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Снятие и установка переднего тормозного шланга
取り外し- 1.ブレーキフルードを抜き取る。抜き取り及び注入を参照する。
- 2.フレアナットレンチを用いてフレアナットを緩め、ブレーキチューブ（1）とブレーキホース（2）との接続を分離する。
- 3.ユニオンボルト（3）を外し、ブレーキホース（2）をキャリパーASSYより取り外す。
- 4.ロックプレート（4）を外し、ブレーキホース（2）を取り外す。
取り付け- 1.ブレーキホースのL字ピンをキャリパーASSYの位置決め穴に合わせて取り付け、ユニオンボルトを規定トルクで締め付ける。油圧配管を参照する。
■ 注意 ■
銅ワッシャーは再使用不可部品のため、再使用しないこと。- 2.ブレーキチューブにブレーキホースを取り付け、フレアナットを手で回るところまで仮締めし、ブラケットにブレ－キホ－スをロックプレートで固定する。
- 3.フレアナットトルクレンチを用いて、フレアナットを規定トルクで締め付ける。油圧配管を参照する。
- 4.新しいブレーキフルードを注入し、エア抜きを行う。エア抜きを参照する。
- 5.取付後、下記の項目を点検する。
- ブレ－キシステム構成部品は重要保安部品のため、フルードの漏れを発見した場合は必ず部品を分解し、異常があれば新品と交換すること。
- 接続部にフルードの漏れが発生した場合は、規定トルクで締め直すか、異常があれば損傷した部品を交換すること。
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(1)ホース、チューブ、接続部からのフル－ド漏れ、傷、ねじれ、変形、ステアリングを転舵したときの他部品との干渉及び接続部に緩みがないか点検する。
■ 注意 ■
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(2)エンジン回転状態でブレーキペダルを踏力785 N（80 kg）で踏み、約5秒間保持し、各部からのフル－ド漏れがないか点検する。
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Схема гидравлических трубопроводов
2WD車
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1. |
ブレーキブースター |
2. |
ブレ−キマスターシリンダー |
3. |
フロントディスクブレーキ |
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4. |
ABSアクチュエーター・C/U |
5. |
コネクター |
6. |
リヤドラムブレーキ |
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7. |
ブレーキチューブ |
8. |
ブレーキホース |
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： ユニオンボルト |
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： フレアナット |
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：コネクター取付ボルト |
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イラスト内のシンボルマークについては、GIセクション部品構成図内で使用している記号一覧を参照する。 |
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4WD車
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1. |
ブレーキブースター |
2. |
ブレ−キマスターシリンダー |
3. |
フロントディスクブレーキ |
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4. |
ABSアクチュエーター・C/U |
5. |
コネクター |
6. |
リヤドラムブレーキ |
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7. |
ブレーキチューブ |
8. |
ブレーキホース |
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： ユニオンボルト |
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： フレアナット |
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：コネクター取付ボルト |
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イラスト内のシンボルマークについては、GIセクション部品構成図内で使用している記号一覧を参照する。 |
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■ 注意 ■
- ブレーキチューブの取り外しは、フレアナットレンチを用いて行い、フレアナット及びブレーキチューブに傷を付けないよう作業すること。また、取り付ける際は、フレアナットトルクレンチを用いて規定トルクで締め付けること。
- 取付時、ねじれ及び折れがないこと。
- ステアリングを左右に転舵したとき、他部品に干渉がないこと。
- ブレーキフルードの漏れを発見したときは、必ず部品を分解し、異常（組付不良、損傷、摩耗、変形等）があれば新品と交換すること。
- ブレーキホースを急激に曲げたり、ねじったり、強く引っ張ったりしないこと。
- 各構成部品の取外時、接続部にゴミやホコリ等の異物が入らないようカバーをすること。
- 銅ワッシャーは再使用不可部品のため、再使用しないこと。
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Срок замены (тормозной шланг)
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自家用 |
— |
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事業用（レンタカーを含む） |
4年ごと |
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Отвод воздуха
■ 注意 ■
エア抜き作業は、リザーバータンクの液面のレベルを確認しながら行うこと。
- 1.リヤ左輪のエアブリーダーにビニールチューブを接続する。
- 2.ブレーキペダルをフルストロークまで4、5回踏み込む。
- 3.ブレーキペダルを踏み込んだ状態で、エアブリーダーを緩めエアを出し、素早く締め付ける。
- 4.エアが出なくなるまで手順2～3の作業を繰り返す。
- 6.手順1～5の作業要領で、フロント右輪、リヤ右輪、フロント左輪の順にエア抜き作業を行う。
- 7.エア抜き完了後、リザーバータンクの液量が規定範囲内であることを確認する。液量点検を参照する。
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экстракция, инъекция
- 1.エアブリーダーにビニールチューブを接続する。
- 2.ブレーキペダルを踏み込み、各輪のエアブリーダーを緩め（順不同）、ブレーキフルードを徐々に排出する。
- 3.リザーバータンク内に異物などが入っていないことを確認し、新しいブレーキフルードを注入する。
- 4.エアブリーダーを緩め、ペダルをゆっくりフルストロークまで踏み込み、戻す。さらに2、3秒間隔で、新しいブレーキフルードが出てくるまでこの作業を繰り返し行い、ペダルを踏み込んだ状態でエアブリーダーを閉じる。各輪で同じ作業を行う。
- 5.エア抜きを行う。エア抜きを参照する。