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Рекомендации по проверке
1.CVT C/U入出力信号点検
CONSULT-IIIを使用する場合- エンジンを始動する。
- “データモニタ”で“SECユアツセンサ”及び“SECユアツ”を選択する。
- セカンダリー圧センサーのデータモニタ表示を点検する。CONSULT-IIデータモニタ表示を参照する。
CONSULT-IIIを使用しない場合- エンジンを始動する。
- Nレンジアイドル回転時のCVT C/Uハーネスコネクター37番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
Nレンジアイドル回転時 37 – ボディーアース ：約0.8 V
点検結果
OK>>6へ
NG>>2へ
3.CVT C/U〜センサー電源及びセンサーアース間経路点検- キースイッチをOFFにする。
- CVT C/Uコネクター及びCVTユニットコネクターを外す。
- CVT C/Uハーネスコネクター（A）46番端子〜CVTユニットハーネスコネクター（B）20番端子間、及びCVT C/Uハーネスコネクター（A）42番端子〜CVTユニットハーネスコネクター（B）19番端子間の導通を点検する。また、CVTユニットハーネスコネクター（B）20番端子がボディーアースとショートしていないか点検する。
46 – 20 ： 導通あり 42 – 19 ： 導通あり 20 – ボディアース ：導通なし
点検結果
OK>>4へ
NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。
4.CVT C/U点検- 同型車、同トランスアクスルのCVT C/Uと入れ替える。CVTコントロールユニットを参照する。
- しばらく走行後（40 km/h以上）、自己診断を実施する。
“セカンダリ油圧センサ［P0840］”が表示されるか?
YES>>セカンダリー圧センサー不良のため、トランスアクスルASSYを交換する。車両からの脱着を参照する。
NO>>CVT C/Uを交換する。CVTコントロールユニットを参照する。
5.CVT C/U〜セカンダリー圧センサー間経路点検- キースイッチをOFFにする。
- CVT C/Uコネクター及びCVTユニットコネクターを外す。
- CVT C/Uハーネスコネクター37番端子〜CVTユニットハーネスコネクター23番端子間の導通を点検する。
37 – 23 ： 導通あり - ハーネスがアース又は電源とショートしていないか点検する。
点検結果
OK>>セカンダリー圧センサー不良のため、トランスアクスルASSYを交換する。車両からの脱着を参照する。
NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。
6.修理後の確認- 自己診断結果を消去し、キースイッチをOFFにする。
- しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。
点検結果
OK>>点検終了
NG>>CVT C/Uを交換する。CVTコントロールユニットを参照する。
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配線図 - SECPS -
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CVT C/U入出力信号基準値
数値データはサーキットテスターによる参考値である。
| 端子番号 | 項目 | 操作又は測定条件 | 基準値 | |
| 37 | セカンダリー圧センサー | Nレンジアイドル回転時 | 約0.8 V | |
| 42 | センサーアース | 常時 | 約0 V | |
| 46 | センサー電源（5 V） | キーSWをONにする | 約5.0 V | |
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Контрольное значение монитора данных CONSULT-III
数値データは参考値である。
| モニタ項目 | 表示内容 | 操作又は測定条件 | 基準値（参考値） |
| SECユアツセンサ | セカンダリー圧センサーの出力電圧 | Nレンジアイドル時 | 約0.8 V |
| SECユアツ | CVT C/Uが認識しているセカンダリー圧 | 約0.5 MPa |