- Информация о материале
- Просмотров: 207
В мире, где электромобили мчатся к доминированию, Subaru решила напомнить всем, что рев турбированного боксёра – это не артефакт из прошлого, а вечный хит. На Japan Mobility Show 2025 японцы из Subaru шокировали публику дебютом концепта Performance B STI Concept. Это не просто моделька для витрины – это намёк на возрождение легендарной линейки STI, той самой, что заставляла сердца раллийных фанатов биться в унисон с двигателем. И да, в соцсетях уже кипят страсти: "Это же прямой удар по Toyota GR Corolla!" – пишут энтузиасты, предвкушая новую битву hot hatch'ей.
- Информация о материале
- Просмотров: 227
В мире, где автомобили размножаются быстрее кроликов, Audi решила пойти против течения и выпустить всего по 15 экземпляров своих новинок. Речь идет о специальных версиях A6 Avant и A7 Sportback в линейке exclusive edition. Эти машины — не просто транспорт, а настоящие произведения искусства на колесах, предназначенные для тех, кто предпочитает эксклюзивность массовому производству. Аудди Япония объявила о запуске этих моделей, и цена стартует от 13,02 миллиона йен — примерно 8 миллионов рублей по текущему курсу. Не дешево, но за такую редкость, как говорится, и не жалко.
Подробнее: Audi A6 Avant и A7 Sportback exclusive edition: редкость, которая стоит своей цены
- Информация о материале
- Просмотров: 205
Дамы и господа, поклонники французского шарма на колёсах, держитесь за сиденья! Citroën, бренд, который десятилетиями завораживал мир своими "божьими коровками" и раллийными монстрами, официально ворвался в мир электрических гонок. Недавно в Париже компания представила свою новую игрушку — гоночный болид GEN3 Evo для дебюта в ABB FIA Formula E. Это не просто машина, а манифест: французы снова на трассе, и на этот раз без выхлопных газов, но с той же страстью, что и в эпоху легендарных побед на Dakar.
Подробнее: Citroën возвращается в элиту: GEN3 Evo обещает триколорный ураган в Formula E
- Информация о материале
- Просмотров: 227
В мире автоспорта, где каждая миллисекунда на счету, японский бренд BRIDE решил добавить немного магии в повседневную рутину гонщиков. Представьте: вы мчитесь по трассе, ветер свистит в ушах, а вдруг — бац! — статическое электричество из ниоткуда дает о себе знать, заставляя руль дергаться, как в плохом триллере. Звучит абсурдно? Не для BRIDE, которая только что выпустила XERO CS PLUS — полноразмерное гоночное сиденье с хэминг-ковером, способное рассеивать статический заряд и повышать стабильность управления. Да-да, эти ребята из Страны восходящего солнца теперь борются не только с G-силой, но и с невидимым "врагом" в виде электронов.
- Информация о материале
- Просмотров: 212
В мире мотоциклов, где каждый год на EICMA в Милане вспыхивают новые звёзды, Honda решила не просто блеснуть, а вернуться к корням с хитринкой. Представьте: 10 октября 2024-го выходит CB1000F – неонейкед, который выглядит как эхо 1969 года, когда Honda Dream CB750 FOUR перевернула индустрию. Тот самый "Большой Четырёхцилиндровик" с верхним распредвалом SOHC стал иконой, продавшись миллионами и заставив американских и европейских конкурентов нервно курить в сторонке. А теперь его потомок – CB1000F – обещает то же самое, но с современным твистом: мощь литрового мотора в корпусе, который кажется легче пера.
Подробнее: Honda CB1000F: Лёгкость 400-кубовика в объёме литра – ностальгия с турбонаддувом
- Peugeot 208 GT Hybrid: французский флирт с экологией за 389 тысяч йен
- Приус на стероидах: SPK поднимает гибрид в новую лигу проходимости
- Самурайский блеск: Как превратить вашу машину в легендарного меха с помощью современных автомоек
- Водородный дуэт: Mitsubishi Fuso ставит на две карты в гонке за зелёным будущим грузовиков