Широкий кузов — не только для вида: как правильно настроить подвеску под широкие шины

Просмотров: 137

Многие российские владельцы JDM-автомобилей ставят оверфендеры и широкие колёса исключительно ради агрессивного вида. Однако японские тюнеры давно доказали: грамотная широкая база способна реально улучшить управляемость, если изменить не только арки, но и всю геометрию подвески.

Подробнее: Широкий кузов — не только для вида: как правильно настроить подвеску под широкие шины

MINI Crossover с фронтальной 4-полоской: аудиосистема Morel для побед на конкурсах

Просмотров: 82

Владельцы MINI в России всё чаще отказываются от стоковой акустики — особенно те, кто планирует участвовать в автозвуковых соревнованиях. Один из свежих примеров — MINI Crossover, который прошёл серьёзный апгрейд в японской студии SOUND WAVE. Система построена по схеме «фронт 4-way» на компонентах Morel и рассчитана именно на высокие оценки судей.

Подробнее: MINI Crossover с фронтальной 4-полоской: аудиосистема Morel для побед на конкурсах

Proto покажет кастомные тормозные шланги Swedge Line на Student Formula Japan 2026

Просмотров: 88

Японская компания Proto подтвердила участие в студенческом конкурсе Formula Japan 2026, который пройдёт в августе в Aichi Sky Expo. На стенде бренд представит линейку высокопроизводительных тормозных шлангов Swedge Line Pro, которые уже успели зарекомендовать себя в автоспорте и среди тюнеров.

Подробнее: Proto покажет кастомные тормозные шланги Swedge Line на Student Formula Japan 2026

BRIDE выпустил новые ваттач-коннекторы для отключения боковых подушек безопасности

Просмотров: 141

Японская компания BRIDE, известная своими гоночными сиденьями, расширила линейку адаптеров Side Airbag Canceller. Теперь в продаже появились два новых типа — B (AT2NPO) и C (AT3NPO) с разъёмом под оригинальную колодку. Они позволяют быстро и без пайки отключить боковые аирбэги при установке нештатных кресел.

Подробнее: BRIDE выпустил новые ваттач-коннекторы для отключения боковых подушек безопасности

Mazda Spirit Racing Roadster: стоит ли 5,26 млн йен за «ядерную» версию

Просмотров: 127

Японская Mazda продолжает развивать гоночное направление через суббренд Spirit Racing. Очередная новинка — ограниченная серия Roadster под условным названием «Core Model» (всего 200 экземпляров). Это не просто стилистический пакет, а глубоко переработанная версия классического родстера с 2,0-литровым мотором и серьёзными доработками шасси.

Подробнее: Mazda Spirit Racing Roadster: стоит ли 5,26 млн йен за «ядерную» версию

  1. Toyo Tires закаляет PROXES на Нюрбургринге: 24 часа испытаний для эволюции шин
  2. CARTUNE ALL USERS MEET: первое «всеобщее» собрание владельцев в Кобе
  3. Лето без перегрева: 5 важных проверок для автомобиля перед жарким сезоном
  4. Lexus RZ обновили: японцы придумали новую крышку eAxle для тишины и меньшего веса

Страница 273 из 2439