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сигнал связи
- ナビゲーションシステムを構成している各ユニット間を2本の通信信号線（H、Ｌ）で接続し、NAVI C/Uはマスターユニットとしてシステムを構成している各ユニットへ（スレーブユニット）と1対1でデータ信号の送受信をし制御を行っている。また、オーディオユニットはサブマスターユニットとしてＴＶチューナーとデータ信号の送受信をしており、通信状態をNAVI C/Uへ送信している。
- 2本の通信信号線（H、L）はノイズに強いツイストペア線を採用している。
- NAVI C/Uは、ディスプレイとのシリアル通信によって表示、画質制御の要求信号を送信し、ディスプレイから応答信号を受信する。
- NAVI C/UはCAN通信で接続され、ECM、及びコンビネーションメーターからデータ信号を受信し、得られた情報により燃費情報、ドライブ情報の数値を演算しディスプレイに送信している。
NAVI C/U～ディスプレイ間通信制御制御分類 制御内容 ディスプレイ制御 バックライト電源 映像信号切り替え（RGB、コンポジット） 映像モード切り替え（ノーマル、フル、ワイド） 映像ミュート 画質設定制御 昼夜設定 明るさ調整 色の濃さ調整 色合い調整 コントラスト調整 
車両情報表示機能- NAVI C/Uは、ECM、及びコンビネーションメーターからCAN通信によってデータ信号を受信し、得られた情報から各数値を演算して各情報を表示する。
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表示機能
受信信号（送信ユニット）
表示原理
瞬間燃費表示
- 燃料消費量モニター信号（ECM）
- エンジン状態信号（ECM）
- 車速信号（コンビネーションメーター）
車速信号と燃料消費量モニター信号により瞬間燃費を演算し、エンジン状態信号が、“回転中”のときに瞬間燃費バーを表示する。
航続可能距離表示
- 航続可能距離信号（コンビネーションメーター）
- 燃料残量警告信号（コンビネーションメーター）
航続可能距離信号により航続可能距離を表示し、燃料残量警告信号がONになると、航続可能距離表示を“ 
”表示にする。
キースイッチOFFでもデータは保持される。
平均燃費表示
- 燃料消費量モニター信号（ECM）
- 車速信号（コンビネーションメーター）
燃料消費量モニター信号と車速信号により平均燃費を演算し、平均燃費を表示する。
平均燃費リセット後、30秒経過、及び500 m走行するまで平均燃費は表示されない。
キースイッチOFFでもデータは保持される。
走行距離表示
- 車速信号（コンビネーションメーター）
NAVI C/U内の時間と車速信号により走行距離を演算し、走行距離を表示する。
キースイッチOFFでもデータは保持される。
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Разъем жгута ТЕЛ
- TELハーネスコネクターをセンターコンソール内に設置した。
- PDC、CDMA、FOMA（W-CDMA）方式のTELハーネスを接続することができる。
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карта ETC
- ETCカードはICチップを内蔵したICカードを使用する。
- ETCカードの利用にあたっては、ETCを使用して通行料金を収受する日本道路公団、首都高速道路公団、阪神高速道路公団及び本州四国連絡橋公団（以下「公団」を称す）又は、公団との契約に基づいたカード発行者が定めた手続きによってETCカードの貸与を受ける。
- 貸与されたETCカードが紛失、破損、変形してしまった場合、又は盗難等により忘失してしまった場合は、すみやかにカード発行者に通知すること。
- 有効期限を過ぎてしまったETCカード、及び公団、又は公団との契約に基づいたカード発行者が無効としたETCカードは、利用することができない。