合は、O2センサ2を交換する。
■ 注意 ■
- 0.5m以上の高さからコンクリートの床のような硬いの表面へ落下させたO2センサは廃棄し、新品O2センサを使用する。
- 新品O2センサを取り付ける前に、O2センサ取付部を清掃する。
CONSULT-IIIを使用しない場合- 1.エンジンを始動し、冷却水温が適温になるまで暖機する。
- 2.キースイッチをOFFにして、10秒以上待つ。
- 3.エンジンを始動し、無負荷状態でエンジン回転を3500 - 4000rpmで1分以上保持する。
- 4.1分間アイドル回転させる。
- 5.電圧計のプローブをECM50番端子（O2センサ2信号）とアースにつなげる。
- 6.負荷をかけずに10回以上エンジンを4000rpmまで急速に回転させ、電圧を点検する。
（可能な限り素早くアクセルペダルを踏み込み、戻す。）この間に電圧は0.36Vを上回る。また、この時2Vを上回らない。
- 7.NGの場合は、O2センサ2を交換する。
■ 注意 ■
- 0.5m以上の高さからコンクリートの床のような硬いの表面へ落下させたO2センサは廃棄し、新品O2センサを使用する。
- 新品O2センサを取り付ける前に、O2センサ取付部を清掃する。
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Процедура диагностики неисправности
2.O2センサ2アース回路の断線、短絡の点検- キースイッチをOFFにする。
- ECMハーネスコネクタを外す。
- O2センサ2（1）のハーネスコネクタ（2）を外す。
- 配線図を参考に、O2センサ2の1番端子とECM59番端子間のハーネスの導通を点検する。
導通あり - ハーネスの短絡についても点検する。
点検結果
OK>>3へ
NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。
3.O2センサ2入力信号回路の断線、短絡の点検- 配線図を参考に、ECM50番端子とO2センサ2の4番端子間のハーネスの導通を下記のように点検する。
導通あり - 配線図を参考に、ECM50番端子とアース間、O2センサ2の4番端子とアース間の導通を点検する。
導通なし - ハーネスの短絡についても点検する。
点検結果
OK>>4へ
NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。
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配線図 -HO2S2-
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Порядок выполнения самодиагностики
参考：
直前に別の「自己診断実行手順」を実施した場合は、必ずキースイッチをOFFにし、10秒以上待ってから下記のテストを行う。
- 1.エンジンを始動し、冷却水温が適温になるまで暖機する。
- 2.キースイッチをOFFにして、10秒以上待つ。
- 3.エンジンを始動し、無負荷状態でエンジン回転を3500 - 4000rpmで1分以上保持する。
- 4.アクセル少しを踏んだ状態で1分間保持する。
- 5.1トリップ目DTCを確認する。
- 6.1トリップ目DTCが検出された場合は、故障診断要領 へ。
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Логика самодиагностики
O2 センサ2は、リッチとリーン間の切り替わり時間がO2 センサ1よりも大幅に長い。切り替わり時間が長いのは、三元触媒の酸素貯蔵能力による。O2 センサ2回路が断線していると、信号は連続して約0.30Vとなる。そのため、この診断では出力電圧が0.36V以上になっているか判定している。
| DTC | 自己診断名 | DTC検出条件 | 推定原因 |
| P1147 1147 | O2 センサ2最大電圧異常 | センサからECMに送信される信号電圧の最大値が低すぎる。 |
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