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配線図 - MIL/DL -
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Проверка компонентов
タンブルコントロールバルブ
CONSULT-IIIを使用する場合- 1.タンブルコントロールバルブモータのハーネスコネクタを外す。
- 2.インテークマニホールドを取り外す。（取り外し、取り付け を参照。）
- 3.タンブルコントロールバルブの破損または異物が挟まっていないか点検する。
- 4.タンブルコントロールバルブモータのハーネスコネクタを接続する。
- 5.キースイッチをON にする。
- 6.CONSULT-III の“アクティブテスト”モードで “タンブルコントロールバルブ 開閉”を選択する。
- 7.“作動”または“継続”を選択し、タンブルコントロールバルブの開閉作動を目視確認する。
■ 注意 ■
タンブルコントロールバルブモータの取り外し（分解）不可。インテークマニホールド取り外し時は、新品のガスケットに交換すること。
CONSULT-IIIを使用しない場合- 1.タンブルコントロールバルブモータのハーネスコネクタを外す。
- 2.インテークマニホールドを取り外す。（取り外し、取り付けを参照。）
- 3.タンブルコントロールバルブの破損または異物が挟まっていないか点検する。
- 4.タンブルコントロールバルブモータ 1、2番端子に2秒以内でバッテリ電圧を下記のように交互に加えたときのタンブルコントロールバルブの開閉作動を目視確認する。
| タンブルコント ロールバルブ | 端子 | |
| （+） | （−） | |
| 閉 | 1 | 2 |
| 開 | 2 | 1 |
■ 注意 ■
- 30 秒以上連続してバッテリ 電圧を加えないこと。
タンブルコントロールバルブモータに損傷を与える可能性がある。 - タンブルコントロールバルブモータ端子ピンが細いため、ショート、ピンの曲げなどに十分に注意すること。
- タンブルコントロールバルブモータの取り外し（分解）不可
- インテークマニホールド取り外し時は、新品のガスケットに交換すること。
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Процедура диагностики неисправности
1.タンブルコントロールバルブシステムの点検
CONSULT-III を使用する場合- キースイッチをON にする。
- CONSULT-III の“アクティブテスト”モードで “タンブルコントロールバルブ 開閉”を選択する。
- “作動”または“継続”を選択し、タンブルコントロールバルブモータを手で触れて作動振動と作動音（コツン音）を確認する。
CONSULT-III を使用しない場合- エンジンを始動する。
- ECM入出力信号参考値の測定条件ECM 入出力信号参考値を参考に、タンブルコントロールバルブモータの作動振動と作動音（コツン音）を確認する。参考：作動音の確認はサウンドスコープ、マグネットハンド、貫通ドライバなどの適切な工具を使用し、タンブルコントロールバルブモータの作動音を確認する。■ 注意 ■エンジンルーム内は高温になっているので火傷や冷却ファン回転部への巻き込み等に十分に注意すること。
点検結果
OK>>点検終了
NG>>2へ
5.タンブルコントロールバルブモータ回路の断線、短絡の点検- キースイッチをOFF にする。
- タンブルコントロールバルブモータの ハーネスコネクタを外す。
- 配線図を参考に、ECM 6、8番端子とタンブルコントロールバルブモータ1、2番端子間のハーネスの導通を下記のように点検する。
ECM端子番号 タンブルコントロールバルブモータ端子番号 導通 6 1 あり 8 2 - ハーネスの短絡についても点検する。
点検結果
OK>>6へ
NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。
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配線図 - TCV MTR -
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Опорное значение входного/выходного сигнала ECM
参考値は各端子とアース間の電圧を測定した値である。
■ 注意 ■
入出力電圧を測定する場合は、ECMアース端子を使用しないこと。これによって、ECM のトランジスタを損傷させる可能性がある。ECM端子以外のアースを使用すること。| 端子番号 | 配線色 | 項目 | 測定条件 | 参考値 |
| 6 | V | タンブルコントロールバルブ1（閉信号） | ［エンジン回転中］
| 約0 V |
［エンジン回転中］
| バッテリ電圧が一瞬発生する （約11 - 14 V） | |||
| 7 | V | タンブルコントロールバルブモータ電源 | ［エンジン回転中］
| バッテリ電圧 （11 - 14 V） |
| 8 | LG | タンブルコントロールバルブ2（開信号） | ［エンジン回転中］
| 約0 V |
［エンジン回転中］
| バッテリ電圧が一瞬発生する （約11 - 14 V） | |||
| 32 | P | ECMリレー | ［エンジン回転中］ ［キースイッチOFF］
| 0 - 0.8 V |
［キースイッチOFF］
| バッテリ電圧 （11 - 14 V） | |||
| 105 | G | ECM電源 | ［キースイッチON］ | バッテリ電圧 （11 - 14 V） |
- контрольное значение монитора данных консультации-iii управление клапаном управления опрокидыванием
- Обзор компонентов Управление клапаном управления переворачиванием
- Процедура диагностики неисправности, сигнал электрической нагрузки
- Consult-iii монитор данных, опорное значение, сигнал электрической нагрузки