Японская компания BRIDE, известная своими гоночными сиденьями, расширила линейку адаптеров Side Airbag Canceller. Теперь в продаже появились два новых типа — B (AT2NPO) и C (AT3NPO) с разъёмом под оригинальную колодку. Они позволяют быстро и без пайки отключить боковые аирбэги при установке нештатных кресел.
Зачем нужен такой адаптер
При замене заводских сидений на ковши BRIDE или другие спортивные модели штатная система SRS часто выдаёт ошибку. Раньше приходилось резать провода и паять, что занимало время и требовало навыков. Новые версии работают по принципу «вставил — поехала»: достаточно подключить штатный разъём к адаптеру, и лампа подушки гаснет.
Что изменилось в новых версиях
Ранее был доступен только тип A (AT1NPO). Теперь к нему добавили типы B и C — это покрывает ещё больше японских моделей, включая свежие Toyota и Nissan. Цена остаётся прежней — 3300 рублей за штуку. Продажи стартуют 3 августа через официальных дилеров BRIDE в Японии и через магазины, которые работают с российскими клиентами.
В России такие адаптеры особенно востребованы среди владельцев Silvia, Skyline, Supra, GR86 и MX-5, которые ставят BRIDE на трек или для дрифта. Многие уже используют тип A, и появление новых разъёмов упростит жизнь тем, у кого раньше не было подходящего варианта.
Важные нюансы по установке
BRIDE предупреждает: адаптер гасит только ошибку на приборной панели. Он не гарантирует корректную работу всей системы SRS. На некоторых машинах может потребоваться дополнительный модуль MMU или резистор. Кроме того, на автомобилях с памятью сидений или продвинутыми опциями разъём может не подойти. Перед покупкой рекомендуется проверить актуальную таблицу совместимости на сайте производителя.
Для российских автолюбителей, которые часто меняют сиденья под свой рост и стиль вождения, появление новых типов — практичное обновление. Это сокращает время установки и снижает риск ошибок при монтаже. Если вы планируете ставить BRIDE на свою машину, имеет смысл сразу уточнить тип разъёма именно под вашу модель и комплектацию.