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DTC B2083 センサ信号異常
1.ハイトセンサー点検
CONSULT-III データモニタ- キースイッチをONにし、ライトスイッチを2段にする。
- オート レベライザの“データモニタ”を選択する。
- リヤの車高を変化させたときに、“ナイゾウセンサカクドヒ”が変化することを点検する。
点検結果
OK>>
自己診断結果を消去後5分以上走行し、再度自己診断を行う。
- B2083センサ信号異常を表示する場合は、ハイトセンサーを交換し、ハイトセンサーの初期化を行う。ハイトセンサー 、及びハイトセンサー初期化 を参照。
- B2083 センサ信号異常を表示しない場合は点検終了。
NG>>2へ
2.ハイトセンサー取り付け状態点検ハイトセンサーの取り付け部、及びリンクのガタ、変形等を点検する。
OK>>ハイトセンサーを交換し、ハイトセンサーの初期化を行う。ハイトセンサー 、及びハイトセンサー初期化 を参照。
NG>>取り付け状態の修正、又はハイトセンサーの交換を行う。ハイトセンサー交換の場合は、ハイトセンサー交換後、ハイトセンサーの初期化を行う。ハイトセンサー 、及びハイトセンサー初期化 を参照。
点検結果
OK>>ハイトセンサーを交換し、ハイトセンサーの初期化を行う。ハイトセンサー 、及びハイトセンサー初期化 を参照。
NG>>取り付け状態の修正、又はハイトセンサーの交換を行う。ハイトセンサー交換の場合は、ハイトセンサー交換後、ハイトセンサーの初期化を行う。ハイトセンサー 、及びハイトセンサー初期化 を参照。
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DTC B2082 センサ信号レンジ異常
1.ハイトセンサー点検CONSULT-IIIデータモニタ- キースイッチをONにし、ライトスイッチを2段にする。
- オート レベライザの“データモニタ”を選択する。
- 車両が空車状態（乗員0人）のとき、“ナイゾウセンサカクドヒ”を点検する。
ナイゾウセンサカクドヒ ：約0% 、又は100%ではないこと 参考：空車状態（ハイトセンサー初期化位置）のナイゾウセンサカクドヒは、2WD車は約69.2%、4WD車は約58.3%
点検結果
OK>>
自己診断結果を消去し、再度自己診断を行う。
- B2082 センサ信号レンジ異常を表示する場合は、ハイトセンサーを交換し、ハイトセンサーの初期化を行う。ハイトセンサー 、及びハイトセンサー初期化 を参照。
- B2082 センサ信号レンジ異常を表示しない場合は点検終了。
NG>>2へ
2.ハイトセンサー取付状態点検ハイトセンサーの取付部、及びリンクのガタ、変形等を点検する。
OK>>ハイトセンサーを交換し、ハイトセンサーの初期化を行う。ハイトセンサー 、及びハイトセンサー初期化 を参照。
NG>>取り付け状態の修正、又はハイトセンサーの交換を行う。ハイトセンサー交換の場合は、ハイトセンサー交換後、ハイトセンサーの初期化を行う。ハイトセンサー 、及びハイトセンサー初期化 を参照。
点検結果
OK>>ハイトセンサーを交換し、ハイトセンサーの初期化を行う。ハイトセンサー 、及びハイトセンサー初期化 を参照。
NG>>取り付け状態の修正、又はハイトセンサーの交換を行う。ハイトセンサー交換の場合は、ハイトセンサー交換後、ハイトセンサーの初期化を行う。ハイトセンサー 、及びハイトセンサー初期化 を参照。
■ 注意 ■
B2082 センサ信号レンジ異常は、車両リフトアップ時には表示される場合がある。
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Функциональная проверка
3.車両状態点検サスペンションの変更、又は経時変化によるサスペンションの変化等の点検を行う。
OK>>ハイトセンサーの初期化位置が現在の空車時の車高と相違しているので、ハイトセンサーの初期化を行った後、エーミング調整を行う。ハイトセンサー初期化 、及びエーミング調整 を参照。
NG>>車両の状態が変わっているため、ハイトセンサーの想定する乗員や荷物の変化に対する車高の変化量と相違している場合がある。車両側不具合を修理、又はハイトセンサー初期化を行った後、エーミング調整を行う。ハイトセンサー初期化 、及びエーミング調整 を参照。
点検結果
OK>>ハイトセンサーの初期化位置が現在の空車時の車高と相違しているので、ハイトセンサーの初期化を行った後、エーミング調整を行う。ハイトセンサー初期化 、及びエーミング調整 を参照。
NG>>車両の状態が変わっているため、ハイトセンサーの想定する乗員や荷物の変化に対する車高の変化量と相違している場合がある。車両側不具合を修理、又はハイトセンサー初期化を行った後、エーミング調整を行う。ハイトセンサー初期化 、及びエーミング調整 を参照。
4.ヘッドランプレベライザー点検CONSULT-IIIアクティブテスト- ライトスイッチを2段にする。
- オートレベライザ アクティブテスト項目の“ランプ作動”を選択する。“最小”、“中央”、“最大”をそれぞれタッチしたときに作動すること、及びレベライザー駆動信号出力電圧を点検する。
アクティブテスト レベライザー駆動信号出力 2WD 4WD 最小 約10.0 V 約8.0 V 中央 約6.3 V 約6.3 V 最大 約2.5 V 約2.5 V
点検結果
OK>>5へ
NG>>
- レベライザー駆動信号出力は正常だが、作動が異常な場合。
エーミング調整位置の狂いにより、リフレクターとヘッドランプユニットに干渉が発生している場合があるので、エーミング調整位置エーミング調整 を点検する。正常な場合は、ヘッドランプレベライザーの電源、及びアースの点検を行い、異常がなければヘッドランプハウジングASSYを交換する。 - レベライザー駆動信号出力が異常な場合。
レベライザー駆動信号系統を点検する。
5.ハイトセンサー点検オートレベライザの“C/U部品番号”を選択する。表示されるハイトセンサーの部品番号が正規の部品番号か点検する。
OK>>6へ
NG>>ハイトセンサーを交換し、ハイトセンサーの初期化を行う。ハイトセンサー 、及びハイトセンサー初期化 を参照。
点検結果
OK>>6へ
NG>>ハイトセンサーを交換し、ハイトセンサーの初期化を行う。ハイトセンサー 、及びハイトセンサー初期化 を参照。
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Список предохранителей автоматического корректора фар
|
部位 |
ヒューズ番号 |
容量 |
取付位置 |
|
ハイトセンサー |
#2 |
10 A |
運転席側ヒューズブロック |
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Инициализация датчика высоты
■ 注意 ■
ハイトセンサー交換、又はハイトセンサー初期化状態に異常が発生している場合以外は、ハイトセンサー初期化を行わないこと。ハイトセンサー初期化状態の点検は、機能点検を参照。
操作要領
- 車両を直進、空車（乗員0人）状態にして平坦路面に停車する。
- CONSULT‐IIIで“オートレベライザー”作業サポート項目の“ハイトセンサ初期化”を選択する。
- “書込”を選択する。
- “初期化完了しました。”が表示されたら“終了”を選択する。参考：
- “車両状態を確認してください”が表示された場合はCONSULT‐III、及びハイトセンサーと車両ハーネス接続状態を確認し、再度初期化を行う。再度NGの場合はハイトセンサーを交換し、ハイトセンサーの初期化を行う。
- “初期化できませんでした。”が表示された場合は、再度初期化を行い、再度NGの場合はハイトセンサーを交換しハイトセンサーの初期化を行う。
- “車両状態を確認してください”が表示された場合はCONSULT‐III、及びハイトセンサーと車両ハーネス接続状態を確認し、再度初期化を行う。再度NGの場合はハイトセンサーを交換し、ハイトセンサーの初期化を行う。
- キースイッチをOFFにする。
参考：
ハイトセンサー初期化を行うと、車高基準位置（空車状態の車高）の設定を行う。詳細はシステム概要を参照。