- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
обзор
参考：
- DTC P1651 がDTC U1000またはU1001と共に表示された場合は、DTC U1000、U1001 用の故障診断を先に実施する。 システム概要を参照。
- DTC P1651 がDTC P0607 と共に表示された場合は、DTC P0607用の故障診断を先に実施する。 自己診断ロジックを参照。
- IPDM E/Rの故障診断コードB209B、B209C、B209D、B209Eと共に表示された場合は、IPDM E/Rの自己診断結果を先に実施する。CONSULT-IIIの機能（IPDM E/R）を参照。
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
Проверка компонентов
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
Процедура диагностики неисправности
3.不具合箇所の検出下記項目を点検する。
>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。
- 15A ヒューズ
- スタータモータリレー2 とIPDM E/R間のハーネスの断線および短絡
- スタータモータリレー2 とECM間のハーネスの断線および短絡
- ハーネスコネクタF1、 E15
>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。
6.ECM電源回路の点検-III- キースイッチをOFF にする。
- IPDM E/R ハーネスコネクタを外す。
- 配線図を参考に、スタータモータリレー2の3番端子とIPDM E/R 5番端子、35 番端子のハーネスの導通を点検する。
導通あり - ハーネスの短絡についても点検する。
点検結果
OK>>7 へ
NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。
7.スタータモータリレー2コントロール入力信号回路の断線、短絡の点検- ECMハーネスコネクタを外す。
- 配線図を参考に、ECM87番端子とスタータモータリレー2の2番端子のハーネスの導通を点検する。
導通あり - ハーネスの短絡についても点検する。
点検結果
OK>>8 へ
NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
配線図 - STMR1 -
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
Порядок выполнения самодиагностики
参考：
直前に別の「自己診断実行手順」を実施した場合は、必ずキースイッチをOFF にし、10 秒以上待ってから下記のテストを行う。
テスト条件「DTC 検出条件AおよびC」の手順を先に実施する。「DTC 検出条件AおよびC」の手順でDTC を確認できない場合は、「DTC 検出条件B」の手順を実施する。
DTC 検出条件AおよびC以下の手順を実施する前に、アイドル時のバッテリ電圧が11V 以上であるか確認する。
- 1.キースイッチをOFF にして、10 秒以上待つ。
- 2.キースイッチをON にし、30 秒以上待つ。
- 3.キースイッチをOFF にして、10 秒以上待ってから再びONにする。
- 4.1トリップ目DTCを確認する。
- 5.1 トリップ目DTC が検出された場合は、故障診断要領 へ。
DTC 検出条件B
CONSULT-III を使用する場合■ 注意 ■
常に安全を優先させること。
- 1.エンジンを始動する。
- 2.キースイッチをOFF にして、10 秒以上待つ。
- 3.キースイッチをON にする。
- 4.エンジンを始動し、冷却水温が適温になるまで暖機する。
- 5.キースイッチをOFFにする。
- 6.車両をリフトアップさせる。（安全な位置までリフトアップさせる。）ジャッキポイントはジャッキ・リフトアップ支持位置を参照。
- 7.キースイッチをON にする。
- 8.CONSULT-III で“アクティブテストモード”で“パワーバランス”を選択する。
- 9.エンジンを再始動し、10 秒以上アイドル回転させる。
- 10.ブレーキペダルを強く踏み込んだ状態でセレクトレバーを「Ｄレンジ」にする。
- 11.“パワーバランス”で1−4気筒を選択して全気筒の燃料をカットする。
- 12.1トリップ目DTCを確認する。
- 13.1 トリップ目DTC が検出された場合は、故障診断要領へ。
CONSULT-IIIを使用しない場合■ 注意 ■
常に安全を優先させること。
- 1.エンジンを始動する。
- 2.キースイッチをOFF にして、10 秒以上待つ。
- 3.キースイッチをON にする。
- 4.エンジンを始動し、冷却水温が適温になるまで暖機する。
- 5.キースイッチをOFFにする。
- 6.車両をリフトアップさせる。（安全な位置までリフトアップさせる。）ジャッキポイントはジャッキ・リフトアップ支持位置を参照。
- 7.エンジンを再始動し、10 秒以上アイドル回転させる。
- 8.ブレーキペダルを強く踏み込んだ状態でセレクトレバーを「Ｄレンジ」にする。
- 9.バキュームホース（1）をインテークマニホールド側から取り外す。
- 10.1トリップ目DTCを確認する。
- 11.1 トリップ目DTC が検出された場合は、構成部品点検 へ。