Информация о материале: Категория: Информационная система водителя

Опорное значение входного/выходного сигнала комбинированного счетчика

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Опорное значение входного/выходного сигнала BCM

■ 注意 ■

コンビネーションスイッチ系統端子の負荷作動時の入出力値（波形）は、他の制御負荷の影響により変動するため、他の負荷を全てOFF状態にして測定すること。

ワイパーボリュームの波形、および電圧測定時以外は、ワイパーボリュームを4位置にすること。ワイパーボリュームの位置は、CONSULT‐IIIにて確認できるCONSULT-IIIの機能（BCM - ワイパ）。を参照。

端子番号	信号名称	測定条件			基準値（V）
		キーSW	操作または状態
2	コンビネーションSW INPUT 5	ON	ライト、ターン、ワイパーSWの状態（ワイパーボリューム4位置）	OFF	約0
				ライトSW 1段	参考波形参考値約1.0
33	コンビネーションSW OUTPUT 4	ON	ライト、ターン、ワイパーSWの状態（ワイパーボリューム4位置）	OFF	参考波形参考値約7.5
				ライトSW 1段（ライトSW 2段でも同様）	参考波形参考値約1.2
37	キー差し込み検出SW信号	OFF	キーを差し込む（メカニカルキーを差し込む）		約12
			キーを抜く（メカニカルキーを抜く）		約0
38	IGN電源	ON	—		電源電圧
39	CAN-H	—	—		—
40	CAN-L	—	—		—
47	運転席ドアSW信号	OFF	運転席ドア開（ON）		約0
			運転席ドア閉（OFF）		参考波形参考値約11.0
57	BAT電源	OFF	—		電源電圧
67	アース	—	—		約0
70	BAT電源	OFF	—		電源電圧