- Информация о материале
- Категория: Электрический привод колес
Разборка, сборка
構成図
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1. |
スタッドボルト |
2. |
ギヤキャリヤ（右） |
3. |
エアブリーザーチューブ |
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4. |
オイルシール |
5. |
リテーナー |
6. |
オイルシール |
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7. |
モーター |
8. |
インプットシャフトベアリング（右） |
9. |
スプラインハブ |
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10. |
インプットシャフト |
11. |
インプットシャフトベアリング（左） |
12. |
スナップリング |
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13. |
ニードルベアリング |
14. |
スナップリング |
15. |
マグネット |
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16. |
ディファレンシャルASSY |
17. |
アジャストシム |
18. |
ギヤキャリヤ（左）ASSY |
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19. |
センサーローター |
20. |
ワッシャー |
21. |
ドレーンプラグ |
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22. |
ガスケット |
23. |
フィラープラグ |
24. |
ブラケット |
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25. |
アース |
26. |
モーター回転センサー |
27. |
クラッチ中間ハーネス |
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イラスト内のシンボルマークについては、GIセクション部品構成図内で使用している記号一覧 を参照する。ただし、その他のシンボルマークについては下記を参照する。 |
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 ：選択部品（パーツカタログ参照） |
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 ：ニッサンクラッチグリース又は相当品 |
|||||
 ：ガスケットフルード1215又は相当品 |
|||||
分解■ 注意 ■
構成図以外の部品は分解しないこと。
ギヤキャリヤ- 1.e·4WDモーターの取付ボルトを外し、ファイナルドライブASSYよりe·4WDモーターを取り外す。
- e·4WDモーターハーネスを引っ張らないこと。
- e·4WDモーターに衝撃を与えないこと。
■ 注意 ■
- 2.e·4WDモーター回転センサーの取付ボルトを外し、アース、ブラケット、及びe·4WDモーター回転センサー（1）を取り外す。
- 3.e·4WDクラッチコネクター（1）を外し、e·4WDクラッチ中間ハーネス（2）を取り外す。
- 4.e·4WDクラッチコネクター（1）よりリテーナー（3）を取り外す。
- 5.ギヤキャリヤの取付ボルトを取り外す。
- 6.ギヤキャリヤ（右）をプラスチックハンマー等で軽打し、ギヤキャリヤ（左）ASSYを取り外す。
■ 注意 ■
ディファレンシャルASSYの歯面、インプットシャフトの歯面及びセンターシャフトの歯面に損傷を与えないこと。- 7.ギヤキャリヤ（左）ASSYよりアジャストシムを取り外す。
- 8.クラッチコネクターをギヤキャリヤに押し込み、ディファレンシャルASSY（1）をギヤキャリヤ（右）より取り外す。
■ 注意 ■
ディファレンシャルASSYの歯面に損傷を与えないこと。- 9.スナップリングプライヤーを用いて、ギヤキャリヤ（右）よりスナップリング（1）を取り外す。
- 10.ギヤキャリヤ（右）よりインプットシャフトASSY（1）を取り外す。
■ 注意 ■
インプットシャフトに損傷を与えないこと。- 11.スナップリングプライヤーを用いて、ギヤキャリヤ（右）よりスナップリング（1）を取り外す。
- 12.プーラー（汎用工具）（A）を用いて、ギヤキャリヤ（右）よりニードルベアリング（1）を取り外す。
■ 注意 ■
ギヤキャリヤ（右）に傷を付けないこと。参考：
ニードルベアリングが取り外しにくい場合は、工業用ドライヤー等で付近を温めて（約100℃）行う。- 13.プーラー（特殊工具）を用いて、ギヤキャリヤ（右）よりインプットシャフトのオイルシールを取り外す。
| 特殊工具 | A：KV381054S0 |
■ 注意 ■
ギヤキャリヤ（右）に傷を付けないこと。- 14.プーラー（特殊工具）を用いて、ギヤキャリヤ（右）よりサイドのオイルシールを取り外す。
| 特殊工具 | A：KV381054S0 |
■ 注意 ■
ギヤキャリヤ（右）に傷を付けないこと。- 15.プーラー（特殊工具）を用いて、ギヤキャリヤ（左）よりサイドのオイルシールを取り外す。
| 特殊工具 | A：KV381054S0 |
■ 注意 ■
ギヤキャリヤ（左）に傷を付けないこと。- 16.図のようにセンサーローター（1）に回り止めし、取付ボルトを取り外す。
■ 注意 ■
センサーローターの歯面に損傷を与えないこと。- 17.ワッシャー及びセンサーローターを取り外す。
- 18.スタッドボルトを取り外す。
- 19.エアブリーザーチューブを取り外す。
ディファレンシャルASSY- 1.ディファレンシャルASSYをギヤキャリヤより取り外す。「ギヤキャリヤ」を参照する。
- 2.プーラー（汎用工具）及びドリフト（特殊工具）を用いて、ディファレンシャルASSY（1）よりマグネット（2）を取り外す。
| 特殊工具 | A：ST33061000 |
■ 注意 ■
マグネットに損傷及び変形を与えないこと。 インプットシャフトASSY参考：
スプラインハブはインプットシャフトに圧入され取り外すことができないため、交換する際はインプットシャフト、スプラインハブをセットで交換する。
- 1.インプットシャフトASSYをギヤキャリヤより取り外す。「ギヤキャリヤ」を参照する。
- 2.ベアリングリプレーサー（特殊工具）及びドリフト（特殊工具）を用いて、インプットシャフトよりインプットシャフトベアリング（左）（1）をプレスにて取り外す。
| 特殊工具 | A：ST33061000 |
| B：ST22730000 |
- 3.ベアリングリプレーサー（特殊工具）及びドリフト（特殊工具）を用いて、インプットシャフトよりインプットシャフトベアリング（右）（1）をプレスにて取り外す。
| 特殊工具 | A：ST33061000 |
| B：ST22730000 |
分解後の点検 e·4WDモーター ギヤキャリヤ（右）下記の項目を点検し、異常がある場合は交換する。
- ベアリングの当たり面に摩耗及び亀裂
ギヤキャリヤ（左）ASSY下記の項目を点検し、異常がある場合は交換する。
■ 注意 ■
交換するときはギヤキャリヤ（左）ASSYで交換すること。- 歯面及びシャフト部の摩耗、割れ、損傷、亀裂、焼き付き等
- シャフトを回転させたときのゴリ感及びひっかかり
- ベアリング当たり面の摩耗及び亀裂
インプットシャフト（スプラインハブ）下記の項目を点検し、異常がある場合は交換する。
■ 注意 ■
交換するときはインプットシャフトとスプラインハブをセットで交換すること。- 歯面の摩耗、割れ、損傷、亀裂及び焼き付き等
- シャフト部の損傷、はく離、打こん及び曲がり
ディファレンシャルASSY下記の項目を点検し、異常がある場合は交換する。
- 歯面及びしゅう動部の摩耗、割れ、損傷、亀裂及び焼き付き等
マグネット センサーローター下記の項目を点検し、異常がある場合は交換する。
- 歯面の割れ、損傷及び亀裂等
ベアリング下記の項目を点検し、異常がある場合は交換する。
- 焼き付き、はく離、摩耗、さび、手回しの際の引っ掛かり、異音、ゴリ感、その他の損傷
オイルシール下記の項目を点検し、異常がある場合は交換する。
■ 注意 ■
再使用不可部品のため、取り外し時には必ず交換すること。- リップ部の摩耗、緊迫力劣化（リップ部のシール力）、損傷
アジャストシム選択- 1.ディファレンシャルASSYにマグネットを組み付ける。「ディファレンシャルASSY」を参照する。
- 2.ギヤキャリヤ（右）（1）の突起部（
- ディファレンシャルASSYの歯面に損傷を与えないこと。
- e·4WDクラッチコネクター及びハーネスに損傷を与えないこと。
部）にマグネットの回り止め部を合せ、ディファレンシャルASSY（2）をギヤキャリヤ（右）（1）に取り付ける。
■ 注意 ■
- 3.e·4WDクラッチコネクターをリテーナーで固定する。
- 4.ストレートエッジ及びディプスゲージを用いて、ギヤキャリヤ（右）側の寸法“A”を測定する。
- 5.ストレートエッジ及びディプスゲージを用いて、ギヤキャリヤ（左）側の寸法“B”を測定する。
- 6.アジャストシム の厚さを下記式より算出する。（アジャストシムはパーツカタログを参照する。）
| アジャストシムの厚さ | ：B − A − クリアランス |
| クリアランス | ：0.03 – 0.09 mm |
組み立て インプットシャフトASSY- 1.ドリフト（特殊工具）を用いて、インプットシャフト（1）にスプラインハブ（2）をインプットシャフト端面と面一となるように取り付ける。
| 特殊工具 | A：ST33061000 |
参考：
インプットシャフト及びスプラインハブを交換するときのみ行なう。- 2.ドリフト（特殊工具）を用いて、インプットシャフト（1）にインプットシャフトベアリング（右）（2）を取り付ける。
| 特殊工具 | A：ST33061000 |
| B：KV38100130 |
- 3.ドリフト（特殊工具）を用いて、インプットシャフト（1）にインプットシャフトベアリング（左）（2）を取り付ける。
| 特殊工具 | A：ST22360002 |
- 4.インプットシャフトASSYをギヤキャリヤに取り付ける。「ギヤキャリヤ」を参照する。
ディファレンシャルASSY- 1.ドリフト（特殊工具）を用いて、ディファレンシャルASSYにマグネット（1）を取り付ける。
| 特殊工具 | A：ST35300000 |
■ 注意 ■
マグネットに損傷及び変形を与えないこと。- 2.ディファレンシャルASSYをギヤキャリヤに取り付ける。「ギヤキャリヤ」を参照する。
ギヤキャリヤ- 1.ギヤキャリヤ（右）にエアブリーザーチューブ（1）を取り付ける。
- ギヤキャリヤ（右）の突起部（部）にエアブリーザーチューブの中心を合せること。
- エアブリーザーチューブを再使用する場合は、取付面にガスケットフルード1215又は相当品を塗布すること。
■ 注意 ■
- 2.ギヤキャリヤ（右）（1）にスタッドボルト（2）を取り付ける。締付トルクは「構成図」を参照する。
- スタッドボルトの締め付けは円筒部（部）までとすること。
- スタッドボルトのネジ部が短い方をギヤキャリヤ（右）に取り付けること。
■ 注意 ■
- 3.ギヤキャリヤ（左）ASSYにセンサーローター及びワッシャーを取り付ける。
- 4.図のようにセンサーローター（1）に回り止めし、取付ボルトを規定トルクで締め付ける。締付トルクは「構成図」を参照する。
■ 注意 ■
センサーローターの歯面に損傷を与えないこと。- 5.オイルシールのリップ部にニッサンマチックフルードDを塗布し、ドリフト（特殊工具）を用いて、ギヤキャリヤ（左）端面と面一となるようにサイドのオイルシールを取り付ける。
- オイルシールは再使用不可部品のため、再使用しないこと。
- オイルシールは傾かないように取り付けること。
| 特殊工具 | A：ST33400001 |
| B：KV40105740 |
■ 注意 ■
- 6.オイルシールのリップ部にニッサンマチックフルードDを塗布し、ドリフト（特殊工具）を用いて、ギヤキャリヤ（右）端面と面一となるようにサイドのオイルシールを取り付ける。
- オイルシールは再使用不可部品のため、再使用しないこと。
- オイルシールは傾かないように取り付けること。
| 特殊工具 | A：ST33400001 |
| B：KV40105740 |
■ 注意 ■
- 7.オイルシールのリップ部にニッサンマチックフルードDを塗布し、ドリフト（特殊工具）を用いて、ギヤキャリヤ（右）端面と面一となるようにインプットシャフトのオイルシールを取り付ける。
- オイルシールは再使用不可部品のため、再使用しないこと。
- オイルシールは傾かないように取り付けること。
| 特殊工具 | A：ST33400001 |
| B：ST19930000 |
■ 注意 ■
- 8.ドリフト（特殊工具）を用いて、ギヤキャリヤ（右）にニードルベアリング（1）をスナップリングの溝まで取り付ける。
| 特殊工具 | A：ST22360002 |
■ 注意 ■
ニードルベアリングは再使用不可部品のため、再使用しないこと。- 9.スナップリングプライヤーを用いて、ギヤキャリヤ（右）にスナップリング（1）を取り付ける。
■ 注意 ■
スナップリングは再使用不可部品のため、再使用しないこと。- 10.ギヤキャリヤ（右）にインプットシャフトASSY（1）を取り付ける。
- 11.スナップリングプライヤーを用いて、ギヤキャリヤ（右）にスナップリング（1）を取り付ける。
■ 注意 ■
スナップリングは再使用不可部品のため、再使用しないこと。- 12.アジャストシムを選択する。「アジャストシム選択」を参照する。
- 13.ギヤキャリヤ（左）ASSYにアジャストシムを組み付ける。
■ 注意 ■
アジャストシム及びギヤキャリヤ（左）ASSYにワセリンを塗布こと。- 14.図のようにギヤキャリヤ（右）の取付面にガスケットフルード1215又は相当品を塗布する。
■ 注意 ■
取付面に付着した古いシール剤、塗布面及び取付面に付着した水分、油分、異物などは除去すること。- 15.ギヤキャリヤ（右）とギヤキャリヤ（左）ASSYを組み付ける。
- 16.ギヤキャリヤの取付ボルトを取り付け、規定トルクで締め付ける。締付トルクは「構成図」を参照する。
- 17.e·4WDクラッチコネクター（1）、e·4WDクラッチ中間ハーネス（2）、及びリテーナー（3）を取り付け、取付ボルトを規定トルクで締め付ける。締付トルクは「構成図」を参照する。
- 18.ギヤキャリヤ（左）ASSYにe·4WDモーター回転センサー（1）を取り付け、ブラケットと共に取付ボルトを規定トルクで締め付ける。締付トルクは「構成図」を参照する。
- 19.ブラケットにアースを接続する。
- 20.e·4WDモーター（1）のシャフト部（A部）にニッサンクラッチグリース又は相当品を塗布する。
■ 注意 ■
e·4WDモーターのシャフト部及び挿入部に付着した、古いグリースを取り除くこと。- 21.ファイナルドライブのモーター取付面にガスケットフルード1215又は相当品を塗布する。
- 取付面に付着した古いシール剤、塗布面及び取付面に付着した水分、油分、異物などは除去すること。
- ファイナルドライブのスリット部が開口していること。
■ 注意 ■
- 22.ファイナルドライブにe·4WDモーターを組み付ける。
- e·4WDモーターとファイナルドライブの接合面のすき間は0.5 mm以下であること。
- e·4WDモーターを取り付けるときは、ボルトを使用して接合面を合わせないこと。
- e·4WDモーターのシャフト部に衝撃及び力を加えないこと。
- e·4WDモーターに衝撃を与えて組み付けないこと。
- e·4WDモーターのハーネスを引っ張らないこと。
■ 注意 ■
- 23.e·4WDモーター取付ボルトを仮締めした後、取付ボルトを下記の基準で締め付ける。
| 締付順序 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| ボルト記号 | D | B | A | C |
| 締付トルク | 45 N·m（4.6 kg-m） | |||
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Отсоединение от автомобиля
構成図
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1. |
ファイナルドライブリヤメンバー |
2. |
ワッシャー |
3. |
ファイナルドライブASSY |
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4. |
コネクターブラケット |
5. |
ファイナルドライブフロントメンバー |
6. |
ファイナルドライブブラケット |
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イラスト内のシンボルマークについては、GIセクション部品構成図内で使用している記号一覧を参照する。 |
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取り外し- 1.バッテリーのマイナス端子を取り外す。
- 2.e·4WDモーターコネクター（1）、e·4WDクラッチ中間コネクター（2）、及びe·4WDモーター回転センサーコネクター（3）を外し、コネクターブラケット（4）よりクリップ（5）を取り外す。
：車両フロント- 3.エアブリーザーホース（1）及びクリップ（2）を取り外す。
：車両フロント- 4.e·4WDモーターのアース端子（1）を外し、クリップ（2）を取り外す。
：車両フロント- 5.ジャンクションボックスよりジャンクションボックス（e·4WDモーター）コネクター（3）を外し、クリップ（4）を取り外す。
- 6.ファイナルドライブのアース端子（1）を取り外す。
：車両フロント- 7.ファイナルドライブをジャッキ等で支える。
■ 注意 ■
e·4WDモーターにジャッキ等を当てないこと。- 8.ファイナルドライブフロントメンバー及びファイナルドライブリヤメンバーの取付ボルトを取り外す。
- 9.ファイナルドライブリヤメンバーよりワッシャーを取り外す。
- 10.左右のリヤドライブシャフトを取り外す。取り外し、取り付けを参照する。
- 11.車両よりファイナルドライブASSYをファイナルドライブフロントメンバー及びファイナルドライブリヤメンバーと共に取り外す。
■ 注意 ■
ブレーキホース及びブレーキチューブに損傷を与えないこと。- 12.コネクターブラケットよりジャンクションボックス（e·4WDモーター）コネクター、e·4WDクラッチ中間コネクター、e·4WDモーター回転センサーコネクター、及びクリップを取り外す。
- 13.ファイナルドライブフロントメンバーを外し、コネクターブラケット及びファイナルドライブブラケットを取り外す。
- 14.ファイナルドライブリヤメンバーを取り外す。
取り付け下記の作業に注意し、取り外しの逆の手順で行う。
- 締付トルクは、「構成図」を参照する。
- ファイナルドライブリヤメンバー（1）をファイナルドライブASSY（2）に取り付けるときは、ファイナルドライブリヤメンバーの向きを確認し図のように取り付ける。
- ファイナルドライブリヤメンバー（1）を車両に取り付けるときは、ワッシャー（2）の向きを図のようにして取り付ける。
：車両上方■ 注意 ■ブレーキホース及びブレーキチューブに損傷を与えないこと。 - ファイナルドライブのアース端子（1）を取り付けるときは、端子のカシメ部（
部）を上側にして取り付ける。
：車両フロント - e·4WDモーターのアース端子（1）を取り付けるときは、端子のカシメ部（部）を上側にして取り付ける。
：車両フロント - 取付後、フルード漏れ及びフルード量を点検する。点検を参照する。
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Снятие и установка
- Информация о материале
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Снятие и установка
取り外し- 1.バッテリーのマイナス端子を取り外す。
- 2.e·4WDモーターコネクター（1）を外し、コネクターブラケット（2）よりクリップ（3）を取り外す。
：車両フロント- 3.e·4WDモーターのアース端子（1）及びクリップ（2）を取り外す。
：車両フロント- 4.ジャンクションボックスよりジャンクションボックス（e·4WDモーター）コネクター（3）を外し、クリップ（4）を取り外す。
- 5.ブリーザーチューブ（1）よりエアブリーザーホース（2）を取り外す。
- 6.e·4WDモーター取付ボルト（
- e·4WDモーターハーネスを引っ張らないこと。
- e·4WDモーターに衝撃を与えないこと。
- ブレーキホースに損傷を与えないこと。
- e·4WDモーター本体に熱による変色及び変形がないか点検し、異常がある場合は交換すること。
- シャフト部に損傷、はく離、打こん及び曲がりがないか点検し、異常がある場合は交換すること。
部）を外し、ファイナルドライブよりe·4WDモーターを取り外す。
■ 注意 ■
取り付け- 1.e·4WDモーター（1）のシャフト部（A部）にニッサンクラッチグリース又は相当品を塗布する。
■ 注意 ■
e·4WDモーターのシャフト部及び挿入部に付着した、古いグリースを取り除くこと。- 2.ファイナルドライブのe·4WDモーター取付面にガスケットフルード1215又は相当品を塗布する。
- 取付面に付着した古いシール剤、塗布面及び取付面に付着した水分、油分、異物などは除去すること。
- ファイナルドライブのスリット部が開口していること。
■ 注意 ■
- 3.ファイナルドライブにe·4WDモーターを組み付ける。
- e·4WDモーターとファイナルドライブの接合面のすき間は0.5 mm以下であること。
- e·4WDモーターを取り付けるときは、ボルトを使用して接合面を合わせないこと。
- e·4WDモーターのシャフト部に衝撃及び力を加えないこと。
- e·4WDモーターに衝撃を与えて組み付けないこと。
- e·4WDモーターのハーネスを引っ張らないこと。
■ 注意 ■
- 4.e·4WDモーター取付ボルトを仮締めした後、下記の基準で締め付ける。
| 締付順序 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| ボルト記号 | D | B | A | C |
| 締付トルク | 45 N·m（4.6 kg-m） | |||
- 5.エアブリーザーホースを取り付ける。
- 6.e·4WDモーターのアース端子（1）を取り付け、クリップ（2）で固定する。締付トルクは構成図を参照する。
：車両フロント■ 注意 ■
e·4WDモーターのアース端子（1）のカシメ部（部）を上側にして取り付けること。- 7.ジャンクションボックス（e·4WDモーター）コネクター（3）を接続し、ハーネスをクリップ（4）で固定する。
- 8.e·4WDモーターコネクターを接続し、コネクターブラケットにクリップで固定する。
- 9.バッテリーのマイナス端子を取り付ける。
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Снятие и установка
構成図
|
1. |
ウオーターチューブASSY |
2. |
クランプ |
3. |
ウオーターホース |
|
4. |
パワーケーブル |
5. |
ジェネレーター |
6. |
アイドラープーリー |
|
7. |
アイドラープーリー |
8. |
ブラケット |
9. |
ヒートインシュレーター |
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イラスト内のシンボルマークについては、GIセクション部品構成図内で使用している記号一覧を参照する。 |
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取り外し- 1.バッテリーのマイナス端子を取り外す。
- 2.ジェネレーター（B端子）のナットを外し、パワーケーブルを取り外す。
- 3.冷却水を抜き取る。抜き取り、注入を参照する。
■ 注意 ■
冷却水温が十分下がった状態で行うこと。■ 警告 ■
エンジンが熱いとき、ラジエーターキャップやドレーンプラグを開けないこと。熱湯が噴き出し重大な傷害につながる恐れがある。- 4.右側フロントドライブシャフトを取り外す。取り外し、取り付け（HR15DE：左側及び右側、 MR18DE：左側）を参照する。
- 5.補機ベルト及びアイドラープーリーを取り外す。取り外し、取り付けを参照する。
- 6.ジェネレーターからウオーターホースを取り外す。
- 7.ジェネレーターコネクターを外す。
- 8.ヒートインシュレーター、ウオーターホース、及びウオーターチューブASSYを取り外す。
- 9.ジェネレーターの取付ボルトを取り外す。
- 10.スタンド等を用いて、エンジンASSY及びトランスアクスルASSYを支える。
■ 注意 ■
スタンド等をセットするときには、オイルパン及びドレーンプラグに当てないこと。- 11.リヤトルクロッドの取付ボルトを取り外す。車両からの脱着を参照する。
- 12.スタンド等を用いて、エンジンASSY及びトランスアクスルASSYを少し上げる。
■ 注意 ■
ラジエーター及びクーリングファンASSYに損傷を与えないこと。- 13.ブラケットよりジェネレーターを取り外す。
- 14.エンジンよりブラケットを取り外す。
取り付け下記の作業に注意し取り外しの逆の手順で行う。
- 締付トルクは、「構成図」を参照する。
- ジェネレーター（1）にウオーターホース（2）を取り付けるときのクランプ（3）位置は、下記の寸法とする。
寸法A ：3 – 7 mm ■ 注意 ■- クランプの取付位置を確認すること。
- クランプを取付後、他部品と干渉がないこと。
- クランプの取付位置を確認すること。
- 取付後は、冷却水の漏れ及び水量を点検する。点検を参照する。
