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Проверка компонентов
パークスイッチCVTコントロールデバイスコネクターの5番端子～6番端子間の導通を点検する。
| 5 – 6 | |
| セレクトレバーをPレンジにしたとき | ：導通あり |
| セレクトレバーをPレンジ以外にしたとき | ：導通なし |
シフトロックソレノイドセレクトレバーをPレンジにし、CVTコントロールデバイスコネクターに直接バッテリー電圧を加えて作動を点検する。（電圧はプラス側を5番端子、マイナス側を6番端子に加える。）
■ 注意 ■
極性を間違えると破損する場合があるので注意すること。| 基準 | ：シフトロックソレノイドが作動する |
ストップランプスイッチストップランプスイッチコネクターの3番端子～4番端子間の導通を点検する。
| 3 – 4 | |
| ブレーキペダルを踏む | ：導通あり |
| ブレーキペダルを踏まない | ：導通なし |
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Проверка системы блокировки переключения передач
- キースイッチONの状態でセレクトレバーをPレンジから他のレンジへ操作するとき、ブレーキペダルを踏まなければ操作できないことを点検する。
- キースイッチがON以外の状態では、Pレンジから操作できないことを点検する。
- Pレンジ以外のレンジではブレーキペダルに関係なく操作できることを点検する。
- セレクトレバーがPレンジにあるときのみキーが抜けることを点検する。
- セレクトレバーがPレンジ以外にあるときはキースイッチをLOCKへ回せないことを点検する。
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配線図 - SHIFT -
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принципиальная схема
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Монтажное положение компонента
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1. |
キーシリンダー |
2. |
キーインターロックケーブル |
3. |
ストップランプSW |
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4. |
ブレーキペダル |
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A. |
パークSW |
B. |
シフトロックソレノイド |
C. |
シフトロック解除ボタン |
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