Информация о материале: Категория: Вариатор (CVT)

CVT C/U及びトランスアクスルASSY交換後の作業

CVT C/U又はトランスアクスルASSYを交換した際は下記パターン表に照らし合わせて作業を実施すること。■ 注意 ■
作業が終了するまではエンジンは始動させないこと。
CVT C/Uを交換した直後、又はトランスアクスルASSY交換後（パターンBで記憶消去を実施後）、自己診断結果に“A/T C/U・電源供給［P1701］”を表示する場合がある。この場合CONSULT− IIIを使用して自己診断結果を消去後、再度自己診断を実施し異常がないことを確認すること。

**参考：**
旧品とは既に他車で使用したことのある部品を示す。
CVT C/U	トランスアクスルASSY	作業パターン
新品に交換	交換しない	「パターンA」
交換しない	新品又は旧品に交換	「パターンB」
旧品に交換	交換しない
旧品に交換	新品又は旧品に交換
新品に交換	新品又は旧品に交換	「パターンC」

パターンA

1.CVT C/U交換後、セレクトレバーをP又はNレンジで、キースイッチをONにする。

表示されない場合は下記の項目を点検し、もしNGならば修理又は交換する。

CVT C/UとトランスアクスルASSY内のROM ASSY間のハーネスの断線、ショート
コネクターハウジングからの端子抜け、ゆるみ、曲り、たおれ等

パターンB

1.各部品交換後、キースイッチをONにする。

■ 注意 ■

走行はしないこと。

3.CONSULT-IIIの“データモニタ”を選択する。

4.“ユオンカウント”の数値が47（20°C相当）以上になるまでトランスアクスルASSYを暖機し、キースイッチをOFFにする。

■ 注意 ■

エンジンは始動させないこと。

6.“自己診断結果”を選択する。

7.セレクトレバーをRレンジにする。

8.左足でブレーキペダルを踏みながら、右足でアクセルペダルを半分未満踏んだ状態（アクセル開度：約2/8）にする。

9.“記憶消去”を実施する。

10.セレクトレバーをRレンジの状態でキースイッチをOFFにする。

11.キースイッチOFF後、約10秒待つ。

■ 注意 ■

エンジンは始動させないこと。

13.“特殊機能”の“キャリブレーションデータ”を選択する。

消去後の“キャリブレーションデータ”の数値が一致しない場合は、ステップ3から再度実施する。

15.セレクトレバーをPレンジにする。

CVTポジション表示が表示されない場合は下記の項目を点検し、もしNGならば修理又は交換する。

CVT C/UとトランスアクスルASSY内のROM ASSY間のハーネスの断線、ショート
コネクターハウジングからの端子抜け、ゆるみ、曲がり、たおれ等
CVT C/Uの電源及びアース経路CVT C/U入出力信号基準値を参照する。

キャリブレーションデータ

消去後データ

項目名	表示値	項目名	表示値
UNITキャリブレID1	00	PLキャリブゲイン	256
UNITキャリブレID2	00	PLキャリブオフセット	40
UNITキャリブレID3	00	PLキャリブオフセット2	0
UNITキャリブレID4	00	SEキャリブマップNO	32
UNITキャリブレID5	00	SEキャリブゲイン	256
UNITキャリブレID6	00	SEキャリブオフセット	40
LUキャリブマップNO	33	SEキャリブオフセット2	0
LUキャリブゲイン	256	SLキャリブマップNO	32
LUキャリブオフセット	40	SLキャリブゲイン	256
LUキャリブオフセット2	0	SLキャリブオフセット	40
PLキャリブマップNO	32	SLキャリブオフセット2	0

パターンC

1.トランスアクスルASSYを先に交換してから、CVT C/Uを交換する。

2.「パターンA」の作業を実施する。（もし、先にCVT C/Uを交換した場合は「パターンB」の作業を実施する。）

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Примечание

■ 注意 ■

トランスアクスルは本編に記載している以外、分解しないこと。

部品を交換する場合は、日産純正品を使用すること。

作業は清潔な場所で行うこと。

作業中はペーパーウエスを使用すること。

脱着作業を行う場合は、あらかじめ正規の状態を確認しておくこと。

作業時、トランスアクスル内部にゴミやホコリ等の異物を混入させないこと。

CVTフルードは指定銘柄のCVTフルードを使用すること。

抜き取ったCVTフルードは、再使用しないこと。

交換済みCVTフルード及び洗浄油等は、廃油として処理すること。

CVTフルードの点検交換は、車両を水平状態にして行うこと。

Oリング及びオイルシール類は組み付け時、指定銘柄のCVTフルードを塗布すること。

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Меры предосторожности при необходимости работы рулевого управления после снятия аккумуляторной батареи

■ 注意 ■

本手順はインテリジェントキーシステム及びエンジンイモビライザ付車にのみ適用する。

全てのコントロールユニットについて、脱着作業を行う場合はイグニッションノブが「LOCK」位置の状態でバッテリのマイナス端子を外してから行うこと。

作業終了後には各機能点検の一環として、必ずCONSULT-IIIを使用して全てのコントロールユニットの自己診断を行うこと。不具合が表示された場合は、自己診断結果に従って故障診断を行うこと。

インテリジェントキーシステム及びエンジンイモビライザ付車はキーシリンダ部に電気的なラッチ作動によるロック機構を採用している。
そのため、バッテリを外した場合又はバッテリあがりの場合はステアリング操作ができなくなる。
バッテリからの通電停止時にステアリング操作を必要とする場合は、下記手順に従い作業を行うこと。

作業手順

1.バッテリを接続する。参考：
バッテリ上がりの場合は、ジャンパケーブル等で電力を供給すること。

2.インテリジェントキー又はメカニカルキーでイグニッションノブを「ACC」位置にする。（この時点でステアリングロックは解除される。）

3.バッテリを外す。（バッテリを外してもステアリングロックは解除されたままとなり、ステアリング操作が可能。）

4.各々目的の作業を行う。

5.作業終了後、イグニッションノブを「LOCK」位置に戻してからバッテリーを接続する。（この時点でステアリングロックはロックされる。）

6.CONSULT-IIIを使用して全てのコントロールユニットの自己診断を行う。

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Примечания для автомобилей с подушками безопасности SRS и ремнями безопасности с преднатяжителями.

■ 警告 ■

SRSエアバッグ及びプリテンショナシートベルトシステム関連の構成部品脱着及びハーネス脱着は、キースイッチOFFで、バッテリマイナス端子を外してから3分以上放置後行うこと。（エアバッグセンサユニット内の補助電源回路に蓄えられた電気を放電させるため。）

構成部品の脱着に、エアツール及び電動ツール等は使用しないこと。

SRSエアバッグ及びプリテンショナシートベルトシステム用のハーネスは、ハンダ等による修理はしないこと。また、ハーネスの噛み込み及び他部品との干渉に十分注意すること。

SRSエアバッグ及びプリテンショナシートベルト回路及び単品状態での点検をするときは、サーキットテスタ等の電気テスタを使用しないこと。（テスタの微電流による誤作動防止）

エアバッグモジュール及びプリテンショナシートベルトのコネクタに、ドライバ等の異物の差し込みをしないこと。（静電気による誤作動防止）

SRSエアバッグ及びプリテンショナシートベルトには、識別として黄色のハーネスコネクタを使用し、他のハーネスとの区別をしている。

安全に整備作業を行うため、「シートベルト」及び「SRSエアバッグ」を参照すること。

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Алфавит/50 слоговый список

参考：
DTC U1000又はU1010が他のDTCと共に表示される場合は、DTC U1000又はU1010に対する故障診断を先に実施すること。自己診断ロジック（U1000）又は自己診断ロジック（U1010）を参照する。

*：これらの番号は、JIS D 5405-3（ISO 15031-6）によって規定されている。
DTC*	自己診断項目（CONSULT-III表示名）	参照先
CONSULT-III	自己診断項目（CONSULT-III表示名）	参照先
P1701	A/T C/U・電源供給	自己診断ロジック
U1000	CAN通信系	自己診断ロジック
P1723	CVT回転センサ機能	自己診断ロジック
P1585	Gセンサ異常	自己診断ロジック
P1740	LU-セレクト切替ソレノイド	自己診断ロジック
P0705	インヒビタSW	自己診断ロジック
P0725	エンジン回転数入力	自己診断ロジック
U1010	コントロールユニット（CAN）	自己診断ロジック
P0720	車速センサ	自己診断ロジック
P1722	車体速信号	自己診断ロジック
P1777	ステッピングモータ	自己診断ロジック
P1778	ステッピングモータ機能	自己診断ロジック
P1705	スロットルセンサ信号	自己診断ロジック
P0778	セカンダリ圧ソレノイド	自己診断ロジック
P0776	セカンダリ圧ソレノイド機能	自己診断ロジック
P0868	セカンダリ圧低下	自己診断ロジック
P0840	セカンダリ油圧センサ	自己診断ロジック
P1726	電制スロットルコントロール	自己診断ロジック
P0703	ブレーキSW	自己診断ロジック
P0715	プライマリ回転センサ	自己診断ロジック
P0730	ベルト異常	自己診断ロジック
P0841	油圧センサ機能	自己診断ロジック
P0710	油温センサ	自己診断ロジック
P1745	ライン圧コントロール	自己診断ロジック
P0745	ライン圧ソレノイド	自己診断ロジック
P0746	ライン圧ソレノイド機能	自己診断ロジック
P0740	ロックアップ S/V	自己診断ロジック
P0744	ロックアップ機能・A/T	自己診断ロジック

CVT C/U及びトランスアクスルASSY交換後の作業

Примечание

Меры предосторожности при необходимости работы рулевого управления после снятия аккумуляторной батареи

Примечания для автомобилей с подушками безопасности SRS и ремнями безопасности с преднатяжителями.

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