Информация о материале: Категория: Автоматическая коробка передач (A/T)

Рекомендации по проверке

1.CAN通信回路点検

CONSULT-IIIを使用する場合

自己診断を実施する。

“CAN通信系”が表示されるか？

YES>>DTC CAN通信系へ

NO>>2へ

2.インヒビタースイッチ回路点検

CONSULT-IIIを使用する場合

キースイッチをONにする。■ 注意 ■
エンジンは始動させないこと。
“データモニタ”で“レンジ”を選択する。
セレクトレバーをP、R、N、D、2、1レンジ位置にしたとき画面内の表示がセレクトレンジと一致していることを確認する。CONSULT‐IIデータモニタ表示を参照する。

CONSULT-IIIを使用しない場合

キースイッチをONにする。■ 注意 ■
エンジンは始動させないこと。
セレクトレバーをP、R、N、D、2、1レンジ位置にしたときA/T C/Uハーネスコネクター26、27、34、35、36番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
26、27、34、35、36 – ボディーアース

B
：電源電圧

O
：約0 V

レンジ
端子
36
35
34
27
26
P・N
B
O
O
O
O
R
O
B
O
O
O
D
O
O
B
O
O
2
O
O
O
B
O
1
O
O
O
O
B

点検結果

OK>>3へ

NG>>
下記の項目を点検する。もしNGならば修理又は交換する。

インヒビタースイッチ（構成部品点検を参照する。）
キースイッチとインヒビタースイッチ間のハーネスの断線、ショート（配線図 — NONDTC — （2WD）又は配線図 — NONDTC — （4WD）を参照する。）
インヒビタースイッチとA/T C/U間のハーネスの断線、ショート（配線図 — NONDTC — （2WD）又は配線図 — NONDTC — （4WD）を参照する。）
コンビネーションメーターとA/T C/U間のハーネスの断線、ショート（配線図 — NONDTC — （2WD）又は配線図 — NONDTC — （4WD）を参照する。）
コンビネーションメーターとインヒビタースイッチ間のハーネスの断線、ショート（配線図 — NONDTC — （2WD）又は配線図 — NONDTC — （4WD）を参照する。）

3.O/Dスイッチ回路点検

CONSULT-IIIを使用する場合

キースイッチをONにする。■ 注意 ■
エンジンは始動させないこと。
“データモニタ”を選択する。
O/Dスイッチを操作し、画面内の“レバーS/W”の表示がそれに応じてON/OFFするか点検する。CONSULT‐IIデータモニタ表示を参照する。

CONSULT-IIIを使用しない場合

キースイッチをONにする。■ 注意 ■
エンジンは始動させないこと。
O/Dスイッチを操作したときのコントロールデバイスハーネスコネクター1番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
1 – ボディーアース

O/Dスイッチを押す
：約0 V

上記以外
：電源電圧

点検結果

OK>>4へ

NG>>
下記の項目を点検する。もしNGならば修理又は交換する。

O/Dスイッチ（構成部品点検を参照する。）
O/Dスイッチのアース回路の断線（配線図 — NONDTC — （2WD）又は配線図 — NONDTC — （4WD）を参照する。）
O/Dスイッチとコンビネーションメーター間のハーネスの断線、ショート（配線図 — NONDTC — （2WD）又は配線図 — NONDTC — （4WD）を参照する。）
コンビネーションメーターの入出力信号（コンビネーションメーターを参照する。）

4.アイドル信号及びフル信号点検

CONSULT-IIIを使用する場合

キースイッチをONにする。■ 注意 ■
エンジンは始動させないこと。
“データモニタ”を選択する。
アクセルペダルを操作し、画面内の“アイドルSW”及び“フルSW”の表示が正しくON/OFFすることを点検する。CONSULT‐IIデータモニタ表示を参照する。

点検結果

OK>>5へ

NG>>ECMの自己診断を実施する。CONSULT-IIの機能を参照する。

5.修理後の確認

CONSULT-IIIを使用する場合

しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。

CONSULT-IIIを使用しない場合

しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。自己診断機能（CONSULT‐IIを使用しない場合）を参照する。

点検結果

OK>>点検終了

NG>>

A/T C/Uの入出力信号を点検する。A/T C/U入出力信号基準値を参照する。
NGなら各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。

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A/T C/U入出力信号基準値

数値データはサーキットテスターによる参考値である。

端子番号	配線色	項目	操作又は測定条件		基準値
26	Y	インヒビター1レンジSW	キーSW ON	セレクトレバー：1レンジ	電源電圧
				セレクトレバー：1レンジ以外	約0 V
27	L/Y	インヒビター2レンジSW		セレクトレバー：2レンジ	電源電圧
				セレクトレバー：2レンジ以外	約0 V
34	LG	インヒビターDレンジSW		セレクトレバー：Dレンジ	電源電圧
				セレクトレバー：Dレンジ以外	約0 V
35	W/R	インヒビターRレンジSW		セレクトレバー：Rレンジ	電源電圧
				セレクトレバー：Rレンジ以外	約0 V
36	BR	インヒビターN・PレンジSW		セレクトレバー：N及びPレンジ	電源電圧
				セレクトレバー：N及びPレンジ以外	約0 V

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Дисплей монитора данных CONSULT-III

数値データは参考値である。

モニタ項目		表示内容	操作又は測定条件	基準値
レバーSW	（ON/OFF）	O/D SWの状態	O/D SWを押す	ON
			上記以外	OFF
NレンジSW	（ON/OFF）	インヒビターSW位置	N及びPレンジ	ON
			上記以外	OFF
RレンジSW	（ON/OFF）		Rレンジ	ON
			上記以外	OFF
DレンジSW	（ON/OFF）		Dレンジ	ON
			上記以外	OFF
2レンジSW	（ON/OFF）		2レンジ	ON
			上記以外	OFF
1レンジSW	（ON/OFF）		1レンジ	ON
			上記以外	OFF
アイドルSW	（ON/OFF）	アクセルペダルの状態	アクセル全閉（暖機後）	ON
			上記以外	OFF
フルSW	（ON/OFF）		アクセル全開（暖機後）	ON
			上記以外	OFF

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配線図 - MAIN -

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26、27、34、35、36 – ボディーアース
	B	：電源電圧
	O	：約0 V

レンジ	端子
レンジ	36	35	34	27	26
P・N	B	O	O	O	O
R	O	B	O	O	O
D	O	O	B	O	O
2	O	O	O	B	O
1	O	O	O	O	B

1 – ボディーアース
	O/Dスイッチを押す	：約0 V
	上記以外	：電源電圧

10、19 – ボディーアース	：約0 V
28 – ボディーアース	：電源電圧

Рекомендации по проверке

A/T C/U入出力信号基準値

Дисплей монитора данных CONSULT-III

Рекомендации по проверке

配線図 - MAIN -

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