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Проверка компонентов

クーリングファンモータ

2.クーリングファンモータ端子にバッテリ電圧を加え、作動を点検する。

ファンの速度	端子
ファンの速度	（+）	（–）
低速	1	4
高速	1および2	3および4

クーリングファンモータは作動する。
NGの場合は、クーリングファンモータを交換する。

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12 основных причин перегрева

※：既刊 HR ENGINEユニット整備要領書（A260301）を参照。
*1：キースイッチをONにする。
*2：エンジンを10分間3000rpmで作動させる。
*3：30分間90 km/hで走行し、次に10分間アイドル回転させる。
*4：60分間冷却後。
点検時のエンジン	点検順序	点検項目	方法	正常	参照先
停止	1	ラジエータの変形コンデンサの変形ラジエータグリルの変形フロントバンパの変形	目視	変形なし	—
	2	クーラントのLLC濃度	クーラントテスタ	30%（標準仕様） 50%（寒冷地仕様）	抜き取り、注入
	3	クーラントレベル	目視	MAXに近い位置	点検
	4	ラジエータキャップ	キャップテスタ	60 - 100kPa （0.6 - 1.0 kg/cm²）	点検
回転*²	5	クーラントの漏れ	目視	漏れなし	点検
回転*²	6	サーモスタット	ラジエータのアッパホースとロアホースをさわる	両方のホースが熱い	※
停止*¹	7	クーリングファン	CONSULT-IIIのアクティブテストまたはIPDM E/Rのオートアクティブテスト	作動する	DTC P1217の故障診断故障診断要領参照。
停止	8	燃焼ガス漏れ	目視参考：目視確認できない場合はリークチェッカ等を使用する。	漏れなし	—
回転*³	9	高水温警告灯	目視	消灯している	—
回転*³	9	リザーバタンク内のクーラントのオーバフロー	目視	アイドリング中オーバフローなし	点検
停止*⁴	10	クーラントがリザーバタンクからラジエータに戻る	目視	リザーバタンク内で所定の位置になっている	点検
停止	11	シリンダヘッド	ストレートエッジ、シックネスゲージ	ひずみが最大0.1 mm	※
停止	12	シリンダブロック、ピストン	目視	シリンダまたはピストンにスカッフがない。	※

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Процедура диагностики неисправности

1.点検開始

CONSULT-IIIを使用するか？

YES>>2へ

NO>>3へ

2.クーリングファンの作動点検

CONSULT-IIIを使用する場合

キースイッチをONにする。
CONSULT-IIIの“アクティブテスト”モードで“クーリングファン”を選択する。
クーリングファンがそれぞれの速度（LOW/HI）で作動するか確認する。

点検結果

OK>>11へ

NG>>4へ

3.クーリングファンの作動点検

CONSULT-IIIを使用しない場合

IPDM E/Rの“オートアクティブテスト”を実施し、クーリングファンモータの作動を点検する。
クーリングファンがそれぞれの速度（低速/高速）で作動するか確認する。

点検結果

OK>>11へ

NG>>4へ

4.IPDM E/R 電源回路の点検

キースイッチをOFFにする。
IPDM E/R ハーネスコネクタE9を外す。
CONSULT-IIIまたはテスタを用いて、IPDM E/R 6番端子とアース間の電圧を点検する。

電圧値：バッテリ電圧

点検結果

OK>>6へ

NG>>5へ

5.不具合箇所の検出

下記項目を点検する。

40A ヒュージブルリンク
IPDM E/R とバッテリ間のハーネスの断線または短絡

>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。

6.IPDM E/R アース回路の点検

IPDM E/R ハーネスコネクタ E10、E12を外す。
配線図を参考に、IPDM E/R 11番、25番端子とアース間のハーネスの導通ありを点検する。
ハーネスの電源への短絡についても点検する。

点検結果

OK>>7へ

NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。

7.クーリングファンモータ回路の点検

IPDM E/RハーネスコネクタE9を外す。
クーリングファンモータのハーネスコネクタを外す。
配線図を参考に、クーリングファンモータの1番端子とIPDM E/R4番端子、クーリングファンモータの2番端子とIPDM E/R8番端子の導通を点検する。
導通あり
ハーネスの短絡についても点検する。

点検結果

OK>>8へ

NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。

8.クーリングファンモータアース回路の点検

配線図を参考に、クーリングファンモータの4番端子とアース間、クーリングファンモータの3番端子とIPDM E/R 7番端子のハーネスの導通を点検する。
ハーネスの短絡についても点検する。

導通あり

点検結果

OK>>9へ

NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。

9.クーリングファンモータの点検

構成部品点検を参照。

点検結果

OK>>10へ

NG>>クーリングファンモータを交換する。

10.間欠不具合の点検

故障診断−間欠不具合を参照。

点検結果

OK>>IPDM E/Rを交換する。

NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。

11.冷却系統の漏れ点検

冷却系統に漏れがあるか点検する。（点検を参照。）

点検結果

OK>>12へ

NG>>
下記に漏れが生じていないか点検する。

ホース
ラジエータ
ウオーターポンプ
点検を参照。

12.ラジエータキャップの点検

ラジエータキャップを点検する。（点検を参照。）

点検結果

OK>>13へ

NG>>ラジエータキャップを交換する。

13.構成部品点検

下記項目を点検する。

サーモスタット[既刊 HR ENGINEユニット整備要領書（A260301）]を参照。
水温センサ構成部品点検を参照。

点検結果

OK>>14へ

NG>>不具合部品を交換する。

14.主要12原因の点検

原因を特定できない場合は、オーバヒートの主な12の要因を参照。

>>点検終了

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配線図 - COOL/F -

📄 Открыть схему TBWB1261J.PDF

📄 Открыть схему TBWB0951J.PDF

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Альтернативные процедуры самодиагностики

この手順を用いてクーリングファンの全体機能を点検する。この点検中は、DTCが確認できないことがある。
■ 警告 ■
エンジンが高温のときは絶対にラジエータキャップを開けないこと。ラジエータから高温のクーラントが吹き出し、重度の火傷を負うおそれがある。
キャップの周囲に厚手のウエスを巻き付ける。慎重に回転させ、内部の圧力を除去してからキャップを最後まで回して取り外すこと。

CONSULT-IIIを使用する場合