Андрей довольно подробно рассказывает и показывает весь тех процесс с смого начала и надеюсь до конца.

Наткнулся на информацию случайно, когда искал более правильные пины в разъем для колхозинга круиз-контроля. Решил сохранить информацию дабы она может оказатсься полезной.

Речь пойдет о 344111-1, Корпус разъема, Серия Econoseal III 070, Гнездо, 36 вывод(-ов), 5 мм

Технические параметры

  • Шаг контактов 5мм
  • Для Использования с Гнездовыми контактами серии Econoseal III
  • Тип Электрического
  • Разъема гнездо Количество Положений 36вывод(-ов)

Для меня тут важно было что разъем создан для использования с гнездовыми контактами серии Econoseal III, а не из линейки AMP SuperSeal 1.5 — пины с номером 183025-1. Впрочем AMP SuperSeal 1.5 — пины с номером 183025-1 тоже входят, но входят они гораздо хуже. 

В теории колодку можно купить в Чип и Дип https://www.chipdip.ru/product/344111-1-housing-recpt-crimp-20-14awg-36way

Далее есть еще один источник http://app.efo.ru/storage/emc/files/pdf/connectors/Auto/65481_AMP_Sealed_Conn_Cat.pdf

Тут мы видим что у нас Econoseal III серии 070.

Гуглим далее по найденной фразе и смотрим картинки. Находим интересующую нас клемму EconoSeal III 070 PCB Connector Contact, Female, Crimp, Tin Plating 14 → 18 AWG.

Бронзовая с золотым покрытием. Наивысшее качество. Стоит недорого. От линейки дешевой AMP SuperSeal 1.5 отличия есть.

Почему именно EconoSeal III 070 PCB Connector Contact? Очень хорошие надежные разъемы, которые позволяют создать 36 линий толщиной от 0,5 до 2 мм. Неплохой вариант. В данный момент разъемы и клеммы доступны. 

Ссылка на разъем + 36 клемм PartNumber: 344111-1 + клеммы и резинки

Ссылка на 5 до клемм их код 344113-1 без резинок. Код уплотнения серии EconoSeal III для проводов 0,75-1,5 - 347874-1, для более толстых 347875-1.

Информация полезна для тек то решил перенести ЭБУ двигателя TD5 в более подходящее место удленив провода без использования "фирменного" соеденителя от Terrafirma код TFEL052. Самодельный удлинитель должен стоить в пределах 5000р с новенькими разъемами.

Немного о том же в картинках:

344111-1, Корпус разъема, Серия Econoseal III 070, Гнездо, 36 вывод(-ов), 5 мм

344111-1, Корпус разъема, Серия Econoseal III 070, Гнездо, 36 вывод(-ов), 5 мм

Тот самый разъем который втыкается в ЭБУ. В продаже он только в черном цвете. Может и красный можно найти, но надо искать.

Информация взята с моего строго сайта и в перспективе будет дополнена и расширена. Пока ничего толком нет, думаю, можно поместить тему в общии сведенья.

Отремонтировать кондиционер в Land Rover Defender TD5 просто, потому что он простой. Но в тоже время сложно потому что оригинальных запчастей за разумные деньги к нему не найти. Даже коды деталей найти не просто. Для начала будем разбираться с кодами деталей.

JRB000051 - код оригинального конденсора (радиатора кондиционера) Кстати есть хороший источник информации

http://www.landroverworkshop.com/diagrams/cooling-heating/air-conditioning/evaporator-assembly_52937#1

А вот еще более шикарная ссылка, сильно рекомендую

http://www.toine-hendriks.nl/hobbies/Airco/AC%20defender.htm

А вот нашлась статься про ремонт компрессора Denso 10PA17C

http://freezer.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=654

Надо смотреть табличку на компрессоре, якобы там указан тип фреона и объем смазки. Надеюсь это будет R134A. Объем вероятно 200 кубических см.

Вот он на сайте производителя http://www.densoautoac.com/product-1269.html

Судя по всему, если я верно понимаю табличку

Compressor lubricating oil 100CC

Filling oil model and brand ND-0IL8

Refrigerant R134a

Судя по всему все же 100 кубиков

Страница 25 из 31