- Информация о материале
- Просмотров: 92
В мире, где молодёжь всё чаще выбирает низкий stance и дрифт, а семейные автомобилисты переходят на кроссоверы, японская компания 4×4 Engineering доказывает: любовь к машинам не заканчивается с появлением детей и дачи. Их философия — это не просто лифт и большие колёса, а способ сохранить «драйверский» образ жизни на десятилетия.
Подробнее: «Йонку»-культура без срока годности: как 4×4 Engineering помогает любить машины всю жизнь
- Информация о материале
- Просмотров: 69
Японская компания Mitsubishi провела небольшое, но заметное обновление гибридной версии Outlander PHEV. Главные изменения коснулись системы помощи водителю Mitsubishi e-Assist и удобства повседневной эксплуатации. В России, где Outlander давно пользуется репутацией надёжного кроссовера для наших дорог, такие новости вызывают интерес у владельцев и тех, кто присматривается к PHEV.
Подробнее: Mitsubishi Outlander PHEV получил полезные обновления: что изменилось
- Информация о материале
- Просмотров: 97
Hyundai Mobility Japan провела «HYUNDAI Technical Conference 2026» — крупную встречу механиков из официальных сервисных центров по всей стране. В мероприятии приняли участие 41 специалист из дилерских центров. Главная цель — стандартизировать качество ремонта и повысить уровень технических знаний на фоне усложнения современных автомобилей.
Подробнее: Hyundai усиливает подготовку механиков: что значит конференция 2026 года для владельцев
- Информация о материале
- Просмотров: 101
Немецкая компания Infineon Technologies представила новые силовые транзисторы на основе GaN (нитрида галлия) для автомобильных усилителей класса D. Технология уже показала заметное преимущество перед традиционными кремниевыми решениями и может серьёзно повлиять на то, как в ближайшие годы будут звучать автомобильные аудиосистемы.
Подробнее: GaN в D-класс усилителях: как нитрид галлия меняет кар-аудио
- Информация о материале
- Просмотров: 97
Японская инженерная фирма AZAPA из Нагои привлекла инвестиции от фонда Dogan MGX. Средства пойдут на ускорение проектов в области батарей и инфраструктуры для электромобилей. Компания известна как «Tier 0.5»-партнёр автопроизводителей — она не собирает машины, а глубоко участвует в их разработке с помощью передовых методов модельно-ориентированного проектирования.
Подробнее: Японская компания AZAPA ускоряет разработку конверсионных электромобилей