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Обзор системы
電気負荷信号(ヘッドランプスイッチ信号、リヤウインドウデフォッガスイッチ信号等)は、BCMからCAN通信線を通り、IPDM E/R経由でECMに送信される。
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Процедура диагностики неисправности
1.冷媒圧力センサ回路の機能点検- エンジンを始動し、冷却水温が適温になるまで暖機する。
- A/CスイッチとブロアスイッチをONにする。
- CONSULT-IIIまたはテスタを用いて、ECM41番端子とアース間の電圧を点検する。
電圧値:1.0 - 4.0V
点検結果
OK>>点検終了
NG>>2へ
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配線図 - RP/SEN -
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Опорное значение входного/выходного сигнала ECM
参考値は各端子とアース間の電圧を測定した値である。
■ 注意 ■
入出力電圧を測定する場合は、ECMアース端子を使用しないこと。これによって、ECMのトランジスタを損傷させる可能性がある。ECM端子以外のアースを使用すること。| 端子番号 | 配線色 | 項目 | 測定条件 | 参考値 |
| 41 | GR | 冷媒圧力センサ | [エンジン回転中]
| 1.0 - 4.0V |
| 48 | BR | センサアース (冷媒圧力センサ) | [エンジン回転中]
| 約0V |
| 74 | W | センサ電源 (冷媒圧力センサ) | [キースイッチ“ON”] | 約5V |
冷媒圧力センサ