- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
Обзор компонентов
O2センサ2は三元触媒（マニホールド）の下流に取り付けられており、排気ガス中の酸素濃度を検出して電圧信号に変え、ECMに送信している。
このセンサは試験管状のジルコニア素子でできており、内面は大気に、外面は排気ガスにさらされている。内面と外面の酸素濃度に差が生じると、起電力を発生する。空燃比が理論空燃比に対してリーンであるときは約0 V、リッチであるときは約1 Vになる。
O2センサ1に異常がある場合は、空燃比はO2センサ2の信号により理論空燃比に制御される。ただし、正常な状態ではO2センサ2はエンジン制御には使用しない。
O2センサ1- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
Проверка компонентов
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
Процедура диагностики неисправности
：車両前方
2.不具合箇所の検出下記項目を点検する。
>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。
- ハーネスコネクタE15、F1
- IPDM E/RハーネスコネクタE13
- 10 Aヒューズ
- O2センサ1とヒューズ間のハーネスの断線および短絡
>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。
3.O2センサ1出力信号回路の断線、短絡の点検- キースイッチをOFFにする。
- ECMハーネスコネクタを外す。
- 配線図を参考に、ECM3番端子とO2センサ1の3番端子端子間のハーネスの導通を点検する。
導通あり - ハーネスの短絡についても点検する。
点検結果
OK>>4へ
NG>>ハーネスまたはコネクタの断線または短絡を修理する。
- Информация о материале
- Категория: Система управления двигателем
