Информация о материале: Категория: Электрический привод колес

DTC C1275 J/B系異常2

メインリレーの異常を検出した場合（メインリレーがON固着した状態）

CONSULT-IIIデータモニタ表示

数値データは参考値を示す。

モニタ項目	操作又は測定条件		表示値
ジェネレータデンアツ（V）	2WD-4WD切替SW：2WD（アイドリング）		約2 – 5 V
	2WD-4WD切替SW：4WD（発進時）		約0 – 20 V
モータデンアツ（V）	走行時	2WD-4WD切替SW：2WD	0 V
		2WD-4WD切替SW ：4WD（発進時）	約0 – 20 V
メインリレー（ON/OFF）	車両停止時 2WD-4WD切替SW：4WD	A/Tセレクトレバー：P、Nレンジ	OFF
		上記以外	ON

点検要領

CONSULT-IIIの自己診断結果で“J/B系異常2［C1275］”が表示された場合は下記の点検を行う。

1.メインリレー信号点検

CONSULT-IIIを使用する

エンジンを始動する。
“e·4WDシステム”の“データモニタ”を選択する。
“ジェネレータデンアツ”、“モータデンアツ”、及び“メインリレー”の表示を点検する。「CONSULT-IIIデータモニタ表示」を参照する。

点検結果

OK>>3へ

NG>>2へ

2.メインリレー点検

キースイッチをOFFにする。
ジャンクションボックスを取り外す。取り外し、取り付けを参照する。
ジャンクションボックス（メインリレー）コネクター1〜2番端子間の抵抗を点検する。
1 – 2
：約29 Ω

ジャンクションボックス（パワーケーブル）コネクター8番端子〜ジャンクションボックス（e·4WDモーター）コネクター9番端子間の導通を点検する。

条件	導通
ジャンクションボックス（メインリレー）コネクター1〜2番端子間にバッテリー電圧を加える	導通あり
ジャンクションボックス（メインリレー）コネクター1〜2番端子間にバッテリー電圧を加えない	導通なし

■ 注意 ■
電圧を加えるときは電源とジャンクションボックス（メインリレー）コネクター端子間にヒューズを入れること。
ショートさせないように注意すること。

点検結果

OK>>3へ

NG>>ジャンクションボックスを交換する。取り外し、取り付けを参照する。

3.e·4WD C/Uの点検

e·4WD C/U端子の接続状態及び損傷の有無を点検し、e·4WD C/Uの入出力信号を点検する。e·4WDコントロールユニット入出力信号基準値を参照する。

点検結果

OK>>4へ

NG>>各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。

4.修理後の確認

しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。CONSULT-IIIの機能を参照する。

点検結果

OK>>点検終了

NG>>3へ

Информация о материале: Категория: Электрический привод колес

DTC C1274 J/B系異常1

メインリレーの異常を検出した場合

CONSULT-IIIデータモニタ表示

数値データは参考値を示す。

モニタ項目	操作又は測定条件		表示値
ジェネレータデンアツ（V）	2WD-4WD切替SW：2WD（アイドリング）		約2 – 5 V
	2WD-4WD切替SW：4WD（発進時）		約0 – 20 V
モータデンアツ（V）	走行時	2WD-4WD切替SW：2WD	0 V
		2WD-4WD切替SW ：4WD（発進時）	約0 – 20 V
メインリレー（ON/OFF）	車両停止時 2WD-4WD切替SW：4WD	A/Tセレクトレバー：P、Nレンジ	OFF
		上記以外	ON

点検要領

CONSULT-IIIの自己診断結果で“J/B系異常1［C1274］”が表示された場合は下記の点検を行う。

1.メインリレー信号点検

CONSULT-IIIを使用する

エンジンを始動する。
“e·4WDシステム”の“データモニタ”を選択する。
“ジェネレータデンアツ”、“モータデンアツ”、及び“メインリレー”の表示を点検する。「CONSULT-IIIデータモニタ表示」を参照する。

点検結果

OK>>10へ

NG>>2へ

2.メインリレー回路点検

キースイッチをOFFにする。
e·4WD C/Uコネクター及びジャンクションボックス（メインリレー）コネクターを外す。
e·4WD C/Uコネクター7番端子〜ジャンクションボックス（メインリレー）コネクター2番端子間の導通を点検する。
7 – 2
：導通あり
e·4WD C/Uコネクター7番端子〜ボディーアース間の導通を点検する。
7 – ボディーアース
：導通なし

点検結果

OK>>3へ

NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。

3.メインリレー点検

キースイッチをOFFにする。
ジャンクションボックスを取り外す。取り外し、取り付けを参照する。
ジャンクションボックス（メインリレー）コネクター1〜2番端子間の抵抗を点検する。
1 – 2
：約29 Ω

ジャンクションボックス（パワーケーブル）コネクター8番端子〜ジャンクションボックス（e·4WDモーター）コネクター9番端子間の導通を点検する。

条件	導通
ジャンクションボックス（メインリレー）コネクター1〜2番端子間にバッテリー電圧を加える	導通あり
ジャンクションボックス（メインリレー）コネクター1〜2番端子間にバッテリー電圧を加えない	導通なし

点検結果

OK>>4へ

NG>>ジャンクションボックスを交換する。取り外し、取り付けを参照する。

4.e·4WDモーター電圧モニター回路点検

キースイッチをOFFにする。
e·4WD C/Uコネクター及びジャンクションボックス（ヒューズB）コネクターを外す。
e·4WD C/Uコネクター22番端子〜ジャンクションボックス（ヒューズB）コネクター6番端子間の導通を点検する。
22 – 6
：導通あり
e·4WD C/Uコネクター22番端子〜ボディーアース間の導通を点検する。
22 – ボディーアース
：導通なし
ジャンクションボックス（ヒューズB）コネクター6番端子〜ボディーアース間の導通を点検する。
6 – ボディーアース
：導通なし

点検結果

OK>>5へ

NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。

5.ジャンクションボックス点検

キースイッチをOFFにする。
ジャンクションボックス（ヒューズB）コネクター及びジャンクションボックス（e·4WDモーター）コネクターを外す。
ジャンクションボックス（ヒューズB）コネクター6番端子〜ジャンクションボックス（e·4WDモーター）コネクター9番端子間の導通を点検する。
6 – 9
：導通あり
ジャンクションボックス（ヒューズB）コネクター6番端子及びジャンクションボックス（e·4WDモーター）コネクター9番端子の接続状態及び損傷の有無を点検する。

点検結果

OK>>6へ

NG>>ジャンクションボックスを交換する。取り外し、取り付けを参照する。

6.ジェネレーター電圧モニター回路点検

キースイッチをOFFにする。
e·4WD C/Uコネクター及びジャンクションボックス（ヒューズA）コネクターを外す。
e·4WD C/Uコネクター20番端子〜ジャンクションボックス（ヒューズA）コネクター7番端子間の導通を点検する。
20 – 7
：導通あり
e·4WD C/Uコネクター20番端子〜ボディーアース間の導通を点検する。
20 – ボディーアース
：導通なし
ジャンクションボックス（ヒューズA）コネクター7番端子〜ボディーアース間の導通を点検する。
7 – ボディーアース
：導通なし

点検結果

OK>>7へ

NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。

7.ジャンクションボックス点検

キースイッチをOFFにする。
ジャンクションボックス（ヒューズA）コネクター及びジャンクションボックス（パワーケーブル）コネクターを外す。
ジャンクションボックス（ヒューズA）コネクター7番端子〜ジャンクションボックス（パワーケーブル）コネクター8番端子間の導通を点検する。
7 – 8
：導通あり
ジャンクションボックス（ヒューズA）コネクター7番端子及びジャンクションボックス（パワーケーブル）コネクター8番端子の接続状態及び損傷の有無を点検する。

点検結果

OK>>8へ

NG>>ジャンクションボックスを交換する。取り外し、取り付けを参照する。

8.電流センサー回路点検

キースイッチをOFFにする。
e·4WD C/Uコネクター及びジャンクションボックス（電流センサー）コネクターを外す。
e·4WD C/Uコネクター11、24、27番端子〜ジャンクションボックス（電流センサー）コネクター3、4、5番端子間の導通を点検する。
11 – 3
：導通あり
27 – 4
：導通あり
24 – 5
：導通あり

点検結果

OK>>9へ

NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。

9.電流センサー点検

キースイッチをOFFにする。
ジャンクションボックスを取り外す。取り外し、取り付けを参照する。
ジャンクションボックス（電流センサー）コネクター3〜4番端子に5 V電圧を加える。■ 注意 ■
電圧を加えるときは、3番端子にプラス、4番端子にマイナスを接続すること。
電圧を加えるときは電源とジャンクションボックス（電流センサー）コネクター端子間にヒューズを入れること。
ショートさせないように注意すること。
ジャンクションボックス（電流センサー）コネクター5番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
5 – ボディーアース
：0.4 – 0.7 V

点検結果

OK>>10へ

NG>>ジャンクションボックスを交換する。取り外し、取り付けを参照する。

10.e·4WD C/Uの点検

e·4WD C/U端子の接続状態及び損傷の有無を点検し、e·4WD C/Uの入出力信号を点検する。e·4WDコントロールユニット入出力信号基準値を参照する。

点検結果

OK>>11へ

NG>>各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。

11.修理後の確認

しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。CONSULT-IIIの機能を参照する。

点検結果

OK>>点検終了

NG>>10へ

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DTC C1273 モータ界磁系異常

e·4WDモーター界磁電圧の異常を検出した場合（e·4WDモーター界磁電圧が低い状態）

CONSULT-IIIデータモニタ表示

数値データは参考値を示す。

*：10秒以上続けると保護機能が作動するため、測定は10秒以内で行う。
モニタ項目	操作又は測定条件		表示値
カイジデンリュウ（A）	A/Tセレクトレバー：Dレンジパーキングブレーキ：作動ブレーキペダル：踏む 2WD-4WD切替SW：4WD	エンジン回転数：アイドル回転時	約3 A
カイジデンリュウ（A）	A/Tセレクトレバー：Dレンジパーキングブレーキ：作動ブレーキペダル：踏む 2WD-4WD切替SW：4WD	エンジン回転数：1500 rpm	約10 A*
モータカイジホウコウ（FORW/BACK/STOP）	エンジン回転時	A/Tセレクトレバー：D、2、1レンジ	FORW
		A/Tセレクトレバー：Rレンジ	BACK
		A/Tセレクトレバー：P、Nレンジ	STOP

点検要領

CONSULT-IIIの自己診断結果で“モータ界磁系異常［C1273］”が表示された場合は下記の点検を行う。

1.e·4WDモーター信号点検

CONSULT-IIIを使用する

エンジンを始動する。
“e·4WDシステム”の“データモニタ”を選択する。
“カイジデンリュウ”及び“モータカイジホウコウ”の表示を点検する。「CONSULT-IIIデータモニタ表示」を参照する。

点検結果

OK>>2へ

NG>>3へ

2.e·4WDモーター界磁作動点検

CONSULT-IIIを使用する

エンジンを始動する。
“e·4WDシステム”の“アクティブテスト”を選択する。
“モータ界磁作動確認”を選択する。
画面の指示に従って車両状態を確認する。
“開始”をタッチする。
表示画面の“作動”、“停止”をタッチしたとき“モータDUTYサイクル”及び“カイジデンリュウ”が下記の基準となっているか点検する。■ 注意 ■
A/Tセレクトレバーは“R”、“D”、“2”、“1”レンジのいずれかであること。

モニタ項目
e·4WDモーター界磁作動状態
ON
OFF
モータDUTYサイクル
10%以上
0%
カイジデンリュウ
1 A以上
0 A

A/Tセレクトレバーを操作し、各モニタ項目が下記の基準となっているか点検する。

モニタ項目	A/Tセレクトレバー位置
モニタ項目	Pレンジ	Rレンジ	Nレンジ	Dレンジ	2レンジ	1レンジ
シフトR（CAN）	OFF	ON	OFF	OFF	OFF	OFF
シフトD（CAN）	OFF	OFF	OFF	ON	OFF	OFF
シフトD（SW）	OFF	OFF	OFF	ON	ON	ON
シフトR（SW）	OFF	ON	OFF	OFF	OFF	OFF
モータカイジホウコウ	STOP	BACK	STOP	FORW	FORW	FORW

点検結果

OK>>5へ

NG>>3へ

3.界磁コイル回路点検

キースイッチをOFFにする。
e·4WD C/Uコネクター及びe·4WDモーター（界磁コイル）コネクターを外す。
e·4WD C/Uコネクター38、40番端子〜e·4WDモーター（界磁コイル）コネクター3、4番端子間の導通を点検する。
38 – 4
：導通あり
40 – 3
：導通あり
e·4WD C/Uコネクター38、40番端子〜ボディーアース間の導通を点検する。
38 – ボディーアース
：導通なし
40 – ボディーアース
：導通なし

点検結果

OK>>4へ

NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。

4.界磁コイル点検

キースイッチをOFFにする。
e·4WDモーター（界磁コイル）コネクターを外す。
e·4WDモーター（界磁コイル）コネクター3〜4番端子間の抵抗を点検する。
3 – 4
：約1.1 Ω（約20°C時）
e·4WDモーター（界磁コイル）コネクター3、4番端子〜e·4WDモーター本体間の導通を点検する。
3 – e·4WDモーター本体
：導通なし
4 – e·4WDモーター本体
：導通なし

点検結果

OK>>5へ

NG>>e·4WDモーターを交換する。取り外し、取り付けを参照する。

5.e·4WD C/Uの点検

e·4WD C/U端子の接続状態及び損傷の有無を点検し、e·4WD C/Uの入出力信号を点検する。e·4WDコントロールユニット入出力信号基準値を参照する。

点検結果

OK>>6へ

NG>>各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。

6.修理後の確認

しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。CONSULT-IIIの機能を参照する。

点検結果

OK>>点検終了

NG>>5へ

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DTC C1272 シフトSW系保護（SW）

DTC C1271 シフトSW系保護（CAN）を参照する。

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DTC C1271 シフトSW系保護（CAN）

A/Tセレクトレバー信号を検出しない又は、異常を継続して検出した場合

CONSULT-IIIデータモニタ表示

数値データは参考値を示す。

モニタ項目	操作又は測定条件	表示値
シフト P（CAN）（ON/OFF）	A/Tセレクトレバー：Pレンジ	ON
	上記以外	OFF
シフト R（CAN）（ON/OFF）	A/Tセレクトレバー：Rレンジ	ON
	上記以外	OFF
シフト N（CAN）（ON/OFF）	A/Tセレクトレバー：Nレンジ	ON
	上記以外	OFF
シフト D（CAN）（ON/OFF）	A/Tセレクトレバー：Dレンジ	ON
	上記以外	OFF
シフト 2（CAN）（ON/OFF）	A/Tセレクトレバー：2レンジ	ON
	上記以外	OFF
シフト 1（CAN）（ON/OFF）	A/Tセレクトレバー：1レンジ	ON
	上記以外	OFF
シフト D（SW）（ON/OFF）	A/Tセレクトレバー：D、2、1レンジ	ON
	上記以外	OFF
シフト N（SW）（ON/OFF）	A/Tセレクトレバー：P、Nレンジ	ON
	上記以外	OFF
シフト R（SW）（ON/OFF）	A/Tセレクトレバー：Rレンジ	ON
	上記以外	OFF

点検要領

CONSULT-IIIの自己診断結果で“シフトSW系保護（CAN）［C1271］”、“シフトSW系保護（SW）［C1272］”、“シフトSW系異常（CAN）［C1282］”、又は“シフトSW系異常（SW）［C1283］”が表示された場合は下記の点検を行う。

1.シフト信号点検

CONSULT-IIIを使用する

エンジンを始動する。
“e·4WDシステム”の“データモニタ”を選択する。
“シフト P（CAN）”、“シフト R（CAN）”、“シフト N（CAN）”、“シフト D（CAN）”、“シフト 2（CAN）”、“シフト 1（CAN）”、“シフト D（SW）”、“シフトN（SW）”、及び“シフト R（SW）”の表示を点検する。「CONSULT-IIIデータモニタ表示」を参照する。

点検結果

OK>>3へ

NG>>2へ

2.A/Tシステムの自己診断実施

A/Tシステムの自己診断を実施する。自己診断結果を参照する。

不具合系統が表示されるか？

YES>>不具合系統を点検する。

NO>>3へ

3.シフトコントロール点検

下記の項目を点検する。

インヒビタースイッチ：点検要領参照
セレクトレバー：A/Tポジションの点検参照

点検結果

OK>>4へ

NG>>不具合箇所を修理又は交換する。

4.インヒビタースイッチ回路点検

キースイッチをOFFにする。
e·4WD C/Uコネクター及びインヒビタースイッチコネクターを外す。
e·4WD C/Uコネクター14、26、29番端子〜インヒビタースイッチコネクター2、10、11番端子間の導通を点検する。
14 – 10
：導通あり
26 – 11
：導通あり
29 – 2
：導通あり

点検結果

OK>>5へ

NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。

5.e·4WD C/Uの点検

e·4WD C/U端子の接続状態及び損傷の有無を点検し、e·4WD C/Uの入出力信号を点検する。e·4WDコントロールユニット入出力信号基準値を参照する。

点検結果

OK>>6へ（e·4WDシステムが保護状態になっている。）

NG>>各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。

6.修理後の確認

しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。CONSULT-IIIの機能を参照する。

点検結果

OK>>点検終了

NG>>5へ

11 – 3	：導通あり
27 – 4	：導通あり
24 – 5	：導通あり

モニタ項目	e·4WDモーター界磁作動状態
モニタ項目	ON	OFF
モータDUTYサイクル	10%以上	0%
カイジデンリュウ	1 A以上	0 A

38 – 4	：導通あり
40 – 3	：導通あり

38 – ボディーアース	：導通なし
40 – ボディーアース	：導通なし

DTC C1275 J/B系異常2

DTC C1274 J/B系異常1

DTC C1273 モータ界磁系異常

DTC C1272 シフトSW系保護（SW）

DTC C1271 シフトSW系保護（CAN）

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