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- Категория: Система управления тормозами
Длинный тормозной и тормозной путь
■ 注意 ■
滑る路面では、ABS作動時のほうがABS非作動時よりも制動距離が長くなる場合がある。
点検要領
2.ブレーキ制動力点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・C/Uコネクターを外し、ABSが作動しない状態で制動力が適切か点検する。
- ABSアクチュエーター・C/Uコネクターを接続後、各システムの自己診断を消去する。
点検結果
OK>>3へ
NG>>ブレーキ系統の点検を行う。
5.ABSアクチュエーター・C/Uの点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・C/Uのコネクターを外す。
- ABSアクチュエーター・C/U端子の接続状態及び損傷の有無を点検し、ABSアクチュエーター・C/Uの入出力信号を点検する。コントロールユニット入出力信号基準値を参照する。
点検結果
OK>>6へ
NG>>各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。
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Педаль чувствует себя не так
点検要領 3.ブレーキ制動力点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・C/Uコネクターを外し、ABSが作動しない状態で制動力が適切か点検する。
- ABSアクチュエーター・C/Uコネクターを接続後、各システムの自己診断を実施する。
点検結果
OK>>4へ
NG>>ブレーキ系統の点検を行う。
6.ABSアクチュエーター・C/Uの点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・C/Uのコネクターを外す。
- ABSアクチュエーター・C/U端子の接続状態及び損傷の有無を点検し、ABSアクチュエーター・C/Uの入出力信号を点検する。コントロールユニット入出力信号基準値を参照する。
点検結果
OK>>7へ
NG>>各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。
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Функция ABS срабатывает часто
■ 注意 ■
- 路面の状況によっては、ABS制御が頻繁に作動する場合がある。
- エンジン始動時や始動直後の発進時にブレーキペダル振動やエンジンルーム内よりモーターの作動音がするが、これは作動チェックをしているためで異常ではない。
点検要領 6.ABSアクチュエーター・C/Uの点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・C/Uのコネクターを外す。
- ABSアクチュエーター・C/U端子の接続状態及び損傷の有無を点検し、ABSアクチュエーター・C/Uの入出力信号を点検する。コントロールユニット入出力信号基準値を参照する。
点検結果
OK>>7へ
NG>>各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。
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Контрольная лампа тормозной системы не гаснет после запуска двигателя
点検要領 1.ブレーキ液面スイッチ及びパーキングブレーキスイッチの点検ブレーキ液面スイッチ及びパーキングブレーキスイッチが正常であるか点検する。ブレーキ液面スイッチ：ブレーキ液面スイッチ、パーキングブレーキスイッチ：パーキングブレーキスイッチを参照する。
YES>>2へ
NO>>不具合箇所を修理又は交換する。
点検結果
YES>>2へ
NO>>不具合箇所を修理又は交換する。
3.ABSアクチェーター・C/U電源点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを外す。
- キースイッチをONにする。（エンジンは始動させない。）
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクター18番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
18 − ボディーアース ：電源電圧 - キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクター18番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
18 − ボディーアース ：約0 V - ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを取り付ける。
点検結果
OK>>4ヘ
NG>>
下記の項目を点検し、不具合箇所を修理又は交換する。
- 10 Aヒューズ（#59）の断線［10 Aヒューズ（#59）〜ABSアクチュエーター・ C/Uコネクター18番端子間のボディーとの短絡］
- キースイッチとABSアクチュエーター・ C/Uコネクター18番端子間の断線
4.ABSアクチュエーター・ C/Uアース回路点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを外す。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクター1、4番端子〜ボディーアース間の導通を点検する。
1、4 − ボディーアース ：導通あり - ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを取り付ける。
点検結果
OK>>5へ
NG>>ハーネス及びコネクターの断線又は短絡を点検し、不具合箇所を修理又は交換する。
5.ABSアクチュエーター・C/Uの点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・C/Uのコネクターを外す。
- ABSアクチュエーター・C/U端子の接続状態及び損傷の有無を点検し、ABSアクチュエーター・C/Uの入出力信号を点検する。コントロールユニット入出力信号基準値を参照する。
点検結果
OK>>6へ
NG>>各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。
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キーSW ONから約1秒後、ABS警告灯が消灯しない
点検要領 2.ABSアクチェーター・C/U電源点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを外す。
- キースイッチをONにする。（エンジンは始動させない。）
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクター18番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
18 − ボディーアース ：電源電圧 - キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクター18番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
18 − ボディーアース ：約0 V - ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを取り付ける。
点検結果
OK>>3ヘ
NG>>
下記の項目を点検し、不具合箇所を修理又は交換する。
- 10 Aヒューズ（#59）の断線［10 Aヒューズ（#59）〜ABSアクチュエーター・C/Uコネクター18番端子間のボディーとの短絡］
- キースイッチとABSアクチュエーター・ C/Uコネクター18番端子間の断線
3.ABSアクチュエーター・ C/Uアース回路点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを外す。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクター1、4番端子〜ボディーアース間の導通を点検する。
1、4 − ボディーアース ：導通あり - ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを取り付ける。
点検結果
OK>>4へ
NG>>ハーネス及びコネクターの断線又は短絡を点検し、不具合箇所を修理又は交換する。
4.ABSアクチュエーター・C/Uの点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・C/Uのコネクターを外す。
- ABSアクチュエーター・C/U端子の接続状態及び損傷の有無を点検し、ABSアクチュエーター・C/Uの入出力信号を点検する。コントロールユニット入出力信号基準値を参照する。
点検結果
OK>>5へ
NG>>各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。