- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
датчик детонации
小型の圧電式ノックセンサ（1）を採用しました。
取付位置はシリンダブロック右側（No.2シリンダ）です。
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
датчик температуры воды
水温センサ（1）はサーミスタ式を採用しました。
水温が上昇するほど、サーミスタの電気抵抗が小さくなり、出力電圧が低くなります。
取付位置はエンジン後部のウォータギャラリ部です。
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
датчик расхода воздуха
吸気温センサを内蔵したホットワイヤ式エアフローセンサ（1）を採用しました。
ケースは樹脂製とし、信号は吸入空気量に応じた電圧が出力されます。
吸気温センサは吸気温度を検出し燃料噴射制御に使用しています。
エアフローセンサの分解、清浄はできません。
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
датчик положения распредвала
半導体素子式のカムシャフトポジションセンサ（1）を採用しました（インテークバルブタイミングのカム位置検出用としても使用します）。
カムシャフトポジションセンサはインテークカムシャフト後端のシグナルプレートに設けた溝により信号を検出します。気筒判別としても用いられます。
取付位置はシリンダヘッド後部です。
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
датчик положения коленвала
半導体素子式のクランクシャフトポジションセンサ（1）を採用しました。
クランクシャフトポジションセンサはクランクシャフトNo.4カウンタウェートに取り付けられたシグナルプレート（2）により、クランク角度を検出し、点火タイミングや噴射タイミングの設定に用います。また、エンジン回転数算出に使用します。
取付位置はシリンダブロック後部右側です。
