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Порядок выполнения самодиагностики
参考：
直前に別の「自己診断実行手順」を実施した場合は、必ずキースイッチをOFFにし、10秒以上待ってから下記のテストを行う。
- 1.キースイッチをONにして、2秒間以上待つ。
- 2.エンジンを始動し、5秒間アイドル回転させる。
- 3.DTCを確認する。
- 4.DTCが検出された場合は、 故障診断要領へ。
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Логика самодиагностики
フェイルセーフモード- Информация о материале
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Опорное значение входного/выходного сигнала ECM
データは参考値であり、各端子とアース間の電圧を測定したものである。
■ 注意 ■
入出力電圧を測定する場合は、ECMアース端子を使用しないこと。これによって、ECMのトランジスタを損傷させる可能性がある。ECM端子以外のアースを使用すること。| 端子番号 | 配線色 | 項目 | 測定条件 | 参考値 |
| 1 | L | スロットルモータ（開） | ［キースイッチON］
| 約2.2 V★ |
| 2 | SB | スロットルモータ電源 | ［キースイッチON］ | バッテリ電圧 （11 - 14 V） |
| 4 | P | スロットルモータ（閉） | ［キースイッチON］
| 約1.8 V★ |
| 15 | Y/B | スロットルモータリレー | ［キースイッチOFF］ | バッテリ電圧 （11 - 14 V） |
| ［キースイッチON］ | 0 - 1.0 V |
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Обзор компонентов
参考：
DTC P1122がDTC P1121またはP1126と共に表示された場合は、DTC P1121またはP1126用の点検要領を先に実施する。DTC P1121 電子制御スロットルまたはDTC P1124、P1126 スロットルモータリレーを参照。
電子制御スロットルは、スロットルバルブを駆動するスロットルモータおよびギヤ機構、スロットル開度を検出するスロットルポジションセンサで構成されている。
ECMはスロットルポジションセンサ信号により、スロットルモータが適切なスロットル開度に制御しているかを判断している。
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Процедура диагностики неисправности
1.電子制御スロットルの目視点検
：車両前方- Порядок проведения самодиагностики dtc p1121 электронного управления дроссельной заслонкой
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