- Информация о материале
- Просмотров: 93
В мире, где электромобили уже не новинка, а скорее норма для тех, кто следит за экологией и бензиновыми ценами, китайская компания CATL решила не останавливаться на достигнутом. Этот гигант литий-ионных батарей, который снабжает энергией флот Tesla и BYD, теперь официально вступает в гонку за будущее городской мобильности. Представьте: беспилотные такси, скользящие по улицам без водителя, и все это на базе их фирменных "сердец" из аккумуляторов. Звучит как сценарий из sci-fi, но нет – это реальность в провинции Jiangsu, где CATL запустил демонстрационный проект Halo Robo-Taxi. Ирония в том, что пока Запад спорит о регуляциях, Китай просто берет и делает.
Подробнее: CATL ускоряется: китайский титан батарей ворвался в эру робо-такси
- Информация о материале
- Просмотров: 94
В мире, где электромобили правят бал, а бензиновые движки тихо уходят в закат, бренд Smart решил не сдаваться полностью и выпустил свой дебютный плагин-гибрид. Знакомьтесь: #5 EHD, новинка от "умных" ребят, которая сочетает электрический драйв с традиционным топливом, да еще и оснащена мозгами от китайской DeepRoute.ai. Это не просто машина — это демонстрация того, как технологии из Поднебесной могут сделать вождение в мегаполисе чуть менее стрессовым. Или, по крайней мере, так обещают.
- Информация о материале
- Просмотров: 95
В мире, где электромобили мчатся вперед быстрее, чем пробки в Токио, новости из химической империи Sumitomo Chemical звучат как сюжет из корпоративного триллера. Компания объявила о радикальной реорганизации своего бизнеса по производству сепараторов Perbio для литий-ионных батарей. К марту 2026 года производство в Японии на заводе в Ниихама (префектура Эхиме) будет остановлено, а все операции перенесены в Южную Корею, на мощности дочерней компании SSLM в Тэгу. Звучит как предательство? Не совсем — это хитрый маневр, чтобы сосредоточиться на исследованиях и оставаться в авангарде EV-революции. Но давайте разберемся, почему японский гигант решил "экспортировать" свое ноу-хау и что это значит для будущего наших любимых электрокаров.
- Информация о материале
- Просмотров: 79
В мире, где грузовики несутся по трассам быстрее, чем новости о дефиците кадров, японская Yamato Transport делает смелый шаг: компания заключила соглашение с FPT Japan Holdings, чтобы готовить вьетнамских водителей крупнотоннажных машин. Это не просто партнерство — это попытка перезагрузить логистику страны, где средний возраст шоферов уже перевалил за 50, а дороги все еще ждут свежих сил. Представьте: вчерашние студенты из Ханоя за рулем массивных японских монстров, мчащихся по скоростным магистралям Токио. Звучит как сюжет для аниме, но на деле — реальная стратегия на выживание.
Подробнее: Вьетнамские рули в японских грузовиках: Yamato Transport вербует таланты из-за рубежа
- Информация о материале
- Просмотров: 101
В мире, где подержанные автомобили продолжают править балом, японская сеть Gulliver, принадлежащая компании IDOM, решила не отставать от моды на финансовые эксперименты. 13 ноября IDOM объявила о выпуске своей первой облигации, ориентированной именно на частных инвесторов — "Gulliver=IDOM債". Это не просто бумажка с процентной ставкой, а настоящий дебют в мире розничных вложений для компании, которая уже давно привыкла к тому, чтобы перегонять подержанные тачки, а не деньги.
Подробнее: Gulliver выходит на финансовый трек: IDOM запускает облигации для частных инвесторов
- Последний DSP: не переборщите, или как не перегружать цифрового мастера звука
- Митсуи Дайрект: Восемь лет звёздного сервиса, или как японцы страхует вашу "Тойоту" без хлопот
- Абу-Даби взлетает: Первая в мире сеть вертипортов для воздушных такси
- Jimny в огне кастомного безумия: японские энтузиасты превращают "маленького зверя" в легенду