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Порядок выполнения самодиагностики
参考：
直前に別の「自己診断実行手順」を実施した場合は、必ずキースイッチをOFFにし、10秒以上待ってから下記のテストを行う。
- キースイッチをONにし、5秒以上待つ。
- 1トリップ目DTCを確認する。
- 1トリップ目DTCが検出された場合は、故障診断要領へ。
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Логика самодиагностики
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DTC |
自己診断名 |
DTC検出条件 |
推定原因 |
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P0117 0117 |
水温センサ系統低入力 |
センサからECMに送信される信号電圧が低すぎる。 |
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P0118 0118 |
水温センサ系統高入力 |
センサからECMに送信される信号電圧が高すぎる。 |
フェイルセーフモード異常を検出すると、ECMはフェイルセーフモードに入り、MILが点灯する。
| 不具合検出項目 | フェイルセーフモード下でのエンジン作動状態 | |
| 水温センサ系統 | 下記の状態に従って、推定水温を決定する。 CONSULT-IIIにはこの推定水温が表示される。 | |
| 状態 | 決定した水温 （CONSULT-IIIの表示） | |
| キースイッチをONまたはSTARTにした時点 | 40°C | |
| エンジン始動後、約4分以上経過後 | 80°C | |
| 上記以外 | 40 - 80°C （時間経過とともに上昇する。） | |
| 水温センサのフェイルセーフ中は、エンジン回転中クーリングファンが作動する。 | ||
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Обзор компонентов
水温センサはエンジン冷却水温を測定している。
このセンサ（1）はサーミスタを使用し温度変化に応じて電気抵抗が変化する。その電気抵抗は温度上昇に伴って減少する。
<参考データ>
| 水温（°C） | 電圧*（V） | 抵抗（kΩ） |
| −10 | 4.4 | 7.0 - 11.4 |
| 20 | 3.5 | 2.37 - 2.63 |
| 50 | 2.3 | 0.68 - 1.00 |
| 90 | 1.0 | 0.236 - 0.260 |
■ 注意 ■
入出力電圧を測定する場合は、ECMアース端子を使用しないこと。これによって、ECMのトランジスタを損傷させることがある。ECM端子以外のアースを使用すること。- Информация о материале
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Проверка компонентов
- Процедура диагностики неисправностей dtc p0112, p0113 Датчик температуры на впуске
- Схема подключения - iats - dtc p0112, p0113 датчик температуры на впуске
- Процедура выполнения самодиагностики dtc p0112, p0113 Датчик температуры на впуске
- Логика самодиагностики dtc p0112, p0113 датчик температуры на впуске