- Информация о материале
- Категория: Двигатель механическая часть
каталитический нейтрализатор
- エキゾーストマニホールドと床下の2ヵ所に三元触媒を採用した。
- エキゾーストマニホールド（前段）と床下（後段）に別々の触媒機能を持たせた。
- 双方の触媒コンバーターはフロントチューブとの一体構造とした。
|
取付位置 |
エキゾーストマニホールド |
床下 |
|
|
構造 |
|
モノリス（セラミック） |
|
|
容量 |
（㍑） |
0.70 |
0.92 |
|
触媒貴金属種 |
パラジウム・ロジウム |
白金・ロジウム |
|
- Информация о материале
- Категория: Двигатель механическая часть
выпускной коллектор
- ステンレス製エキゾーストマニホールドを採用した。
- 出力向上のため、4‐2‐1集合構造を採用した。
- 単管パイプを採用し、軽量化と共にエミッション性能の改善を図った。
- Информация о материале
- Категория: Двигатель механическая часть
крышка двигателя
樹脂製を採用し、エンジンルームの見栄え向上を図った。
- Информация о материале
- Категория: Двигатель механическая часть
дроссельная заслонка с электронным управлением
- ECM（エンジンコントロールモジュール） の制御信号によりスロットルモータでスロットルバルブを開閉する電子制御スロットルを採用した。
- 電子制御スロットルは運転状態に合わせてスロットルバルブ開度を制御し、吸入空気量を最適にする。
- Информация о материале
- Категория: Двигатель механическая часть
впускной коллектор
- 樹脂製、コレクター一体のインテークマニホールドを採用した。
- 樹脂製インテークマニホールドの採用により軽量化を図ると共に吸入空気温度の低下、ポート内面粗度の向上等、通気抵抗低減を図った。