- Информация о материале
- Категория: Сеть LAN (CAN)
Список сокращений
| 略語 | ユニット名称 |
| ABS | ABSアクチュエーター・C/U |
| AFS | AFS C/U |
| AV | AV C/U |
| BCM | BCM |
| DLC | DDL2診断コネクター |
| e4WD | e・4WD C/U |
| ECM | ECM |
| EPS | EPS C/U |
| I‐KEY | インテリジェントキーユニット |
| IPDM‐E | IPDM E/R |
| M&A | コンビネーションメーター |
| RES | リモコンエンジンスターター（ディーラーオプション） |
| STRG | 舵角センサー |
| TCM | A/T C/U |
| CVT C/U |
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Примечание
- 本セクションでは、車両特有の情報、及び点検方法について記載する。
- 故障診断の進め方については、故障診断フローチャートを参照すること。
- Информация о материале
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Список сокращений
|
略語 |
ユニット名称 |
|
ABS |
ABSアクチュエーター・C/U |
|
AFS |
AFS C/U |
|
AV |
AV C/U |
|
BCM |
BCM |
|
e4WD |
e・4WD C/U |
|
ECM |
ECM |
|
EPS |
EPS C/U |
|
I‐KEY |
インテリジェントキーユニット |
|
IPDM‐E |
IPDM E/R |
|
M&A |
コンビネーションメーター |
|
STRG |
舵角センサー |
|
TCM |
A/T C/U |
|
CVT C/U |
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- Категория: Сеть LAN (CAN)
Список сигналов связи CAN
参考：
接続ユニットの略語については略語一覧表を参照。
| 主な信号名称／接続ユニット | ECM | AFS | BCM | AV | EPS | I‐KEY | M&A | e4WD | STRG | ABS | TCM*1 | TCM*2 | IPDM‐E |
| Gセンサ信号*3 | T | R | |||||||||||
| Nアイドル制御信号*3 | T | R | |||||||||||
| R | T | ||||||||||||
| アイドル信号 | T | R | R | ||||||||||
| アクセル開度信号 | T | R | R | R | |||||||||
| エアコンリレー制御信号 | T | R | |||||||||||
| エンジン・A/T総合制御信号 | T | R | |||||||||||
| R | T | ||||||||||||
| エンジン・CVT総合制御信号 | T | R | |||||||||||
| R | T | ||||||||||||
| エンジン回転数信号 | T | R | R | R | |||||||||
| エンジン警告灯ON信号 | T | R | |||||||||||
| エンジン状態信号 | T | R | R | ||||||||||
| クーリングファン制御信号 | T | R | |||||||||||
| 水温信号 | T | R | |||||||||||
| スタータモータリレーカットオフ信号*3 | T | R | |||||||||||
| 燃料消費量モニター信号 | T | R | R | ||||||||||
| 発電指令値信号 | T | R | |||||||||||
| フル信号 | T | R | R | ||||||||||
| IGN SW信号 | T | R | |||||||||||
| エアコンSW信号 | R | T | |||||||||||
| 減光信号 | T | R | |||||||||||
| 車両設定信号 | T | R | |||||||||||
| R | T | ||||||||||||
| スリープ／ウェイクアップ信号 | T | R | R | R | |||||||||
| R | T | ||||||||||||
| ターンシグナル表示信号 | T | R | |||||||||||
| テール・クリアランスランプリクエスト信号 | T | R | R | ||||||||||
| ドアSW信号 | T | R | R | R | |||||||||
| ドアロック／アンロック状態信号 | T | R | |||||||||||
| ブザー出力信号 | T | R | |||||||||||
| T | R | ||||||||||||
| ブロアファンSW信号 | R | T | |||||||||||
| フロントフォグランプリクエスト信号 | T | R | R | ||||||||||
| フロントワイパーリクエスト信号 | T | R | |||||||||||
| ヘッドランプ（Hi）リクエスト信号 | T | R | R | ||||||||||
| ヘッドランプ（Lo）リクエスト信号 | T | R | |||||||||||
| リヤウインドーデフォッガーSW信号 | T | R | |||||||||||
| 電動パワステ警告灯信号 | T | R | |||||||||||
| パワステ作動信号 | R | T | |||||||||||
| KEY警告灯信号 | T | R | |||||||||||
| LOCK警告灯信号 | T | R | |||||||||||
| ドアロック／アンロックリクエスト信号 | R | T | |||||||||||
| O/D SW信号 | T | R | |||||||||||
| 航続可能距離表示信号 | R | T | |||||||||||
| シートベルトバックルSW信号 | R | T | |||||||||||
| 車速信号（メーター） | R | R | R | R | R | T | |||||||
| ストップランプSW信号 | T | R | R | ||||||||||
| R | T | ||||||||||||
| スポーツモードSW信号 | T | R | |||||||||||
| 燃料残量警告信号 | R | T | |||||||||||
| パーキングブレーキ信号 | T | R | |||||||||||
| マニュアルモード以外信号*4 | T | R | |||||||||||
| マニュアルモードシフトアップ信号*4 | T | R | |||||||||||
| マニュアルモードシフトダウン信号*4 | T | R | |||||||||||
| マニュアルモード信号*4 | T | R | |||||||||||
| 4WD警告灯信号 | R | T | |||||||||||
| e・4WD制御信号 | R | T | R | ||||||||||
| 舵角センサー信号 | R | T | |||||||||||
| ABS警告灯信号 | R | T | |||||||||||
| 車速信号（ABS） | R | R | R | R | T | R | |||||||
| ブレーキ警告灯信号 | R | T | |||||||||||
| O/D OFF表示灯信号 | R | T | |||||||||||
| シフト位置信号 | R | R | R*5 | R | R | T | |||||||
| R | R | R*5 | R | T | |||||||||
| CVT自己診断信号*3 | R | T | |||||||||||
| SPORT表示灯信号 | R | T | |||||||||||
| セカンダリープーリー回転数信号 | R | T | |||||||||||
| プライマリープーリー回転数信号 | R | T | |||||||||||
| マニュアルモード表示信号*4 | R | T | |||||||||||
| オイルプレッシャーSW信号 | R | T | |||||||||||
| スタータモータリレー／スタータモータリレー2状態信号*3 | R | T | |||||||||||
| フロントワイパーオートストップ信号 | R | T | |||||||||||
| ヘッドランプ（Hi）ON信号 | R | R | T | ||||||||||
| ヘッドランプ（Lo）ON信号 | R | R | T | ||||||||||
| リヤウインドーデフォッガーON信号 | R | T |
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- Категория: Сеть LAN (CAN)
Таблица технических характеристик типа системы CAN
下表より車両の仕様に従って、仕様表を参照する。
|
車体形状 |
ステーションワゴン |
|||
|
駆動方式 |
2WD |
4WD |
||
|
エンジン型式 |
HR15DE |
MR18DE |
HR15DE |
|
|
トランスミッション |
A/T |
CVT |
A/T |
|
|
ブレーキコントロール |
ABS |
|||
|
仕様表参照先 |
「仕様表A」 |
「仕様表B」 |
「仕様表C」 |
|
仕様表A|
車体形状 |
ステーションワゴン |
|||||||||||
|
駆動方式 |
2WD |
|||||||||||
|
エンジン型式 |
HR15DE |
|||||||||||
|
トランスミッション |
A/T |
CVT |
||||||||||
|
ブレーキコントロール |
ABS |
|||||||||||
|
アクティブAFS |
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
|
○ |
○ |
|
○ |
|
カーウイングスナビゲーションシステム |
|
|
|
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
○ |
|
インテリジェントキーシステム |
|
|
○ |
○ |
|
|
|
○ |
|
○ |
○ |
○ |
|
CANシステムタイプ |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
CAN通信接続ユニット|
CANシステムタイプ |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
ECM |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
AFS C/U |
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
|
○ |
○ |
|
○ |
|
BCM |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
AV C/U |
|
|
|
|
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
○ |
|
EPS C/U |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
インテリジェントキーユニット |
|
|
○ |
○ |
|
|
|
○ |
|
○ |
○ |
○ |
|
コンビネーションメーター |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
DDL2診断コネクター |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
舵角センサー |
|
○ |
|
○ |
|
○ |
|
|
○ |
○ |
|
○ |
|
ABSアクチュエーター・C/U |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
A/T C/U |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CVT C/U |
|
|
|
|
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
IPDM E/R |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
仕様表B|
車体形状 |
ステーションワゴン |
|||||||
|
駆動方式 |
2WD |
|||||||
|
エンジン型式 |
MR18DE |
|||||||
|
トランスミッション |
CVT |
|||||||
|
ブレーキコントロール |
ABS |
|||||||
|
アクティブAFS |
|
○ |
|
|
○ |
○ |
|
○ |
|
カーウイングスナビゲーションシステム |
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
○ |
|
インテリジェントキーシステム |
|
|
|
○ |
|
○ |
○ |
○ |
|
CANシステムタイプ |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
CAN通信接続ユニット|
CANシステムタイプ |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
ECM |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
AFS C/U |
|
○ |
|
|
○ |
○ |
|
○ |
|
BCM |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
AV C/U |
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
○ |
|
EPS C/U |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
インテリジェントキーユニット |
|
|
|
○ |
|
○ |
○ |
○ |
|
コンビネーションメーター |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
DDL2診断コネクター |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
舵角センサー |
|
○ |
|
|
○ |
○ |
|
○ |
|
ABSアクチュエーター・C/U |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
CVT C/U |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
IPDM E/R |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
仕様表C|
車体形状 |
ステーションワゴン |
|||||||
|
駆動方式 |
4WD |
|||||||
|
エンジン型式 |
HR15DE |
|||||||
|
トランスミッション |
A/T |
|||||||
|
ブレーキコントロール |
ABS |
|||||||
|
アクティブAFS |
|
○ |
|
|
○ |
○ |
|
○ |
|
カーウイングスナビゲーションシステム |
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
○ |
|
インテリジェントキーシステム |
|
|
|
○ |
|
○ |
○ |
○ |
|
CANシステムタイプ |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
CAN通信接続ユニット|
CANシステムタイプ |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
|
ECM |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
AFS C/U |
|
○ |
|
|
○ |
○ |
|
○ |
|
BCM |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
AV C/U |
|
|
○ |
|
○ |
|
○ |
○ |
|
EPS C/U |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
インテリジェントキーユニット |
|
|
|
○ |
|
○ |
○ |
○ |
|
コンビネーションメーター |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
DDL2診断コネクター |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
e・4WD C/U |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
舵角センサー |
|
○ |
|
|
○ |
○ |
|
○ |
|
ABSアクチュエーター・C/U |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
A/T C/U |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
IPDM E/R |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |