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- Категория: Вариатор (CVT)
Логика самодиагностики
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DTC |
不具合系統名表示 |
異常検出条件 |
異常の場合の点検項目 |
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P0715 |
プライマリ回転センサ |
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プライマリープーリー回転センサー経路点検要領 |
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CVT C/U入出力信号基準値
数値データは参考値である。
| 端子番号 | 項目 | 操作又は測定条件 | 基準値 | |
| 38 | プライマリープーリー 回転センサー | Lレンジ20 km/h走行時 CONSULT‐IIIのパルス周波数測定機能を使用 ※:この項目はサーキットテスターによる測定ができない。 | 約1000 Hz | |
| 42 | センサーアース | 常時 | 約0 V | |
| 46 | センサー電源(5 V) | キーSWをONにする | 約5.0 V | |
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Контрольное значение монитора данных CONSULT-III
数値データは参考値である。
| モニタ項目 | 表示内容 | 操作又は測定条件 | 基準値(参考値) |
| ENGカイテン | エンジン回転数 | エンジン回転時 | タコメーターの表示とほぼ一致 |
| PRIプーリカイテン | プライマリープーリー回転数 | (ロックアップ締結時) | エンジン回転とほぼ一致 |
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Проверка компонентов
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Рекомендации по проверке
1.CVT C/U入出力信号点検- エンジンを始動する。
- “データモニタ”でを選択する。
- 画面内の“ユオンカウント”表示と“ユオンセンサ”の電圧値が一致しているか確認する。CONSULT-IIデータモニタ表示を参照する。
- エンジンを始動する。
- 暖機をしながら、CVT C/Uハーネスコネクター47番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
47 – ボディーアース CVTフルード約20 °C :約2.0 V CVTフルード約80 °C :約1.0 V
点検結果
OK>>5へ
NG>>2へ
4.CVT C/U〜油温センサー間経路点検- キースイッチをOFFにする。
- CVT C/Uコネクター及びCVTユニットコネクターを外す。
- CVT C/Uハーネスコネクター42、47番端子〜CVTユニットハーネスコネクター17、19番端子間の導通を点検する。
42 – 19 : 導通あり 47 – 17 : 導通あり - ハーネスがアース又は電源とショートしていないか点検する。
点検結果
OK>>5へ
NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。
5.修理後の確認- 自己診断結果を消去し、キースイッチをOFFにする。
- しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。
点検結果
OK>>点検終了
NG>>CVT C/Uを交換する。CVTコントロールユニットを参照する。
油温センサー