Опорное значение входного/выходного сигнала BCM
■ 注意 ■
- コンビネーションスイッチ系統端子の負荷作動時の入出力値（波形）は、他の制御負荷の影響により変動するため、他の負荷を全てOFF状態にして測定すること。
- ワイパーボリュームの波形、および電圧測定時以外は、ワイパーボリュームを4位置にすること。ワイパーボリュームの位置は、CONSULT‐IIIにて確認できるCONSULT-IIIの機能（BCM - ワイパ）。 を参照。
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端子 番号 |
信号名称 |
測定条件 |
基準値（V） |
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キーSW |
操作または状態 |
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2 |
コンビネーションSW INPUT 5 |
ON |
ライト、ターン、 ワイパーSWの状態 （ワイパーボリューム4位置） |
OFF |
約0 |
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ライトSW 1段 |
参考波形 参考値 約1.0 |
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33 |
コンビネーションSW OUTPUT 4 |
ON |
ライト、ターン、 ワイパーSWの状態 （ワイパーボリューム4位置） |
OFF |
参考波形 参考値 約7.5 |
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ライトSW 1段 （ライトSW 2段でも同様） |
参考波形 参考値 約1.2 |
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37 |
キー差し込み検出SW信号 |
OFF |
キーを差し込む（メカニカルキーを差し込む） |
約12 |
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キーを抜く（メカニカルキーを抜く） |
約0 |
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38 |
IGN電源 |
ON |
— |
電源電圧 |
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39 |
CAN-H |
— |
— |
— |
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40 |
CAN-L |
— |
— |
— |
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47 |
運転席ドアSW信号 |
OFF |
運転席ドア開（ON） |
約0 |
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運転席ドア閉（OFF） |
参考波形 参考値約11.0 |
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57 |
BAT電源 |
OFF |
— |
電源電圧 |
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67 |
アース |
— |
— |
約0 |
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70 |
BAT電源 |
OFF |
— |
電源電圧 |
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