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Рекомендации по проверке
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Рекомендации по проверке
点検要領
1.コネクター点検- キースイッチをOFFにする。
- バッテリーのマイナス端子を外す。
- 下記の端子及びコネクターに抜け、曲がり、かん合不良等が無いか点検する（ユニット側、コネクター側、ハーネス側）。
- e・4WD C/U
- ハーネスコネクター（B1）
- ハーネスコネクター（M10）
点検結果は正常か？
YES>>2へ
NO>>端子、コネクターを修理する。
2.ハーネス導通点検（断線）- e・4WD C/Uのコネクターを外す。
- e・4WD C/U車両側ハーネスコネクター端子間の抵抗値を点検する。
e・4WD C/U車両側ハーネスコネクター 抵抗値（Ω） コネクター 端子 B6 1 17 約 54 – 66
点検結果は正常か？
YES>>3へ
NO>>e・4WD C/U分岐線を修理する。
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Рекомендации по проверке
点検要領
1.コネクター点検- キースイッチをOFFにする。
- バッテリーのマイナス端子を外す。
- DDL2診断コネクターの端子及びコネクターに抜け、曲がり、かん合不良等が無いか点検する（コネクター側、ハーネス側）。
点検結果は正常か？
YES>>2へ
NO>>端子、コネクターを修理する。
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Рекомендации по проверке
点検要領
1.コネクター点検- キースイッチをOFFにする。
- バッテリーのマイナス端子を外す。
- コンビネーションメーターの端子及びコネクターに抜け、曲がり、かん合不良等が無いか点検する（ユニット側、ハーネス側）。
点検結果は正常か？
YES>>2へ
NO>>端子、コネクターを修理する。
2.ハーネス導通点検（断線）- コンビネーションメーターのコネクターを外す。
- コンビネーションメーター車両側ハーネスコネクター端子間の抵抗値を点検する。
コンビネーションメーター車両側ハーネスコネクター 抵抗値（Ω） コネクター 端子 M37 1 2 約 54 – 66
点検結果は正常か？
YES>>3へ
NO>>コンビネーションメーター分岐線を修理する。
3.電源及びアース回路の点検コンビネーションメーターの電源及びアース回路を点検する。 回路図-メータ-を参照。
YES（現在不具合）>>コンビネーションメーターを交換する。 コンビネーションメータの取り外し、取り付けを参照。
YES（過去不具合）>>コンビネーションメーター分岐線系統に異常があった。
NO>>電源及びアース回路を修理する。
点検結果は正常か？
YES（現在不具合）>>コンビネーションメーターを交換する。 コンビネーションメータの取り外し、取り付けを参照。
YES（過去不具合）>>コンビネーションメーター分岐線系統に異常があった。
NO>>電源及びアース回路を修理する。
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Рекомендации по проверке
点検要領
1.コネクター点検- キースイッチをOFFにする。
- バッテリーのマイナス端子を外す。
- インテリジェントキーユニットの端子及びコネクターに抜け、曲がり、かん合不良等が無いか点検する（ユニット側、ハーネス側）。
点検結果は正常か？
YES>>2へ
NO>>端子、コネクターを修理する。
2.ハーネス導通点検（断線）- インテリジェントキーユニットのコネクターを外す。
- インテリジェントキーユニット車両側ハーネスコネクター端子間の抵抗値を点検する。
インテリジェントキーユニット車両側ハーネスコネクター 抵抗値（Ω） コネクター 端子 M44 2 3 約 54 – 66
点検結果は正常か？
YES>>3へ
NO>>インテリジェントキーユニット分岐線を修理する。
3.電源及びアース回路の点検インテリジェントキーユニットの電源及びアース回路を点検する。 回路図を参照。
YES（現在不具合）>>インテリジェントキーユニットを交換する。 インテリジェントキーユニットの取り外し、取り付けを参照。
YES（過去不具合）>>インテリジェントキーユニット分岐線系統に異常があった。
NO>>電源及びアース回路を修理する。
点検結果は正常か？
YES（現在不具合）>>インテリジェントキーユニットを交換する。 インテリジェントキーユニットの取り外し、取り付けを参照。
YES（過去不具合）>>インテリジェントキーユニット分岐線系統に異常があった。
NO>>電源及びアース回路を修理する。