Обзор компонентов

クランクシャフトポジションセンサはシリンダブロックに取り付けられており、エンジン回転数とその変動を検出している。

このセンサには永久磁石と半導体素子を使用しており、シグナルプレートに対向している。エンジン回転中は歯の高低によりシグナルプレートとセンサとの隙間が変化し、センサ付近の磁界に変化が生じる。これによりセンサ出力電圧が変化するので、ECMはこの電圧変化によりエンジン回転の変動を検出している。

Снятие и установка

ノックセンサ

[既刊 HR ENGINEユニット整備要領書（A260301）を参照。]

ノックセンサ

ノックセンサ1番端子とアース間の抵抗を点検する。

参考：
測定レンジが10MΩ以上の抵抗計を使用すること。

抵抗値：約532 - 588kΩ（20°C 時）

■ 注意 ■
落下させるか、物理的な損傷が生じているノックセンサは使用しないこと。必ず新品を使用すること。

1.ノックセンサ入力信号回路の断線、短絡の点検-I

キースイッチをOFFにする。
ECMハーネスコネクタを外す。
配線図を参考に、ECM37番端子とアース間の抵抗を点検する。参考：
測定レンジが10MΩ以上の抵抗計を使用すること。

抵抗値：約532 - 588kΩ（20°C 時）
ハーネスの短絡についても点検する。

点検結果

OK>>4へ

NG>>2へ

2.ノックセンサ入力信号回路の断線、短絡の点検-II

点検結果

OK>>3へ

NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。

3.ノックセンサの点検

点検結果

OK>>6へ

NG>>ノックセンサを交換する。

4.アース取付状態の点検

点検結果

OK>>5へ

NG>>アースの取付状態を修復する。

5.ノックセンサシールド回路の断線、短絡の点検

点検結果

OK>>6へ

NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。

6.間欠不具合の点検

>>点検終了