- Информация о материале
- Категория: Система управления тормозами
DTC C1111 ポンプモータ
CONSULT–IIIデータモニタ表示|
モニタ項目 |
操作又は測定条件 |
表示値（参考値） |
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インABS S/V-FR （On/Off） |
アクチュエーターソレノイド作動時 |
On |
|
アクチュエーターソレノイド非作動時（フェイルセーフ時） |
Off |
|
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アウトABS S/V-FR （On/Off） |
アクチュエーターソレノイド作動時 |
On |
|
アクチュエーターソレノイド非作動時（フェイルセーフ時） |
Off |
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|
インABS S/V-FL （On/Off） |
アクチュエーターソレノイド作動時 |
On |
|
アクチュエーターソレノイド非作動時（フェイルセーフ時） |
Off |
|
|
アウトABS S/V-FL （On/Off） |
アクチュエーターソレノイド作動時 |
On |
|
アクチュエーターソレノイド非作動時（フェイルセーフ時） |
Off |
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インABS S/V-RR （On/Off） |
アクチュエーターソレノイド作動時 |
On |
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アクチュエーターソレノイド非作動時（フェイルセーフ時） |
Off |
|
|
アウトABS S/V-RR （On/Off） |
アクチュエーターソレノイド作動時 |
On |
|
アクチュエーターソレノイド非作動時（フェイルセーフ時） |
Off |
|
|
インABS S/V-RL （On/Off） |
アクチュエーターソレノイド作動時 |
On |
|
アクチュエーターソレノイド非作動時（フェイルセーフ時） |
Off |
|
|
アウトABS S/V-RL （On/Off） |
アクチュエーターソレノイド作動時 |
On |
|
アクチュエーターソレノイド非作動時（フェイルセーフ時） |
Off |
|
|
ABS モータ リレー（On/Off） |
モータ−リレー、モーター作動時 |
On |
|
モーターリレー、モーター非作動時（フェイルセーフ時） |
Off |
|
|
ABSアクチュエータリレー（On/Off） |
アクチュエーターリレー作動時 |
On |
|
アクチュエーターリレー非作動時（フェイルセーフ時） |
Off |
点検要領
2.ABSモーターリレー電源点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを外す。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクター2番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
2 − ボディーアース ：電源電圧 - ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを取り付ける。
点検結果
OK>>3ヘ
NG>>
下記の項目を点検し、不具合箇所を修理又は交換する。
- 40 Aヒュージブルリンク（#F）の断線［40 Aヒュージブルリンク（#F）〜ABSアクチュエーター・ C/Uコネクター2番端子間のボディーとの短絡］
- バッテリーとABSアクチュエーター・ C/Uコネクター2番端子間の断線
3.ABSアクチュエーターリレー電源点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを外す。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクター3番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
3 − ボディーアース ：電源電圧 - ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを取り付ける。
点検結果
OK>>4ヘ
NG>>
下記の項目を点検し、不具合箇所を修理又は交換する。
- 30 Aヒュージブルリンク（#K）の断線［30 Aヒュージブルリンク（#K）〜ABSアクチュエーター・ C/Uコネクター3番端子間のボディーとの短絡］
- バッテリーとABSアクチュエーター・ C/Uコネクター3番端子間の断線
4.ABSアクチュエーター・ C/Uアース回路点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを外す。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクター1、4番端子〜ボディーアース間の導通を点検する。
1、4 − ボディーアース ：導通あり - ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを取り付ける。
点検結果
OK>>5へ
NG>>ハーネス及びコネクターの断線又は短絡を点検し、不具合箇所を修理又は交換する。
5.ABSアクチュエーター・C/Uの点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・C/Uのコネクターを外す。
- ABSアクチュエーター・C/U端子の接続状態及び損傷の有無を点検し、ABSアクチュエーター・C/Uの入出力信号を点検する。コントロールユニット入出力信号基準値を参照する。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを取り付ける。
点検結果
OK>>6へ
NG>>各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。
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DTC C1110 コントロールユニット
点検要領 1.自己診断結果確認- キースイッチをONにする。（エンジンは始動させない。）
- “診断モード選択”で“自己診断結果”を選択する。
- “自己診断結果”で“記憶消去”をタッチする。
- キースイッチをOFFにして10秒以上待つ。
- エンジンを始動する。
- 再度“自己診断結果”を確認する。
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自己診断結果 |
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コントロールユニット |
■ 注意 ■
自己診断表示項目に上記以外の表示がある場合もABSアクチュエーター・C/Uを交換する。
自己診断表示項目に上記表示があるか？
YES>>ABSアクチュエーター・C/Uを交換する。取り外し、取り付けを参照する。
NO>>点検終了
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DTC C1109 バッテリ電圧 ［異常］
CONSULT–IIIデータモニタ表示|
モニタ項目 |
操作又は測定条件 |
表示値（参考値） |
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デンゲン デンアツ（V） |
キーSW ON時 |
電源電圧 |
点検要領 2.ABSアクチェーター・C/U電源点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを外す。
- キースイッチをONにする。（エンジンは始動させない。）
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクター18番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
18 − ボディーアース ：電源電圧 - キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクター18番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
18 − ボディーアース ：約0 V - ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを取り付ける。
点検結果
OK>>3ヘ
NG>>
下記の項目を点検し、不具合箇所を修理又は交換する。
- 10 Aヒューズ（#59）の断線［10 Aヒューズ（#59）〜ABSアクチュエーター・C/Uコネクター18番端子間のボディーとの短絡］
- キースイッチとABSアクチュエーター・ C/Uコネクター18番端子間の断線
3.ABSアクチュエーター・ C/Uアース回路点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを外す。
- ABSアクチュエーター・ C/Uコネクター1、4番端子〜ボディーアース間の導通を点検する。
1、4 − ボディーアース ：導通あり - ABSアクチュエーター・ C/Uコネクターを取り付ける。
点検結果
OK>>4へ
NG>>ハーネス及びコネクターの断線又は短絡を点検し、不具合箇所を修理又は交換する。
4.ABSアクチュエーター・C/Uの点検- キースイッチをOFFにする。
- ABSアクチュエーター・C/Uのコネクターを外す。
- ABSアクチュエーター・C/U端子の接続状態及び損傷の有無を点検し、ABSアクチュエーター・C/Uの入出力信号を点検する。コントロールユニット入出力信号基準値を参照する。
- ABSアクチュエーター・C/Uのコネクターを取り付ける。
点検結果
OK>>5へ
NG>>各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。
- dtc c1107 Датчик поворота правого переднего колеса — 2 диагностики неисправностей системы
- DTC c1106 Датчик поворота левого заднего колеса — 2 диагностика неисправности системы
- dtc c1105 датчик поворота правого заднего колеса — 2 диагностика неисправности системы
- dtc c1104 Датчик вращения переднего колеса влево — 1 диагностика неисправности системы