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Контрольное значение монитора данных CONSULT-III
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モニタ項目 |
測定条件 |
参考値 |
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O2センサ1 B1 |
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エンジン回転数：2000rpm一定 |
0 - 0.3V ←→ 約0.6 - 1.0V |
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O2センサ1モニタB1 |
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エンジン回転数：2000rpm一定 |
LEAN ←→ RICH 10秒間に5回以上変化する。 |
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Обзор компонентов
O2センサ1はエキゾーストマニホールドに取り付けられており、排気ガス中の酸素濃度を検出して電圧信号に変え、ECMに送信している。
このセンサは試験管状のジルコニア素子（1）でできており、内面は大気に、外面は排気ガスにさらされている。内面と外面の酸素濃度に差が生じると、起電力を発生する。空燃比が理論空燃比に対してリーンであるときは約0V、リッチであるときは約1Vになる。
ECMはこの信号から空燃比の状態を判断し、燃焼が理論空燃比で行われるようにフィードバック制御する。
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Снятие и установка
電子制御スロットル- Информация о материале
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Проверка компонентов
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Процедура диагностики неисправности
2.スロットルモータ出力信号回路の断線、短絡の点検- 電子制御スロットルのハーネスコネクタを外す。
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：車両前方 - ECMハーネスコネクタを外す。
- 配線図を参考に、以下の端子間でハーネスの導通を点検する。
端子 導通 電子制御スロットル ECM 5 1 なし 4 あり 6 1 あり 4 なし - ハーネスの短絡についても点検する。
点検結果
OK>>3へ
NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。
- Схема подключения — и т. д. 3 — dtc p1128 электродвигатель дроссельной заслонки
- Порядок выполнения самодиагностики dtc p1128 электродвигателя дроссельной заслонки
- Логика самодиагностики dtc p1128 электродвигателя дроссельной заслонки
- Опорное значение входного/выходного сигнала ECM dtc p1128 электродвигателя дроссельной заслонки