- Информация о материале
- Просмотров: 142
В мире, где двигатели ревут громче, чем корпоративные отчеты, Yamaha Motor только что поделилась новостями о своем третьем квартале 2025 финансового года. Представьте: компания, которая с 1955 года, когда она отделилась от музыкального гиганта Yamaha Corporation, завоевывала сердца байкеров и любителей морских приключений, теперь балансирует на грани триумфа и драмы. Выручка осталась почти на уровне прошлого года, но операционная прибыль рухнула на 44,1%, а чистая – аж на 68,1%. Ирония судьбы: пока мотоциклы несут компанию вперед, другие сегменты буксуют, как старый внедорожник в грязи.
Подробнее: Yamaha Motor: Мотоциклы на полном газу, а прибыль в заносе – итоги третьего квартала
- Информация о материале
- Просмотров: 125
В мире, где автомобили эволюционируют быстрее, чем наши привычки к пробкам, шины остаются тем скромным фундаментом, без которого вся эта высокотехнологичная симфония просто не заведётся. На Japan Mobility Show 2025 в Tokyo Big Sight, прошедшем с 31 октября по 9 ноября, японские производители шин устроили настоящий парад инноваций. Bridgestone и Yokohama Tire, два титана отрасли, не просто хвастались новинками — они намекнули, что будущее на колесах будет не только быстрым, но и, возможно, чуть менее вредным для планеты. А заодно напомнили: даже в эпоху электрокаров шины всё ещё правят бал, с долей иронии напоминая, что без них ваш Tesla просто скользнёт по асфальту, как мыло в душе.
- Информация о материале
- Просмотров: 154
Представьте себе: середина восьмидесятых, Япония кипит инновациями, а Honda решает, что компактный городской автомобиль может быть не просто средством передвижения, а настоящим монстром под капотом. Знакомьтесь с Honda City Turbo II – тем самым "бульдогом", который в 1983 году ворвался на рынок, обещая "минимум механизма, максимум мощи". Ирония судьбы: сегодня, когда хот-хэтчи вроде Golf GTI или Civic Type R дерутся за корону, этот предок напоминает, как всё начиналось. За 1,23 миллиона йен (примерно 10 тысяч долларов по тем временам) вы получали не просто тачку, а кусочек автомобильной истории, который мог бы дать фору многим современным кроссоверам по драйву.
- Информация о материале
- Просмотров: 134
Представьте: ваш верный мотоцикл, который раньше был просто машиной для ветра в лицо и адреналина на трассе, теперь обзаводится цифровым паспортом для своей батареи. Звучит как сюжет из sci-fi, но это реальность от Bosch, представленная на грандиозной EICMA 2025 в Милане. Эта выставка, королева мира двухколесных, с 1901 года собирает лучших в индустрии, и Bosch, как всегда, не подкачал. Компания, основанная в 1886 году Робертом Бошем в Штутгарте, давно эволюционировала от магнето для двигателей до хай-тек решений, которые делают нашу езду умнее. А теперь, с учетом европейских регуляций, они готовят мотоциклы к жизни в эпоху "зеленого" бюрократизма. Давайте разберемся, что это значит для байкеров и производителей.
- Информация о материале
- Просмотров: 173
В мире, где электромобили уже не просто модный тренд, а настоящая арена гладиаторских боев между гигантами вроде Tesla и традиционными автопроизводителями, BMW решила поднять ставки. На Japan Mobility Show 2025 компания устроила азиатскую премьеру своего нового флагмана в линейке электрокаров — iX3. И, судя по всему, это не просто очередной кроссовер, а настоящий манифест под названием Neue Klasse. Представьте: толпы зевак на стенде, вспышки камер и шепотки "Это лучше, чем ожидалось". А мы, журналисты, привыкшие к бесконечным тизерам, наконец-то увидели реальный металл — или, точнее, пластик и алюминий будущего.
Подробнее: Bmw iX3: Когда прошлое встречает будущее на электрической волне
- Valeo на EICMA 2025: мотоциклы учатся ездить сами, а заодно и шептаться с облаком
- Porsche трясёт прототипы на 250 км/ч: новая игрушка FaSiP для идеальной тишины и вибраций
- Suzuki Vision e-Sky: Небесный полет для городских пчелок
- Toyota Land Cruiser FJ: Маленький размер, большой характер – интерьер, достойный легенды