Порядок выполнения самодиагностики
参考：
直前に別の「自己診断実行手順」を実施した場合は、必ずキースイッチをOFF にし、10 秒以上待ってから下記のテストを行う。
テスト条件「DTC 検出条件AおよびC」の手順を先に実施する。「DTC 検出条件AおよびC」の手順でDTC を確認できない場合は、「DTC 検出条件B」の手順を実施する。
DTC 検出条件AおよびC以下の手順を実施する前に、アイドル時のバッテリ電圧が11V 以上であるか確認する。
- 1.キースイッチをOFF にして、10 秒以上待つ。
- 2.キースイッチをON にし、30 秒以上待つ。
- 3.キースイッチをOFF にして、10 秒以上待ってから再びONにする。
- 4.1トリップ目DTCを確認する。
- 5.1 トリップ目DTC が検出された場合は、故障診断要領 へ。
DTC 検出条件B
CONSULT-III を使用する場合■ 注意 ■
常に安全を優先させること。
- 1.エンジンを始動する。
- 2.キースイッチをOFF にして、10 秒以上待つ。
- 3.キースイッチをON にする。
- 4.エンジンを始動し、冷却水温が適温になるまで暖機する。
- 5.キースイッチをOFFにする。
- 6.車両をリフトアップさせる。（安全な位置までリフトアップさせる。）ジャッキポイントはジャッキ・リフトアップ支持位置を参照。
- 7.キースイッチをON にする。
- 8.CONSULT-III で“アクティブテストモード”で“パワーバランス”を選択する。
- 9.エンジンを再始動し、10 秒以上アイドル回転させる。
- 10.ブレーキペダルを強く踏み込んだ状態でセレクトレバーを「Ｄレンジ」にする。
- 11.“パワーバランス”で1−4気筒を選択して全気筒の燃料をカットする。
- 12.1トリップ目DTCを確認する。
- 13.1 トリップ目DTC が検出された場合は、故障診断要領へ。
CONSULT-IIIを使用しない場合■ 注意 ■
常に安全を優先させること。
- 1.エンジンを始動する。
- 2.キースイッチをOFF にして、10 秒以上待つ。
- 3.キースイッチをON にする。
- 4.エンジンを始動し、冷却水温が適温になるまで暖機する。
- 5.キースイッチをOFFにする。
- 6.車両をリフトアップさせる。（安全な位置までリフトアップさせる。）ジャッキポイントはジャッキ・リフトアップ支持位置を参照。
- 7.エンジンを再始動し、10 秒以上アイドル回転させる。
- 8.ブレーキペダルを強く踏み込んだ状態でセレクトレバーを「Ｄレンジ」にする。
- 9.バキュームホース（1）をインテークマニホールド側から取り外す。
- 10.1トリップ目DTCを確認する。
- 11.1 トリップ目DTC が検出された場合は、構成部品点検 へ。