Информация о материале: Категория: Система управления двигателем

Обзор компонентов

電子制御スロットルは、スロットルを駆動するスロットルモータおよびギヤ機構、スロットル開度を検出するスロットルポジションセンサで構成されている。

スロットルポジションセンサは2系統になっている。これらのセンサはポテンショメータで、スロットル開度を電圧信号に変換してECMに送信している。
ECMはこの信号から、スロットルモータが適切なスロットル開度に制御しているかを判断している。

Информация о материале: Категория: Система управления двигателем

Проверка компонентов

クーリングファンモータ

2.クーリングファンモータ端子にバッテリ電圧を加え、作動を点検する。

ファンの速度	端子
ファンの速度	（+）	（–）
低速	1	4
高速	1および2	3および4

クーリングファンモータは作動する。
NGの場合は、クーリングファンモータを交換する。

Информация о материале: Категория: Система управления двигателем

13 основных причин перегрева

※：既刊MR ENGINE ユニット整備要領書（A260401）を参照。
*1：キースイッチをONにする。
*2：エンジンを10分間3000rpmで作動させる。
*3：30分間90 km/hで走行し、次に10分間アイドル回転させる。
*4：60分間冷却後。
点検時のエンジン	点検順序	点検項目	方法	正常	参照先
停止	1	ラジエータの変形コンデンサの変形ラジエータグリルの変形フロントバンパの変形	目視	変形なし	—
	2	クーラントのLLC濃度	クーラントテスタ	30%（標準仕様） 50%（寒冷地仕様）	抜き取り、注入
	3	クーラントレベル	目視	MAXに近い位置	水量点検
	4	ラジエータキャップ	キャップテスタ	60 - 100kPa （0.6 - 1.0 kg/cm²）	ラジエーターキャップ点検
回転*²	5	クーラントの漏れ	目視	漏れなし	漏れ点検
回転*²	6	サーモスタット	ラジエータのアッパホースとロアホースをさわる	両方のホースが熱い	サーモスタット
停止*¹	7	クーリングファン	CONSULT-IIIのアクティブテストまたはIPDM E/Rのオートアクティブテスト	作動する	DTC P1217の故障診断故障診断要領参照。
停止	8	燃焼ガス漏れ	目視参考：目視確認できない場合はリークチェッカ等を使用する。	漏れなし	—
回転*³	9	高水温警告灯	目視	消灯している	—
回転*³	9	リザーバタンク内のクーラントのオーバフロー	目視	アイドリング中オーバフローなし	水量点検
停止*⁴	10	クーラントがリザーバタンクからラジエータに戻る	目視	リザーバタンク内で所定の位置になっている	水量点検
停止	11	ウオータコントロールバルブ	取り外し点検	作動する	※
停止	12	シリンダヘッド	ストレートエッジ、シックネスゲージ	ひずみが最大0.1 mm
停止	13	シリンダブロック、ピストン	目視	シリンダまたはピストンにスカッフがない。

Информация о материале: Категория: Система управления двигателем

Процедура диагностики неисправности

1.点検開始

CONSULT-IIIを使用するか？

YES>>2へ

NO>>3へ

2.クーリングファンの作動点検

CONSULT-IIIを使用する場合

キースイッチをONにする。
CONSULT-IIIの“アクティブテスト”モードで“クーリングファン”を選択する。
クーリングファンがそれぞれの速度（LOW/HI）で作動するか確認する。

点検結果

OK>>11へ

NG>>4へ

3.クーリングファンの作動点検

CONSULT-IIIを使用しない場合

IPDM E/Rの“オートアクティブテスト”を実施し、クーリングファンモータの作動を点検する。
クーリングファンがそれぞれの速度（低速/高速）で作動するか確認する。

点検結果

OK>>11へ

NG>>4へ

4.IPDM E/R 電源回路の点検

キースイッチをOFFにする。
IPDM E/R ハーネスコネクタE9を外す。
CONSULT-IIIまたはテスタを用いて、IPDM E/R 6番端子とアース間の電圧を点検する。

電圧値：バッテリ電圧

点検結果

OK>>6へ

NG>>5へ

5.不具合箇所の検出

下記項目を点検する。

40A ヒュージブルリンク
IPDM E/R とバッテリ間のハーネスの断線または短絡

>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。

6.IPDM E/R アース回路の点検

IPDM E/R ハーネスコネクタ E10、E12を外す。
配線図を参考に、IPDM E/R 11番、25番端子とアース間のハーネスの導通を点検する。
導通あり
ハーネスの電源への短絡についても点検する。

点検結果

OK>>7へ

NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。

7.クーリングファンモータ回路の点検

クーリングファンモータのハーネスコネクタを外す。
配線図を参考に、クーリングファンモータの1番端子とIPDM E/R4番端子、クーリングファンモータの2番端子とIPDM E/R8番端子のハーネスの導通を点検する。
導通あり

点検結果

OK>>8へ

NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。

8.クーリングファンモータアース回路の点検

配線図を参考に、クーリングファンモータの4番端子とアース間、クーリングファンモータの3番端子とIPDM E/R 7番端子のハーネスの導通を点検する。

導通あり

点検結果

OK>>9へ

NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。

9.クーリングファンモータの点検

構成部品点検を参照。

点検結果

OK>>10へ

NG>>クーリングファンモータを交換する。

10.間欠不具合の点検

故障診断−間欠不具合を参照。

点検結果

OK>>IPDM E/Rを交換する。

NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。

11.冷却系統の漏れ点検

ラジエータキャップテスタ（特殊工具）を用いて冷却系統に圧力を加え、圧力が低下するか点検する。

加圧限度：0.1MPa（1.0 kg/cm² ）

■ 注意 ■
規定の圧力を超えると、ラジエータが損傷することがある。
圧力は低下しない。

点検結果

OK>>12へ

NG>>
下記に漏れが生じていないか点検する。

ホース
ラジエータ
ウオータポンプ
冷却水漏れ点検を参照。

12.ラジエータキャップの点検

ラジエータキャップテスタ（特殊工具）を用いてキャップに圧力を加える。

ラジエータキャップのリリーフ圧：

0.06 - 0.1MPa（0.6 - 1.0 kg/cm² ）

点検結果

OK>>13へ

NG>>ラジエータキャップを交換する。

13.構成部品点検

下記項目を点検する。

サーモスタットサーモスタットを参照。
ウォータコントロールバルブ点検を参照。
水温センサ構成部品点検を参照。

点検結果

OK>>14へ

NG>>不具合部品を交換する。

14.主要13原因の点検

原因を特定できない場合は、オーバヒートの主な13の要因を参照。

>>点検終了

Информация о материале: Категория: Система управления двигателем

配線図 - COOL/F -

📄 Открыть схему TBWB1261J.PDF

📄 Открыть схему TBWB0951J.PDF

Обзор компонентов

Проверка компонентов

13 основных причин перегрева

Процедура диагностики неисправности

配線図 - COOL/F -

Подкатегории