Итальянский шинный гигант Pirelli официально начал продажи в Японии новой всесезонной модели Scorpion All Season SF3, разработанной специально для кроссоверов и внедорожников. Шина создана на базе успешной легковой версии Cinturato All Season SF3 и адаптирована под более тяжёлые автомобили с учётом их веса и особенностей управляемости.
Технические особенности и безопасность
По результатам независимых тестов DEKRA, Scorpion All Season SF3 показала лучшие суммарные тормозные характеристики на сухой, мокрой и заснеженной поверхности. Все размеры получили высшую европейскую оценку мокрого сцепления «A», а также маркировку 3PMSF, подтверждающую пригодность для зимней эксплуатации. Уровень шума — класс «B», сопротивление качению — «A» или «B».
Для снижения вибраций и шума инженеры применили усиленные блоки протектора увеличенного размера и прогрессивную форму канавок. По мере износа 3D-ламели меняют форму с прямой на зигзагообразную, что помогает сохранять стабильность торможения даже на изношенной шине. В составе резиновой смеси использовали новый полимер и натуральные смолы, улучшающие эластичность при низких температурах.
Версии для электромобилей и комфорт
В линейке доступны версии с маркировкой Elect — они оптимизированы под тяжёлые электрокроссоверы и плагин-гибриды. Также предлагается система Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) с шумопоглощающей пеной внутри шины. Размерный ряд охватывает 17–21 дюйм — всего 17 типоразмеров.
Актуальность для российских владельцев SUV
В России всесезонные шины для SUV становятся всё более популярным выбором среди владельцев Toyota RAV4, Honda CR-V, Hyundai Tucson и Kia Sportage, особенно в регионах с мягкой зимой. Scorpion All Season SF3 может заинтересовать тех, кто не хочет менять комплект резины два раза в год, но при этом хочет сохранять приемлемый уровень безопасности на снегу и мокром асфальте. Пока официальных поставок в РФ не объявлено, однако аналогичные модели Pirelli уже хорошо известны на российском рынке.
Шина также интересна владельцам японских кроссоверов с гибридными силовыми установками — для них предусмотрены специальные версии с пониженным сопротивлением качению.